2024/04/30
エアコンプレッサでは、多くの高品質コンポーネントが連携して、圧縮空気またはガスを効率的かつ確実に供給します。しかし、その中でも最も重要であると主張することができるコンポーネントは、コンプレッサのエアエンドです。これは、重要な質問につながります。エアエンドが摩耗または損傷した場合、どうなりますか? 交換、改修、修理は可能ですか?
コンプレッサのエアエンドが他のコンポーネントよりも重要な理由
エアエンドは、技術と物理的原理に応じて、さまざまなタイプがあります。圧縮の2つの主な原理は、容積式・動的圧縮です。容積式とは、空気量を減らすことによる圧縮を指します。この原理を使用する技術は、ピストン、スクロール、およびツースまたはスクリュロータです。動的圧縮では、遠心式（またはターボ）技術を使用して、空気やガスの速度を変化させて圧縮します。
最適な圧縮原理と技術を選択するには、生産プロセスに必要な空気量（FAD）、圧力（bar）、空気品質に依存します。最も広く普及している産業用コンプレッサは、オイルインジェクションまたはオイルフリーのロータリスクリュコンプレッサです。
コンプレッサのエアエンドが劣化する原因
あらゆる機械装置は摩耗します。特に、過酷な用途や、高温、湿気、ほこりの多い環境などの過酷な作業条件では、エアエンドの性能は、時間の経過とともに低下する可能性があります。
公差の増加や不均一、コーティングの損傷、スクリュの形状の劣化などです。このあらゆる摩耗を補うために、コンプレッサは、より強く動作する必要があり、より多くのエネルギーを消費する原因になります。
過度のエネルギーコストと故障の可能性の増加を避けるために、今が行動の時です。
コンプレッサエレメントを修理できますか?
エアエンドを復元するには、装置メーカーのみが利用できる特定のプロセスとツールが必要です。ロータのコーティングはコア技術であり、テフロンコーティングが磨耗した場合は、新しいエレメントと交換することが最善の方法です。
十分な知識を持たずにエアエンドを開いて再組立すると、ほぼ確実にエネルギー消費量が増加し、寿命が短くなり、圧縮空気のオイル汚染が発生します。
新しいコンプレッサを購入せずにエアエンドを交換できますか?
すべてのエレメントタイプを交換できます。アトラスコプコのエレメント交換プログラムでは、最新のエアエンド技術を利用して、コンプレッサの本来の性能を復元し、場合によっては改善することができます。
一般的なエアエンドとは異なり、交換プログラムは、コンプレッサの新しい「心臓部」が適切なサイズで、他の装置との互換性を保証します。新しいエアエンドは、すべての詳細において、元のエアエンドと同じです。
交換プログラムは、良好な状態のコンプレッサを廃棄する必要をなくすことで、稼働を維持するための持続可能なソリューションを提供します。
アトラスコプコによる改修はオプションですか?
すべてのオイルインジェクションロータリスクリュエアのエンドにおいて、改修は、短いリードタイムで競争力のある価格で提供されます。
当社の専用改修センターは、最高の工場基準を適用し、厳格な制御により、コンプレッサの購入時に契約した信頼性とエネルギー効率を確保します。
改修プログラムでは、お使いのエアエンドを改修済みのものと交換することで、時間を節約できます。古いエレメントが当社の改修センターの1つに送られている間、お客様はすぐに適切な交換品を手に入れることができます。
