원심 컴프레셔에 대해 알아야 할 모든 것
이 페이지에서는 원심 공기 컴프레셔에 대해 알아야 할 모든 정보를 제공하고 있으며 다음과 같은 주제를 다룹니다.
많은 양의 압축 공기가 필요한 회사들이 아트라스콥코의 테스트를 거친 원심 기술을 사용합니다. 각 장비의 핵심은 개별적으로 설계된 임펠러입니다.
그렇습니다. 각 기계는 전력 범위에 맞게 최적화되어 있습니다. 각 압력 유형에 최적화된 임펠러가 있습니다. 이러한 임펠러는 내구성이 뛰어나 원심 컴프레셔를 매우 안정적인 장치로 만들어 줍니다.
원심 컴프레셔는 자동차, 식품, 제약, 섬유, 전력, 재생 에너지, 폐수 처리, 화학 산업 및 오일 및 가스 등 다양한 산업에서 활발하게 사용되고있습니다.
무급유식 스크류 기술과 원심 기술 중 어떤 것을 선택할 수 있습니까?
이 질문에 대한 가장 인기 있는 답변은 낮은 유량에서 최고의 에너지 효율을 제공하는 스크류 기술을 선택하고 더 높은 유량 요구에 대해서는 원심 기술을 선택하라는 것입니다. 고객에게 최적의 기술을 제안하려면 고객의 작업이 어떠한지 살펴보아야 합니다.
모든 것은 고객의 필요에서 시작됩니다. 확실한 것은 에너지 효율이 최종 선택에 중요한 역할을 할 것입니다. 그러나 압축 공기 요구 프로필과 같은 다른 변수들도 고려해야 합니다. 공기 요구량이 변동하는 작업에서는 변속 구동 무급유식 스크류 컴프레셔의 다양한 전환 기능을 더 많이 활용할 수 있으며, 원심 컴프레셔는 일반적으로 보다 안정적인 유량 요구 패턴에 더 적합합니다.
대부분의 경우 최적의 선택은 다음의 두 가지 즉, 기본 부하를 처리하는 무급유식 원심 컴프레셔와 변화하는 높은 부하를 처리하는 가변 속도 구동 무급유식 스크류 컴프레셔를 결합하는 것입니다. 이러한 조합은 압축열 방식의 드라이어와 함께 압축 공기 산업에서 유일한 성공적인 팀을 이루어 아트라스콥코 뿐만 아니라 고객에게도 성공을 보장합니다.
아트라스콥코는 표준화된 맞춤형 원심 컴프레셔 솔루션을 제공합니다.
- 최대 1.5bar의 압력을 가진 원심 블로어.
- 무급유식 공기 원심 컴프레셔 코어 - 최대 13 bar
- 가스 공정 다단계 코어 최대 205bar
원심 컴프레셔 제품군에서 3가지 주요 구성을 사용할 수 있습니다.
- 다단계 축 컴프레셔는 비교적 낮은 속도로 작동하는데, 대부분 유도 전동기에 의해 직접 구동됩니다. 여러 개의 임펠러가 축을 따라 순차적으로 배열되어 압력을 서서히 높입니다.
- 기어 터보 컴프레셔는 비교적 낮은 속도로 회전하는 유도 전동기에 의해 구동됩니다. 방사형 임펠러는 기어박스의 변속으로 고속으로 작동합니다. 이러한 고속 주행에는 특수 베어링이 필요하며, 대부분 유체 베어링이 사용됩니다. 필요한 압력 및/또는 흐름에 따라 하나 또는 여러 개의 임펠러를 설치할 수 있습니다.
- 고속 터보 컴프레셔는 기어가 없는 방사형 터보입니다. 모터는 임펠러를 직접 구동합니다. 따라서 모터가 고속으로 구동되어야 하며 영구 자석 모터 기술이 필요합니다. 이러한 고속에서도 안정성을 유지하기 위해 마그네틱 베어링이 접촉 또는 마모를 방지하는 데 사용됩니다.
민감한 산업 분야에서는 300mbra(g)에서 1.5bar(g)까지 낮은 압력을 사용하여 무급유 공기를 안정적으로 공급해야 합니다.
무급유식 공기 원심 블로어는 다음과 같은 엄격한 표준을 충족해야 합니다.
다양한 원심 블로어 솔루션
작업의 요구 사항을 충족하기 위해 제공할 수 있는 구성에는 여러 가지가 있습니다. 어떠한 두 프로젝트도 동일할 수 없으며 초기 투자 비용 또는 총 소유 비용 또한 결정 요인이 될 수 있다는 것을 알고 있습니다.
아트라스콥코의 다단계 원심 블로어는 초기 투자 비용을 낮추면서도 단순하고 안정적인 솔루션을 제공합니다. 아트라스콥코의 고효율 고속 원심 블로어는 총 소유 비용을 최저 수준으로 보장합니다.
