페인트 디스펜싱, 운송, 혼합 및 코팅 작업 등은 정밀도가 매우 중요합니다.
재료는 그램 단위까지 무게가 정확히 표시되어야 하며, 분리되려는 경미한 상황 등을 대응하기 위해서는 정해진 속도로 중단이 되어야 합니다.
Füll Systembau GmbH는 아트라스콥코 방폭 LZB 에어 모터가 장착된 툴을 사용하여 이를 달성합니다.
"다목적 솔루션은 없다는 것을 알고 있습니다. 하지만 우리는 항상 고객을 위해 가장 안전하고 효율적이며 내구성이 강한 솔루션을 찾고 있습니다." 부품과 턴키 시스템을 만들 때 Idstein 소재의 Füll Systembau GmbH가 따르는 철학을 설명하면서 Sebastian Noll은 절대 타협하지 않는 모습을 보입니다.
"약 30명의 동료들이 여기 현장에서 디스펜싱 및/또는 혼합해야 하는 모든 종류의 용액에 대한 솔루션을 개발하고 있습니다."라고 디스펜싱 및 혼합 기술을 전문으로 하는 영업 담당 화학 엔지니어가 말합니다. 이러한 솔루션은 비교적 간단한 배럴, IBC 및 삼각 교반기부터 맞춤형 디스펜싱 플랜트, 유럽 안전 표준을 준수하는 고도로 복잡한 해외 저장 탱크 건설에 이르기까지 모든 프로젝트 계획 및 엔지니어링 서비스를 포함합니다.
현재 중량 측정 디스펜싱 플랜트가 생산 홀에 건설되고 있으며, 나중에 고객들이 대형 금속 부품을 코팅하는 데 사용됩니다. 색조의 관점에서 고객의 정확한 주문 요구 사항을 충족하는 페인트는 베이스 코팅 저장 구역에서 판금에 페인트를 도포하는 장소에 이르기까지 밀리그램 단위의 정밀도로 문서화된 공정으로 재료를 추가하여 만들어집니다.
"이러한 경우, 사용자들은 '넥타이 색상'에 대해 이야기하는데, 아트라스콥코 공구의 공압 드라이브 덕분에 품질이 보장됩니다."라고 Sebastian Noll은 설명합니다.
통합된 방폭 기능이 있는 혼합 시스템
아트라스콥코의 에어 모터는 ATEX 인증을 받았습니다.
Füll은 LZB 시리즈의 공압 드라이브를 사용하여 플랜트에서 코팅을 혼합하는 것을 선호합니다. 기존의 전기 모터와 달리 이들 공압 모터는 ATEX 인증을 받았습니다.
"저장 탱크와 교반기의 약 80%는 잠재적으로 폭발 가능성이 있는 작업 환경에서 사용됩니다. 예를 들어 인화성이 높은 용매 증기가 존재할 수 있는데, 이들 공압 모터를 사용하면 안전하게 작업할 수 있습니다."
폭발 위험이 있는 환경에서 전기 모터를 작동하는 경우 전기 모터와 전기 설비에 대한 투자 비용이 상승하므로 이는 공압 모터를 선택해야 하는 충분한 이유가 됩니다.
"작은 LZB 모터는 실질적으로 배기 공기에 의해 내부에서 냉각되므로 더 큰 하우징이 필요치 않습니다."
방폭 등급 Ex II 2GD c T6 IIC T85°C에 따라 아트라스콥코 공구가 라벨을 표시한 드라이브는 유성 기어와 함께 제공되며, 보강된 샤프트 베어링이 있는 교반기와 혼합 플랜트에서 사용할 수 있도록 제공되었습니다. 또한 무급유식 베인이 구비되어 윤활되지 않은 압축 공기를 사용할 수 있습니다.
PWIS freedom은 추가 장점입니다.
"배기 공기에 있는 윤활유 입자로 인해 모든 종류의 혼합물 품질이 저하될 수 있으므로 무급유식 작업은 우리에게 매우 중요한 요소입니다. 특히 자동차 업계에서 산업용 코팅을 다루는 경우, 페인트 수분 손상 물질(PWIS)이 코팅의 결함 또는 표면의 균열 형성을 유발하고 코팅의 내구성 및 견고성을 저하시키기 때문에 PWIS를 피해야 합니다."
Noll의 경험에 비추어 볼 때, LZB 모터는 높은 토크, 비교적 낮은 공기 요구사항 및 체적 유량과 작동 압력을 통한 간단한 조절 덕분에 Füll의 사용자 친화적 시스템에 특히 적합합니다. 이 기술은 안정적이고 사용하기 쉽기 때문에 짧은 교육 기간 후에 모터의 모든 기능을 활용할 수 있다고 그는 말합니다. 또한 일정하게 느린 교반에서 정격 속도가 낮고 토크가 높은 모터는 훨씬 적은 힘을 가해야 하지만 우수한 혼합 결과를 제공합니다.
Füll은 이전 드라이브보다 훨씬 컴팩트하고 에너지 절감 효과가 있는 LZB-33 시리즈의 380-W 공압 모터를 사용하여 관리한다고 Noll은 덧붙여 말합니다.
우리는 ATEX 인증을 받은 LZB 모터로 산성, 알칼리 및 폭발성 액체를 안전하고 안정적으로 교반하고 최초 재료를 디스펜싱 단계까지 균질적으로 혼합할 수 있습니다.
간단한 취급 및 에너지 요구사항 최소화
"이러한 드라이브를 사용하고 고객 맞춤형 교반기 설계를 통해 에너지 소비를 최대 60%까지 줄일 수 있습니다."라며 이 화학 엔지니어는 매우 만족을 표했습니다.
간단히 말해, 이는 비압축 상태에서 초당 최대 8.1l의 압축 공기를 소비한다는 것을 의미합니다. 이는 기존 1000W 전력 장치에 대해 초당 25l를 소비한 것과 크게 대조됩니다. 예를 들어 24개 이상의 교반기를 갖춘 페인트 디스펜싱 플랜트의 경우, 이는 Füll 고객의 운영 비용을 크게 절감한다는 것을 의미합니다.
매우 작은 크기에도 불구하고, 아트라스콥코 공구의 LZB-33 모델은 기본적으로 4 기어 설계로 제공되며, 6.0~20.9Nm의 토크 값과 611~171RPM의 정격 속도를 자랑합니다. Noll은 과거를 회상하며 Idstein에 본사를 둔 이 회사는 처음에는 회의적이었으며, 모터가 기존 모델보다 훨씬 섬세했다고 털어놓습니다.
"그러나 이러한 우려들은 근거가 없습니다. 내구성 측면에서 새 LZB-33 모델은 매우 안정적입니다. 이제 우리는 수십 대를 설치했으며 혼합 및 교반 작업에 이들 모델을 성공적으로 사용하고 있습니다. 무게가 가벼워 새로운 작업에 추가적인 잠재력을 제공하며 절감 효과도 뛰어납니다."라고 Sebastian Noll은 강조합니다.
