전기차 배터리 생산을 위한 압축 공기 및 가스

자동차 산업에서는 화석 연료에서 전기차로의 전환이 한창 진행 중입니다. 정부, 소비자, 전기차 제조 회사는 모두 저렴한 전기차를 목표로 하고 있습니다. 화석 연료 차량에 비해 CO2 배출량을 상당히 줄이고 환경에 미치는 영향을 줄이는 자동차입니다.

각 전기 또는 하이브리드 구동 차량에는 대량의 리튬 이온 셀이 필요합니다. 이러한 리튬 이온 배터리 셀은 배터리 팩에 조립되어 있으며 전기 구동 차량에 통합될 수 있습니다.

각 배터리 셀에는 양극, 음극 및 전해질과 같은 여러 부품이 포함되어 있습니다. 당사는 이러한 부품의 제조를 지원하기 위한 장비를 설계합니다. 원자재 채굴부터 배터리 셀에 사용할 재료 준비까지 지원합니다.

전기차 배터리 제조 공정을 가장 지속 가능한 장비의 올바른 조합으로 최적화합니다. 공기 및 가스 컴프레셔를 올바른 드라이어, 필터 및 가스 발생기와 결합합니다. 가장 낮은 수명 주기 비용으로 아트라스콥코의 설치에서는 오염되지 않은 건조한 공기를 지속적으로 공급합니다.

• 대규모 공기 수요와 고품질 공기를 위한 Class 0 컴프레셔 
• 고정 속도 또는 변속 구동 
• 제습제 및 드럼 드라이어 - 낮은 이슬점 레벨을 위한 압축 드라이어의 열 
• 압축 공기에서 원치 않는 이산화탄소 흔적을 제거하기 위한 CO2 제거 장치
• 허용 가능한 수준까지 모든 미립자를 제거하기 위한 필터
• 액화 가스 비용의 극히 일부만으로 산업용 가스를 생산하기 위한 현장 질소 발생기
• 에너지 회수 유닛 
• 모든 프로세스를 지속 가능한 방식으로 관리하는 중앙 컨트롤러 

오케스트라와 유사한 대형 컴프레셔 네트워크는 모든 장비가 가장 효율적으로 작동하도록 하는 지휘자가 필요합니다.

중앙 컨트롤러 Optimizer 4.0은 이러한 대형 컴프레셔 네트워크를 제어하는 복잡한 과정을 완벽하게 관장합니다.

중앙 컨트롤러는 변동하는 공기 요구량을 연중무휴 모니터링합니다. 여러 대의 컴프레셔가 가능한 최저 수준의 에너지 소비로 작동하도록 자동으로 가장 최적의 구성을 선택합니다.

전기 에너지의 약 94%는 압축을 통해 열로 변환됩니다.

• 추가 열을 사용하여 건물을 데우거나 제조 시 재료를 건조 및 숙성시킬 수 있습니다.
• 또 다른 옵션은 주변 산업이나 도시에 열을 판매하는 것입니다. 이 재생 가능 에너지는 에너지 절약 방식으로 주택이나 기타 산업 공정에 열을 공급할 수 있습니다.

압축의 열을 다른 곳에서 재사용할 수 있도록 에너지 회수 장치를 설치합니다. 이를 통해 에너지 소비를 대폭 줄이고 생산 공정의 탄소 배출량을 훨씬 더 줄일 수 있습니다. 또한 에너지 회수 장치는 짧은 투자 수익을 보장합니다.

질소는 EV 배터리 셀 생산에 다양하게 응용됩니다.
이 질소는 배터리 부품 제조 및 배터리 셀 조립 모두에 사용됩니다. 질소의 불활성 및 순수 속성은 원료의 오염을 방지합니다. 몇 가지 사용 예는 다음과 같습니다.
 

• 원재료 혼합
• 재료 냉각
• 전해질 주입 
• 불활성 환경을 조성하여 재료를 압축

아트라스콥코의 현장 질소 발생기는 운영 비용을 어떻게 절감합니까?
현장에서 산업용 가스를 발생시켜 응용 분야에 필요한 정확한 양과 순도의 가스를 생산할 수 있습니다. 현장 생성은 저렴한 고정 비용으로 산업용 가스의 가용성을 보장하고 CO2 배출량을 크게 줄여 줍니다. 외부 공급업체는 트럭으로 증류된 가스를 더 이상 공급할 필요가 없습니다.