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컴프레서의 새로운 기준, Class 0 무급유식 컴프레서

아트라스콥코의 무급유식 컴프레서는 높은 압축공기 품질을 제공하며 효율적으로 에너지를 절감할 수 있는 혁신적인 솔루션 제공합니다.
An icon of a goal fulfilled in the form of a clear pond in the middle of a lush forest. 3d rendering.

고객 사례

아트라스콥코와 함께한 국내외 산업의 우수 기업들의 현장 이야기를 소개합니다.
아트라스콥코의 고객 사례

[e-book] 제품 가이드

압축 공기와 관련된 다양한 주제에 대한 필수 정보를 제공하는 안내서와 e-book을 확인해보세요. 압축 공기의 정의, 용도, 생성 방법 등 유용한 내용을 한곳에서 만나보실 수 있습니다.
Digital transformation: Atlas Copcos solution
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최고의 LNG 선단 정비

아트라스콥코는 세계 최고의 LNG 선단 정비 프로젝트를 성공적으로 수행하며, 고급 기술력과 효율적인 운영을 보여주었습니다. 이 사례를 통해 LNG 운반선의 성능과 신뢰성을 지속적으로 향상시키는 방법을 알아보세요.


아트라스콥코의 전문 기술력과 성공 사례

액화천연가스(LNG) 운반선이 정기 정비에 들어가면 대규모 작업이 시작됩니다. 아트라스콥코 가스 앤 프로세스 애프터마켓 서비스는 Q-Flex LNG 운반선 선단의 대규모 정비 프로젝트에서 핵심적인 역할을 맡아, 선박이 항해에 계속 투입되고 전 세계 시장에 안정적으로 화물을 공급할 수 있도록 돕고 있습니다.

Hydrogen Transportation

해양 압축 천연가스(CNG) 해양 & 조선 원심 오일 & 가스 가스 컴프레서


세계 최대 Q-Flex LNG 선박 유지보수

아트라스콥코 엔지니어 토마스 엥겔스는 기념비적인 프로젝트에 참여하게 되었습니다. 전 세계 최대 LNG 수출 시설이 위치한 카타르 도하 북쪽의 Erhama Bin Jaber Al Jalahma 조선소의 N-KOM 시설에서 아트라스콥코 애프터마켓 서비스 전문가들과 함께 선박 정비 작업에 참여한 것입니다. 이들이 맡은 임무는 세계 최고의 LNG 운반선인 Q-Flex급 선박 31척의 정비를 지원하는 것입니다.

 

2012년 단 7개월 동안, 이 조선소에서 15척의 Q-Flex 선박이 정비를 완료했습니다. 엥겔스와 동료들은 선박의 재액화 설비 핵심 장치인 아트라스콥코의 컴팬더(compander)컴프레서를 정비했습니다. 이후 2013년 4월부터 작업이 다시 시작되어, 연말까지 Q-Flex 선단의 11척이 추가로 정비될 예정이었습니다.

Q-Flex급 선박이란?

Q-Flex급 선박은 216,000m³의 화물 적재 용량을 자랑하며, 해상에서 가장 큰 규모의 선박 중 하나입니다.

 

이 선박은 독특한 온보드 재액화 설비를 갖추고 있어, 많은 양의 '증발 가스(BOG)' 손실 없이 거의 모든 액화천연가스(LNG)를 목적지까지 안전하게 운송할 수 있습니다. 이 기술은 아트라스콥코 가스 앤 프로세스의 컴팬더와 컴프레서가 동력을 공급하고 있습니다.

▲ 터보 익스팬더

▲ 컴팬더(compander)

▲ GT 시리즈 컴프레서



아트라스콥코의 첨단 기술력

LNG Vessel Legenda Suria

이번 프로젝트의 규모와 복잡성이 상당했음에도 불구하고, 아트라스콥코 애프터마켓 팀은 뛰어난 기술력을 발휘해 드라이독 운영진과 선주 모두에게 깊은 인상을 남겼습니다. N-KOM의 공동 소유자인 Nakilat의 기술 감독 다흐마네 벨롬은 “아트라스콥코와의 협업이 좋았고, 특히 기술적인 면에서 성공적인 운영이었습니다”라고 평가했습니다.

