Eerste containers via zeevracht op biofuel verscheept door Power Tools Distribution
Voor Atlas Copco is duurzaamheid een kernwaarde die doordringt tot in elk aspect van de bedrijfsvoering, ook in de logistiek en het goederentransport. Het Hoeseltse distributiecentrum, Power Tools Distribution (PTD), verscheepte onlangs zijn eerste twee containers met schepen die biofuel gebruiken als brandstof.
Duurzame alternatieven
De distributiecentra van Atlas Copco Group willen substantieel de CO2-voetafdruk naar beneden halen. Ze doen dit door structureel de uitstoot van CO2 via transport te reduceren door het verminderen van luchtvracht. Daarnaast wordt ook actief geïnvesteerd in duurzame oplossingen, zoals Sustainable Aviation Fuel (SAF) voor luchtvracht, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) biofuel voor wegtransport, en nu dus ook in marine biofuel voor zeevracht. Zo heeft PTD onlangs zijn eerste twee containers verscheept met schepen die biofuel gebruiken als brandstof. Eén container ging naar Saudi-Arabië en één naar Qatar. Dit heeft geleid tot een vermindering van ongeveer 3 ton CO2-emissies.
Biofuel is een hernieuwbare en milieuvriendelijkere brandstof die de uitstoot van broeikasgassen meer kan verminderen in vergelijking met fossiele brandstoffen.
Als technologiebedrijf willen we investeren in oplossingen voor de uitdagingen van vandaag. We zijn trots op deze volgende mijlpaal die past in onze visie om duurzame productiviteit te leveren aan onze klanten en de samenleving. De transitie in de transportmarkt is nodig en investeren in nieuwe technologieën als duurzaam alternatief voor het transport van goederen, kan daartoe bijdragen.
Meten om te verbeteren
Een belangrijk aspect van PTD’s duurzaamheidsstrategie is het meten van de impact van zijn activiteiten. 18% van het totale gewicht dat PTD verstuurt, vertrekt via luchtvracht en dit gewicht is verantwoordelijk voor maar liefst 92% van de CO2-emissies. Deze bevinding heeft geleid tot gerichte inspanningen om deze emissies te verminderen.
CO2 verminderen door te innoveren
Via een verschuiving in manier van transport kan het bedrijf zijn CO2-impact verkleinen, onder meer door het gebruik van zee- en spoorvervoer te verhogen in plaats van luchtvracht of wegvervoer via trucks. Ook het meer consolideren van transporten verbetert de efficiëntie. Bovendien maakt het bedrijf gebruik van innovatieve verpakkingsoplossingen om de uitstoot van zeevracht te verminderen: door palletten beter te stapelen in containers, zijn er minder containers nodig. Voordien was slechts 1 pallethoogte in een container mogelijk, maar door het anders verpakken en het gebruik van kartonnen hoekprofielen kunnen er nu 2 palletten gestapeld worden waardoor er minder containers nodig zijn. Voor luchtvracht werd overgeschakeld op kartonnen palletten van 60x80 in plaats van houten palletten. Deze zijn 100% recycleerbaar, wegen 4kg minder en zijn makkelijker hanteerbaar. Het enige nadeel is dat de transporteurs er voorzichtiger mee moeten omgaan dan met houten palletten.
Elke stap vooruit richting een koolstofarme economie telt. De introductie van biofuel en andere innovatieve oplossingen helpen om de CO2-uitstoot van transport te verminderenzonder daarbij in te boeten aan kwaliteit of service.