Filtre de aer pentru compresoare aer

Particulele sau prafdin aerul comprimat sunt bucăți mici de material, cum ar fi murdăria și / sau polenul, precum și piese metalice libere. În funcție de sensibilitatea aplicației și/sau a procesului, contactul cu particulele poate fi dăunător pentru produsul final. De asemenea, acestea pot cauza întârzieri în producție și probleme de control al calității, precum și clienți nemulțumiți.

Aerosoli: Aerosolii constau din picături mici de lichid găsite într-un sistem de aer comprimat, în special în compresoarele cu injecție de ulei. Aerosolii sunt creați din lubrifiant. Prin urmare, uleiul utilizat în compresor poate fi dăunător atât pentru produse, cât și pentru persoane dacă nu este tratat corespunzător.

Vapori: Într-un sistem de aer comprimat, vaporii constau din lubrifianți, precum și orice alt lichid care s-a transformat într-un gaz. Astfel de vapori necesită un filtru special cu carbon activ pentru a fi îndepărtați din sistem.

Acum că avem o mai bună înțelegere a contaminanților de mai sus, să aruncăm o privire la metodele de filtrare utilizate.

Există trei mecanisme principale utilizate în filtrele de particule uscate pentru a elimina particulele solide din aerul comprimat. Aceste trei forțe contribuie la eficiența generală a filtrului.

Impactarea inerțială este un proces în care particulele care sunt prea grele pentru a curge cu fluxul de aer comprimat sunt prinse în mediul de fibre al aerului comprimat. Cu cât particulele sunt mai mari, cu atât va fi mai ușor să le separați.

Interceptare: Particulele mai mici pot urmări fluxul de aer. Cu toate acestea, dacă diametrul unei particule este mai mare decât spațiul dintre mediile de filtrare, acesta va fi prins de mediile de filtrare. Acest lucru facilitează eliminarea particulelor mai mari decât a celor mai mici.

Difuziase întâmplă atunci când particulele mici se mișcă haotic pe suprafață, în loc să urmeze fluxul de aer comprimat. Această cale de mișcare neregulată este cauzată de coliziunea particulelor cu alte particule de gaz, un eveniment numit mișcare browniană. Deoarece particulele au o rază liberă de mișcare, este mai probabil ca acestea să fie interceptate și îndepărtate de mediile de filtrare. Prin difuzie, separarea particulelor mai mici este mai ușoară decât separarea celor mai mari. 

Două tipuri de filtre sunt utilizate pentru a elimina aerosolii și vaporii. Filtrele de coalescență sunt utilizate pentru a elimina lichidele, precum și unele particule, în timp ce filtrele de vapori utilizează adsorbția pentru a elimina vaporii din aerul comprimat.

Filtrelede coalescență sunt utilizate pentru a elimina aerosolii și particulele, dar nu sunt eficiente în îndepărtarea vaporilor. Procesul de coalescență constă în aducerea picăturilor mici de lichid împreună pentru a forma picături mari. Pe măsură ce picăturile cresc în dimensiune, ele cad din filtru într-o capcană de umiditate, rezultând un flux de aer comprimat mai curat și uscat.

Adsorbțiaeste un proces chimic utilizat pentru îndepărtarea lubrifianților gazoși sau a vaporilor. Acest proces implică lipirea vaporilor cu suprafața mediului (adsorbant). Filtrele cu cărbune activ sunt utilizate în mod obișnuit, deoarece atrag vaporii de ulei.

Deoarece vaporii de ulei acoperă suprafața cărbunelui activat în timp, este esențial să schimbați filtrul înainte de a deveni saturat. Dacă nu, acest lucru ar duce la o pătrunderea uleiului în sistemul de aer.

De asemenea, este necesar să utilizați un filtru de praf după filtrul cu cărbune activ. Acest lucru se datorează faptului că particulele mici de cărbune ar putea să intre în fluxul de aer.

Pentru a evalua potențialele deteriorări pe care uleiul le poate cauza sistemului dvs. de aer comprimat, este important să înțelegeți echipamentul și cerințele de bază ale industriei. Dacă industria dvs. are coduri de sănătate stricte și echipamentul dvs. este sensibil la expunerea la ulei / vapori, este esențial să utilizați filtrarea adecvată.

Să aruncăm o privire mai atentă la lubrifianți și să înțelegem efectele pe care le pot avea asupra produsului dvs. final. La fel ca și particulele,lubrifianțiipot intra în sistemul dvs. de aer comprimat atât din aerul ambiant, cât și din compresorul în sine. Operațiunile fabricii, cum ar fi evacuarea unui motor, eliberează hidrocarburi precum aerosolii de ulei în aerul înconjurător, ceea ce poate compromite calitatea aerului și poate cauza defectarea echipamentului.

Compresoarele de aer cu injecție de ulei vor elibera, de asemenea, lubrifianți în sistemul de aer comprimat, ceea ce duce la creșterea costurilor operaționale și de întreținere. Industriile precum electronică și  de semiconductori sunt expuse în special contaminării lubrifianților, ceea ce poate duce la pierderea produselor, la nerespectarea termenelor limită și la clienții nemulțumiți.

Filtrarea slabă cauzează, de obicei, coroziunea țevilor, scăderea presiunii și poate provoca deteriorarea echipamentului, ducând la timpi de nefuncționare costisitori și costuri neașteptate de reparații. Coroziunea poate provoca, de asemenea, resturi în exces în sistemul de conducte, ceea ce are ca rezultat o funcționare mai dificilă a compresorului. Acest lucru duce la un consum mai mare de energie și la uzura excesivă a pieselor compresorului.

Filtrarea corectă este esențială în obținerea rezultatelor dorite atunci când sunt aplicate coduri stricte sau clase de puritate. Singura modalitate de a vă proteja complet produsul împotriva uleiului nedorit din sistemul dvs. De aer comprimat este utilizarea compresoarelor fără ulei. Acest tip de tehnologie elimină riscul de contaminare, rezultând un aer comprimat curat, de înaltă calitate.