 

카타르의 이 조선소는 가스 운반선 유지보수의 주요 허브로 빠르게 자리 잡고 있습니다. N-KOM의 두 개 첨단 드라이독에서 약 2,000명의 인력이 바쁘게 작업을 진행하고 있으며, 아트라스콥코의 전문 기술자들은 Q-Flex 운반선 내부의 재액화 시스템을 중점적으로 담당하고 있습니다. 이 작업은 전 세계에서도 소수의 기술자만 수행할 수 있는 고난도 작업입니다.

아트라스콥코 컴팬더의 역할과 원리

Q-Flex 선박의 재액화 시스템의 핵심은 Atlas Copco의 컴팬더입니다. 이 장치는 질소를 약 10bar에서 44bar로 3단계로 압축합니다. 이후 질소는 11.2bar로 확장되며, 이 과정에서 BOG(증발 가스)를 얼음 같은 온도로 냉각시킵니다. 동시에 이 가스는 Atlas Copco에서 제작한 3단계 통합 기어형 원심 압축기를 통해 약 8bar로 압축되어 액체 상태로 돌아갑니다.


신속한 준비와 효율적 점검

아트라스콥코 팀은 2012년 첫 Q-Flex 선박이 조선소에 입항하기 훨씬 전부터 준비 작업에 착수했습니다. 이들은 프로젝트 성공에 필수적인 특수 장비와 수많은 예비 부품을 운송하기 위해 철저히 계획했습니다. 긴 운송 시간과 예측하기 어려운 일정 때문에, 많은 부품은 정비 1년 반 전부터 미리 주문해야 했습니다.

 

N-KOM에서는 LNG 선박이 드라이독에 입항해 엔진 오버홀, 선체 및 계기류 점검을 마치고 다시 바다로 나가기까지 20일이라는 짧은 시간만 주어집니다. Atlas Copco 기술자들은 이 기간 동안 선박의 재액화 시스템을 분해, 정비, 재조립해야 하며, 주요 컴팬더와 컴프레서뿐만 아니라 예비 장치까지 꼼꼼히 점검합니다.


글로벌 네트워크로 완성된 Q-Flex LNG 선박 정비 성과

7개월 동안 15척의 Q-Flex 선박을 정비하면서, 아트라스콥코의 글로벌 네트워크는 매우 중요한 자산으로 작용했습니다. 현재 대략 정비 작업의 3분의 2가 진행된 시점에서, 팀은 큰 자부심을 느끼고 있습니다. 이번 프로젝트는 단연코 이 부서가 주관한 최대 규모의 정비 작업으로, 부품과 장비, 인력을 철저히 조율해야만 원활하게 진행될 수 있었습니다.

 

아트라스콥코는 모든 까다로운 일정 목표를 성공적으로 충족했으며, LNG 선박의 선주와 운영진으로부터 매우 긍정적인 평가를 받았습니다. 이번 협력 작업을 통해 Q-Flex 선박들이 향후 오랜 기간 최상의 성능을 유지할 수 있도록 보장했습니다.

이 기계를 최고 수준으로 정비, 수리, 재조정할 수 있는 인력이 매우 제한적입니다. 재능 있고 다양한 애프터마켓 전문가 팀 덕분에 이번 프로젝트에서 훌륭한 결과를 낼 수 있었습니다.


아흐메드 누르 , 아트라스콥코 두바이 애프터마켓 영업 컨설턴트


더 다양한 이야기를 알아보세요

해양 유지보수 서비스에 대한 자세한 정보를 원하신다면, 아트라스콥코 블로그를 통해 확인해보세요. 정기 점검, 긴급 수리, 부품 교체 등 다양한 해양 유지보수 솔루션과 관련한 유용한 팁과 인사이트를 제공합니다. 고객의 효율적인 운영을 돕기 위한 전문가들의 노하우를 블로그에서 만나보세요!

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아트라스콥코의 기술력으로
해양산업에서 온실가스 배출 감축
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영국의 런던에 소재한 실버스트림 테크놀로지(Silverstream Technologies)사는 아트라스콥코 ZS 무급유식 스크류 블로어를 이용하여 원양 선박에 사용되는 혁신적인 연료 절약형 공기 윤활 기술(ALS)을 개발했습니다. 또한 한국에서 시운전 작업을 진행하며, 선박에 공기 윤활 시스템을 안정적으로 적용하고 온실가스 배출을 대폭 감축할 수 있었습니다.
 
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