Często zadawane pytania na temat sprężarek powietrza klasy 0
Co to są testy TÜV wymagane do uzyskania certyfikatu ISO 8573-1 (KLASA 0)?
Część 2 testu dotyczy pomiaru zawartości mgły i cieczy. Badanie wykonuje się przy użyciu metody częściowego przepływu (B2) lub pełnego przepływu (B1; patrz poniżej). Część 5 testu dotyczy tylko pomiaru zawartości pary. Obie części są niezbędne do uzyskania certyfikatu ISO 8573 (KLASA 0). Oznacza to konieczność określenia zawartości wszystkich trzech form zanieczyszczeń olejowych: mgły, pary i cieczy.
Jaka jest zasadnicza różnica pomiędzy metodą badania częściowego przepływu (B2) i pełnego przepływu (B1)?
Do pomiaru zawartości mgły i cieczy zgodnie z normą ISO 8573-1, część 2 można stosować obie metody. Metoda B2 skupia się tylko na środkowej części przepływu powietrza. Pozwala wykryć mgły olejowe, ale nie olej, który przywiera do ściany przewodu (przepływ przy ścianie). To mniej rygorystyczna metoda, którą nadal preferuje większość producentów sprężarek powietrza. Metoda B1 zapewnia zbadanie całkowitego przepływu powietrza pod kątem mgły i przepływu przy ścianie. Firma Atlas Copco testuje swoje bezolejowe sprężarki powietrza właśnie z użyciem rygorystycznej metody B1. Mimo to w strumieniu powietrza opuszczającego jej sprężarki nie są wykrywane jakiekolwiek ślady oleju.
Czy sprężarki z wtryskiem oleju i wymiennymi filtrami oleju dostarczają powietrze wolne od oleju?
Rozwiązanie takie często określa się mianem technicznego odolejania powietrza. Jednak nawet w optymalnych warunkach i przy kilku etapach usuwania oleju czystość powietrza jest wątpliwa. Aby uzyskać choćby akceptowalną jakość powietrza ze sprężarek z wtryskiem oleju, konieczne jest zastosowanie urządzeń chłodzących powietrze i kilku etapów usuwania oleju z wieloma podzespołami.
Awaria któregokolwiek z tych podzespołów lub nieodpowiednia obsługa serwisowa mogą spowodować zanieczyszczenie procesu olejem. W przypadku sprężarek z wtryskiem oleju zawsze istnieje ryzyko zanieczyszczenia, które może mieć poważne konsekwencje dla firmy.
Jaki jest wpływ temperatury otoczenia?
Jednym z czynników wpływających na efektywność i czystość systemów powietrza jest temperatura. W przypadku stosowania sprężarek z wtryskiem oleju i filtrami do usuwania oleju przenoszenie oleju przez medium filtrujące wzrasta wykładniczo w zależności od temperatury na wlocie zespołu filtracji. Jeśli temperatura otoczenia w pomieszczeniu sprężarek wzrośnie do 30 C, temperatura na wylocie sprężarki może wynosić 40 C, a przenoszenie oleju wyniesie 20-krotność określonej wartości. Takie temperatury nie są rzadkością nawet w krajach o chłodniejszym klimacie — także tu temperatura w pomieszczeniu sprężarek jest znacznie wyższa niż temperatura na zewnątrz.
Temperatury powodują również wzrost zawartości oparów w powietrzu, z których część może przenikać do produktu końcowego. Ponadto wysokie temperatury skracają żywotność filtrów z węglem aktywnym. Wzrost temperatury z 20°C do 40°C może skrócić żywotność filtra nawet o 90%. Co gorsza, filtr z węglem aktywnym nie ostrzega użytkownika o nasyceniu. Umożliwia po prostu przenikanie oleju do procesów. W przypadku sprężarek bezolejowych firmy Atlas Copco jakość powietrza jest niezależna od temperatury.
Co z zanieczyszczeniami olejem z otoczenia?
Powietrze otoczenia zawiera śladową ilość oleju pochodzącego z pojazdów silnikowych i działalności przemysłowej. Jednak zawartość oleju w sprężonym powietrzu na obszarach zanieczyszczonych zwykle nie przekracza 0,003 mg/m3. Stwierdzono to na podstawie badań TÜV przeprowadzonych w pobliżu zakładu, w którym wykonuje się wiele procesów wymagających obróbki skrawaniem (m.in. toczenia, frezowania, szlifowania i wiercenia).
W pobliżu zakładu istnieje także spalarnia śmieci, a ruch uliczny jest tu duży. Powietrze atmosferyczne zasysane przez sprężarkę bezolejową zawiera śladową ilość oleju, lecz olej ten jest niemal całkowicie usuwany przez kondensat w chłodnicy międzystopniowej i chłodnicy końcowej, dlatego powietrze doprowadzane na potrzeby procesu jest czyste i pozbawione oleju.