EV 배터리는 습기를 좋아하지 않습니다. 모든 종류의 수분은 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 배터리의 디자인에 따라 트레이의 내부 가장자리에도 습기가 유입될 수 있습니다. 제조업체는 MS 폴리머와 같은 재료를 내부 윤곽을 따라 도포하고 가장자리를 잘라서 수분 침투 및 가스 누출로부터 배터리를 밀봉할 수 있습니다.

배터리 트레이 밀봉 관련 과제:
복잡한 부품 형상과 생산 중 위치 편차는 접근성과 정밀도를 어렵게 만들 수 있습니다. 또한 많은 프로그래밍 작업이 필요할 수 있습니다. 부품 윤곽에 따라 100% 기밀성을 달성하기 위해 다양한 심 형상이 필요할 수 있습니다. 

배터리 트레이 밀봉을 위한 아트라스콥코의 솔루션: 
배터리 트레이의 기하학적 구조에 따라 E-Swirl 2AdX 애플리케이터는 비드와 소용돌이 도포 간에 원활하게 전환할 수 있습니다. 소용돌이 패턴은 향상된 재료 분포를 제공합니다. 이는 씰링할 때 유용합니다. E-Swirl은 유연한 도포 거리와 쉬운 프로그래밍으로 고객을 만족시킵니다. 이 애플리케이터는 접근이 어려운 환경에서도 안정적인 공정 창과 품질을 보장합니다. ISRA VISION 로봇 가이드 솔루션 SHAPEMATCH3D와 결합하여 배터리 트레이의 위치 편차를 고려한 후 공정을 시작할 수 있습니다. 정확한 위치에서 도포가 올바르게 시작됩니다.

배터리 셀은 충전 및 방전 중에 열을 발생시킵니다. 안전을 위해 이 열 에너지를 제어하고 분산하는 것이 중요합니다. 따라서 배터리 용량도 장기간 유지됩니다. 배터리 트레이와 셀 모듈 사이에 감열재(TIM 또는 갭 필러)를 도포하여 과열을 방지합니다. 이를 통해 대형 배터리 팩의 활성 열 관리가 가능합니다. 생성된 열은 적절한 냉각 구조로 방출됩니다.

열 인터페이스 재료 도포의 과제:

온도 관리는 배터리 제조에서 필수적인 작업입니다. 성능을 유지하고 과열을 방지하기 위해 특정 온도 범위 내에서 고전압 배터리 셀을 작동해야 합니다. 이 때문에 열전도 페이스트를 도포해야 합니다. 완전한 열전도율을 보장하기 위해서는 기포가 없는 결과를 얻는 것이 매우 중요합니다. 액체 갭 필러 재료를 대량으로 도포하기 때문에 이는 어려운 과제입니다. 게다가 이 재료는 매우 거칠기 때문에 장비를 빠르게 마모시킬 수 있습니다. 

솔루션: 
당사의 산업용 디스펜싱 솔루션은 정밀한 계량 기술 및 시스템 구성품을 제공합니다. 높은 생산성 수준에서 대량의 연마성 물질을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 재료는 매우 정밀하게 도포해야 합니다. 최적화된 패턴을 통해 도포 공정 중에 기포 발생을 방지할 수 있습니다. 배터리 트레이의 시각적 3D 스캐닝을 추가하여 필요한 재료의 정확한 양을 결정합니다. 이를 통해 값비싼 재료를 절약하고 사이클 시간을 추가하지 않고도 폭, 위치 및 비드 연속성을 즉각적으로 감지할 수 있습니다.

드물지만 전기차 배터리 셀에 불이 붙으면 배터리 커버가 타버릴 위험이 있습니다. 예를 들어, 중국의 최신 안전 규정에서는 화재 발생 시 승객이 차량에서 내릴 수 있는 시간을 5분 이상 확보해야 한다고 명시하고 있습니다. 한 가지 방법은 배터리 커버를 액체 도포식 내화성 재료로 덮는 것입니다. 이러한 재료는 주로 2성분(1K) 재료입니다.

화재 예방 과제:
재료 레이어는 커버의 전체 표면에 규정된 두께를 가져야 합니다. 다운스트림 생산 공정에서 문제가 발생하지 않도록 간격과 겹침이 엄격한 허용 오차 범위 내에 있어야 합니다. 에폭시와 같은 재료의 스프레이 도포에는 여러 가지 단점이 있습니다. 공기 중의 재료 입자는 건강에 위험합니다. 대안으로 플랫 스트림 도포가 있습니다. 하지만 지금까지는 플랫 스트림으로 2K 재료를 도포하는 것이 어려웠습니다.

