체결 공정 중에 품질을 모니터링하여 고장을 즉시 감지하여 조립 라인에 대한 리콜 및 재작업을 피할 수 있습니다.
부품과 구성품을 서로 고정시키는 방법에는 글루잉, 리베팅, 용접 및 납땜과 같이 몇 가지가 있습니다. 하지만 지금까지 가장 자주 사용되는 구성품 연결 방법은 나사를 사용하여 조인트 부재를 너트로 고정시키거나 직접 구성품 중의 하나에 있는 나사형 구멍에 고정시키는 것입니다. 이 방법의 장점은 설계와 조립이 단순하고, 분해가 쉽고, 생산성이 좋고, 최종적으로 비용을 절약할 수 있다는 것입니다!
토크 계산 방법
체결 토크는 실용적인 이유로 나사의 프리스트레스를 명시하는 데 일반적으로 사용되는 기준입니다. 토크 또는 힘의 모멘트는 나사를 조일 때 동적으로 측정할 수도 있고 체결 후에 토크 렌치로 토크를 확인하여 정적으로 측정할 수도 있습니다.
토크 = 힘 x 길이
토크 규격은 조인트의 품질 요구에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어 오토바이의 휠 서스펜션에 있는 안전이 매우 중요한 조인트는 고장이 발생해서는 안 되기 때문에 매우 엄격한 공차 요구 사항이 적용됩니다.
측정된 매개변수에 체결 각도를 추가하여 더 높은 수준의 품질 제어를 달성할 수 있습니다. 나사의 탄성 영역에서 이를 이용하여 조인트의 모든 부재가 있는지 확인할 수 있습니다. 예를 들어 개스킷이나 와셔가 없어지지는 않았는지 확인할 수 있습니다. 또한 스너그 수준 전에 체결 각도를 측정하여 나사 품질을 확인할 수 있고 최종 토크 업에 대한 것도 확인할 수 있습니다.
복잡한 체결 공정에서는 각도도 사용하여 항복점을 정의하고 나사의 탄성 영역으로 조일 수 있습니다.
토크 측정 방법
다음과 같은 두 가지 원칙 중의 하나에 따라 토크를 측정합니다.
- 체결 공정이 완료된 후에 체결 토크를 확인하는 정적 측정.
- 완전한 체결 사이클 중에 토크를 연속적으로 측정하는 동적 측정.
결론을 내리자면 품질 모니터링에는 전통적으로 토크를 측정해야 했기 때문에 클램프 부하가 발생합니다. 하지만 마찰 또는 구성품의 변화도 체결 결과에 영향을 미칩니다. 따라서 두 번째 치수(회전 각도를 사용하는 경우가 가장 많음)도 측정해야 합니다. 토크 및 각도를 모두 제어하고 모니터링하면 개스킷 누락, 크로스 스레드, 재료 문제 및 작업자 실수 등과 같은 오류가 감지됩니다. 체결 공정에서 품질을 보장하면 비용이 많이 드는 리콜, 재작업 및 워런티 클레임을 최소화하고 귀중한 명성이 손상되는 것을 피할 수 있습니다.
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또한, 아트라스콥코는 체결 실험실과 전문가들을 통해 설계(R&D)부터 대량 생산까지의 체결 전략을 최적화해주는 고유의 체결 컨설팅 솔루션을 제공합니다.