ZH 무급유식 공기 원심 컴프레셔
무급유식 공기 원심 컴프레셔 코어는 에너지 효율이 가장 높은 전력과 유량을 보장하도록 설계되었습니다. 아트라스콥코의 표준 컴프레셔는 현장 테스트 및 전용 설계 프로그램인 Pasel의 계산을 기반으로 시장에서 가장 높은 에너지 효율성을 제공합니다.
무급유식 원심 컴프레셔는 보통 민감한 산업 분야에서 사용됩니다.
생산 공정에서 오일 사용 배제
아트라스콥코 Z 컴프레셔는 Class 0 제품군이므로 오일이 전혀 없는 공기를 공급합니다. 오일이 없기 때문에 공정이 더 쉽고 안전하며 내구성이 더 뛰어납니다. 흡착제 판을 필터링할 필요가 없으며 서비스 주기가 훨씬 깁니다.
안심하고 사용할 수 있습니다.
우리는 제품의 품질을 최우선으로 생각합니다. 이 무급유식 솔루션은 품질 보장을 위한 최고의 선택입니다. 또한 환경에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이 컴프레셔는 환경에 긍정적인 영향을 미치며 에너지 비용을 크게 줄여줍니다.
우리는 프로세스를 최적화하고 고객에게 혜택을 제공할 수 있는 방법을 지속적으로 찾고 있습니다. ZH 컴프레셔는 뛰어난 패키지로, 지능형 기능이 패키지에 포함되어 있습니다. Elektronikon 컨트롤러는 컴프레셔의 성능을 최대화하고 자세한 모니터링을 가능하게 합니다.
Air Liquide가 원심 기술을 채택한 이유
임펠러
최대 205bar의 공정 가스 다단계 코어의 경우, 우리는 고객의 특정 요구 사항을 경청하고 가장 에너지 효율적인 솔루션을 보장하는 맞춤형 코어 를 제공합니다.
LNG, 화학/석유 화학 및 가스 공정의 까다로운 공정 요구 사항을 충족하려면 신뢰할 수 있고 효율적으로 작동하는 견고하고 안정적인 원심 컴프레셔가 필요합니다. 원심 컴프레셔(터보 컴프레셔라고도 함)는 고객에게 신뢰할 수 있고 효율적인 작동을 제공합니다.
아트라스콥코는 단일 샤프트와 일체형 기어 컴프레셔를 사용하여 탄화수소 공정 압력을 1~8단계로 처리할 수 있도록 지원합니다. GT, T, RT 및 Companders는 고객의 공정 요구에 완벽하게 맞도록 맞춤 설계되었습니다. AeroBlock과 PolyBlock 및 TurboBlock은 더 빠른 납품을 위해 표준화된 컴프레셔입니다.
일반적으로 장비의 크기가 클수록 원심 컴프레셔의 효율성이 높아집니다. 이를 "규모의 효과"라고 합니다.
크기가 큰 기계일수록 상대적 조도 계수가 작고(마찰 계수가 작음) 상대적 갭 치수가 작기 때문에(체적 효과)
유량이 향상됩니다.
원심 컴프레셔는 일반적으로 컴프레셔 내의 기계적 손실 및 기체 마찰에 따라 약 70~85%의 효율을 보이며, 이 값은 컴프레셔 크기에 따라 달라집니다.
원심 컴프레셔의 작동 원리
원심 컴프레셔의 작동 원리
공기 입자에 운동 에너지를 높였다가 갑자기 속도를 낮추면 압력이 축적됩니다.
이러한 과정을 여러 단계에서 수행하면 낮은 압력의 컴프레셔에서 최대 13bar를 얻을 수 있습니다.
다단계 원심 컴프레셔로 알려진 고압축 터보 컴프레셔에는 4 ~ 8단계에 걸쳐 최대 205bar까지 올릴 수 있습니다.
- 1단계: 최대 2.5bar
- 2단계: 2.5bar ~ 5.5bar
- 3단계: 6bar ~ 13bar
- 4~8단계: 최대 205bar
단계 원심 컴프레셔의 코어는 3가지 요소로 이루어집니다.
임펠러: 공기가 임펠러로 유입되고, 임펠러에서 회전 날개가 공기의 운동 에너지를 증가시킵니다.
디퓨저: 디퓨저는 공기 속도를 점진적으로 늦추고 운동 에너지를 압력으로 변환하여 공기 흐름을 조정합니다.
볼류트: 디퓨저는 볼류트라고도 하는 달팽이 껍데기처럼 생긴 수집 장치로 공기를 배출합니다. 볼류트에서 디퓨저의 공기가 들어가고 출구 파이프로 나갑니다.