화재 방지용 도포를 위한 당사의 솔루션: 
당사는 날카로운 평평한 스트림에 2K 재료를 도포하는 솔루션을 개발했습니다. 당사의 SCA FlexS.Seal 도포구는 높은 정밀도를 가진 2개의 성분을 혼합합니다. 노즐에 추가 니들 밸브가 있어 혼합된 재료가 올바른 압력으로 분사됩니다. 품질에 영향을 미칠 수 있는 잔류물을 방지하기 위해 밸브를 최적화했습니다. 따라서, 당사는 커다란 표면에서 빠르고, 정확하고, 균일하게, 그리고 깨끗하게 도포를 시작하고 마칩니다. 과다 분사 문제 없이 건강 위험, 재료 폐기량 및 마스킹을 줄일 수 있습니다.

유해한 가스 증발 및 습도 침투는 EV 배터리의 안전 및 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 배터리 제조업체는 조립 공정에서 여러 가지 밀봉 단계를 요구합니다. 그리고 이 모든 것은 부품 편차와 까다로운 명암비에서도 품질 보증을 염두에 둔 것입니다.

배터리 커버 밀봉 관련 과제:
 커버 밀봉의 경우, 중단 없는 비드, 정확한 비드 시작 및 끝 부분, 고른 비드 높이가 필수적입니다. 이와 동시에 솔기는 수리가 가능하도록 되돌릴 수 있어야 합니다. 영구적인 탄성 특성으로 인해 뜨거운 부틸이 적합합니다. 그러나 최적의 처리를 위해 재료를 160°C까지 가열해야 합니다. 검은색 코팅 표면에 검은색 재질 씰을 사용하면 육안 품질 검사가 어렵습니다.

배터리 커버 밀봉에 대한 아트라스콥코의 솔루션: 
아트라스콥코 온도계는 뜨거운 재료를 최적으로 템퍼링하여 비드 시작과 끝을 깨끗하게 처리하여 완벽한 커버 밀봉 결과를 제공합니다. 인라인 3D 비전 검사 솔루션 RTVision.3d는 폭과 높이를 검사합니다. 또한 이 솔루션은 적용된 볼륨뿐만 아니라 적용 중 비드의 연속성을 제어합니다. 또한 비드 중심에서 부품 모서리까지의 거리를 모니터링하여 정확한 위치를 확인합니다. 따라서 실시간으로 편차를 감지할 수 있습니다. 레이저 기술 덕분에 까다로운 색상 혼합(예: 검은색 바탕에 검은색)에도 불구하고 비드를 쉽게 검사할 수 있습니다.

공정이 완료되면 배터리 제조업체는 부식을 방지하기 위해 배터리의 중요한 부분을 밀봉해야 합니다. 최첨단 배터리 설계에는 많은 표면 파손, 가장자리 잘라내기 및 조인트가 있습니다. 예를 들어, 커버와 트레이를 기계적으로 연결하면 뚜껑 코팅이 약간 손상될 수 있습니다. 이러한 지점에서는 습기가 유입될 수 있으며 부식의 위험이 높습니다. 이러한 부위를 보호하기 위해 특수 왁스와 같은 부식 방지 재료를 도포할 수 있습니다.

부식 방지제 도포의 과제: 
곽, 모서리 및 접합부가 많은 배터리 표면에 도포하는 공정은 어렵습니다. 일반적인 수동 또는 자동 분사 도포는 수동 재작업, 마스킹 작업 및 재료 낭비를 초래합니다. 이는 부식 방지 공정의 생산성과 품질에 영향을 미칩니다. 그 외에도 서비스 가능 여부를 고려해야 할 수도 있습니다. 접합 요소에 재료가 도포되어 있으면 수리 또는 재활용을 위해 나사를 풀기가 어렵습니다.

부식 방지제 도포를 위한 당사의 솔루션: 
IDDA.Seal은 왁스도 처리할 수 있는 지능적이고 역동적인 적하형 도포 방법입니다. 모든 액적을 개별적으로 제어할 수 있습니다. 이를 통해 최고의 정밀도와 완전히 유연한 비드 형상을 구현할 수 있습니다. 비드 폭과 두께를 요구 사항에 맞게 완벽하게 조정할 수 있습니다. 재료를 최대한 얇고 정밀하게 도포할 수 있습니다. 필요한 만큼의 재료만 사용합니다. 따라서 수동 재작업과 재료 사용량을 최소한으로 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 접합 요소의 헤드를 생략할 수 있습니다. 이렇게 하면 수리를 위해 나사를 깨끗하게 풀 수 있습니다.