Modułowe rozwiązanie osprzętu, które pozwala uniknąć trudnych decyzji o wyborze wiertarki

Otwory i ręczne wiertarki, które służą do ich wykonania, odgrywają ważną rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa i rentowności w przemyśle lotniczym. Jednak biorąc pod uwagę liczbę dostępnych modeli i koncepcji, nie wspominając o liczbie wariantów do rozważenia, wybór odpowiedniej wiertarki do danego zadania może być wyzwaniem. Moc, prędkość, zasilanie akumulatorowe lub pneumatyczne, kształt prosty, kątowy lub pistoletowy. Do tego dochodzi cały ten osprzęt.

Zastanówmy się jednak, co by było, gdyby istniał sposób na ograniczenie liczby zmiennych i przyspieszenie procesu decyzyjnego. Na tym właśnie polega piękno modułowego osprzętu do wiercenia Atlas Copco. Zamiast inwestować w oddzielne narzędzia do każdego zastosowania wymagającego wykonywania otworów, można teraz utrzymywać tę samą jednostkę i przy zmianie zadań po prostu wymieniać jej głowice. To oznacza płynne przechodzenie od jednej aplikacji wiercenia do drugiej bez konieczności stosowania wielu narzędzi. Rezultatem jest usprawniony przepływ pracy, który pozwala oszczędzić czas i zoptymalizować elastyczność, lepsza produktywność oraz praca bez przestojów.

Jedną z najważniejszych zalet modułowego systemu osprzętu jest jego kompatybilność z różnymi głowicami do wiertarek. Głowice kątowe serii BHM firmy Atlas Copco są wyposażone w mechanizmy ze sprzęgłem automatycznym, które umożliwiają łatwe zamocowanie głowicy do urządzenia napędowego. Umożliwia to zastosowanie jednego silnika z wieloma głowicami wiertarek, zapewniając niezrównaną wszechstronność bez uszczerbku dla wydajności.

1. Konfiguracja rozwiązania modułowego jest prosta i intuicyjna. Pierwszym krokiem jest wybranie modułowej głowicy kątowej, która najlepiej odpowiada konkretnym potrzebom. Szeroka gama głowic kątowych obejmuje modele o kątach od 0° do 360°, zapewniając idealne dopasowanie do każdego zadania wiercenia. Następnym krokiem jest wybór nasadki mocującej głowicy. Dostępne są trzy — przez tuleję zaciskową (gwintowaną i niegwintowaną), na gwint wewnętrzny i wreszcie na gwint zewnętrzny.

2.Tuleja zaciskowa bez gwintu, znana również jako MKII, zapewnia doskonałą siłę mocowania i kontrolę bicia oraz oferuje dodatkową zaletę w postaci możliwości odwrócenia kierunku wiercenia. Nasadka z gwintem wewnętrznym zapewnia bezpieczne mocowanie bitów, eliminując wszelkie obawy związane z ich wypadaniem podczas pracy. Jeśli chodzi o nasadkę z gwintem zewnętrznym, zapewnia ona wszechstronność, dzięki której można zamontować różne zgodne uchwyty wiertarskie, co umożliwia korzystanie z dowolnych akcesoriów.

3. Ponadto system umożliwia zastosowanie modułowych głowic o różnych długościach. Niezależnie od tego, czy wiercenie wymaga głowicy o długości małej, standardowej czy dużej, system może stanowić opłacalne i elastyczne rozwiązanie.

Dzięki innowacyjnemu i wszechstronnemu rozwiązaniu Atlas Copco do wiercenia modułowego producenci z branży lotniczej i kosmicznej otrzymują pojedyncze narzędzie, które zaspokaja wiele potrzeb i zastosowań związanych z wierceniem. Upraszczając proces ręcznego wyboru narzędzia wiertarskiego, zwiększa wydajność i elastyczność produkcji, poprawia wykorzystanie inwestycji oraz utrzymuje linię produkcyjną w ruchu i redukuje liczbę przestojów.