Поширені запитання про компресори класу 0
Які випробування TÜV потрібні для отримання кваліфікації ISO 8573-1 CLASS 0?
У випробуванні частини 2 вимірюються аерозолі й рідини. Випробування можна здійснювати методами часткового потоку (B2) або повного потоку (B1) (див. нижче). У випробуванні частини 5 вимірюється лише пара. Обидві частини потрібні для отримання сертифіката ISO 8573 CLASS 0. Це означає, що треба виміряти всі три джерела забруднення оливою (аерозоль, пару й рідину).
Яка суттєва різниця між методами випробування часткового потоку (B2) і повного потоку (B1)?
Обидва способи прийнятні для вимірювання аерозолів і рідин відповідно до ISO 8573-1, частина 2. Метод B2 спрямований лише на центр повітряного потоку. Оливні аерозолі фіксуються, але олива, яка прилипає до стінки труби (стінковий потік), не виявляється. Більшість виробників повітряних компресорів усе ще віддають перевагу цьому менш суворому способу. Метод B1 перевіряє весь потік повітря для вимірювання і аерозолів, і стінкового потоку. Цей усеосяжний метод випробування використовувався для серії безмасляних повітряних компресорів Atlas Copco. Попри це, у вихідному потоці повітря не виявлено слідів оливи.
Чи можуть масляні компресори з оливними фільтрами подавати безмасляне повітря?
Це вирішення часто називають «технічно безмасляним повітрям». Однак навіть за оптимальних умов і з кількома етапами видалення оливи якість повітря викликає сумніви. Щоб досягти навіть ледве прийнятної якості повітря з масляних компресорів, потрібні пристрої повітряного охолодження та кілька ступенів видалення оливи з кількома компонентами.
Відмова будь-якого з цих компонентів або неналежне обслуговування можуть призвести до забруднення процесу оливою. З масляними компресорами завжди існуватимуть ризик забруднення та ймовірність серйозних наслідків для діяльності.
Який температура впливає на навколишнє середовище?
Один з аспектів, що впливає на ефективність і чистоту повітряних систем, — температура. Під час використання масляних компресорів з оливними фільтрами винесення оливи через фільтрувальний матеріал експоненціально зростає відповідно до температури на межі фільтрування. Якщо температура навколишнього середовища в компресорній підвищується до 30 °C, температура на виході з компресора може становити 40 °C, а витікання оливи у 20 разів перевищить зазначене значення. Такі температури не щось незвичайне навіть у холодних країнах, де температура в приміщенні компресорної значно вища, ніж на вулиці.
Температури також спричиняють збільшення вмісту парів у повітрі, деякі них можуть переноситися до кінцевого продукту. Крім того, високі температури зменшують строк служби фільтрів з активованим вугіллям. Підвищення температури з 20 до 40 °C може скоротити строк служби фільтра до 90 %. Іще гірше, що фільтр з активованим вугіллям не попереджає користувача, коли він засмічений. Це просто дасть змогу оливі переноситися до процесів. Для безмасляних компресорів Atlas Copco якість повітря не залежить від температури.
Як щодо забруднення оливою навколишнього повітря?
У навколишньому повітрі є дуже невеликі рештки оливи, що надходить від транспортних засобів і промислових джерел. Однак на забруднених територіях вміст оливи зазвичай не перевищує 0,003 мг/м3. Це підтверджено випробуваннями лабораторії TÜV поблизу заводу з інтенсивною механічною обробкою (включно з токарною обробкою, фрезеруванням, шліфуванням і свердлінням).
Поруч відбувався інтенсивний автомобільний рух і працював сміттєспалювальний завод. Цей надзвичайно низький рівень атмосферної оливи, що потрапляє в безмасляний компресор, майже цілковито вимивається конденсатом у проміжному охолоджувачі й додатковому охолоджувачі, що забезпечує чисте безмасляне повітря для вашого процесу.