5 vantaggi di un booster per aria e azoto

Ogni volta che si deve prendere una decisione d'investimento relativa alle apparecchiature industriali, il costo è un problema. Nel caso dei booster d'aria, è necessario tenere presente che il prezzo iniziale del prodotto è un fattore minore. Rappresenta una parte minima del costo totale di proprietà. È il consumo energetico che erode gran parte del budget a disposizione per la produzione di aria e azoto compressi. Per risparmiare sui costi d'investimento, l'ideale è un booster per aria e azoto più piccolo e meno potente. Richiede un investimento minore e riduce il consumo energetico. 

Parlando di consumo energetico, la maggior parte dei soldi che spendi per acquistare booster per aria compressa/azoto andrà nelle spese per l'elettricità. Ciò comporta un costo economico e influisce sull'impronta ambientale. In poche parole, il risparmio energetico è fondamentale. Ecco perché il modello LB 40 di Atlas Copco è dotato di un motore IE3, oltre ad altre caratteristiche ad alta efficienza. 

Un fattore spesso trascurato è il numero di stadi di un compressore a pistone. Maggiore il numero stadi, maggiore è l'energia utilizzata dal compressore. Sono inoltre associati a costi di investimento e di manutenzione più elevati. Questo rende un modello monostadio come LB 40 la scelta più conveniente. Inoltre, Atlas Copco costruisce i suoi booster a 300 bar per ridurre al minimo il numero di stadi e ottimizzare al contempo le prestazioni del pistone. 

Per sfruttare i vantaggi del booster dell'aria compressa, questo deve essere in funzione. Tuttavia, la tecnologia di compressione dei pistoni alla base della maggior parte dei booster in genere richiede frequenti raffreddamenti. La buona notizia è che esistono booster a pistone in grado di offrire funzionamento e flusso continui. I modelli LB 40 e LB 300 di Atlas Copco sono due esempi.

Nella scelta, opta quindi per un booster per aria e azoto in grado di funzionare per il 100% del tempo, se necessario. 

L'affidabilità è fondamentale per qualsiasi apparecchiatura che abbia un ruolo importante nella catena operativa. Dopotutto, i tempi di fermo macchina dei booster equivalgono a un arresto della produzione, il che equivale a una perdita di profitti. Ecco perché è necessario assicurarsi di poter sempre contare sul booster per aria e azoto. Come si fa a sapere se un compressore è affidabile? Guarda sotto il cofano. I booster affidabili sono dotati di componenti robusti e di alta qualità (la pompa, il motore, le valvole, i cuscinetti a rulli e le bielle sono solo alcuni esempi) e di una progettazione robusta. 

Se posizioni il booster in una sala compressori, è probabile che tu debba spendere molto in costosi tubi ad alta pressione. Spesso queste tubazioni costano più del booster in sé. Ciò significa che per ottenere un risparmio maggiore è consigliabile posizionarlo il più vicino possibile al punto di utilizzo. Tuttavia, molti booster sono troppo rumorosi e generano troppe vibrazioni per poterli installare nell'area di produzione. Per questo motivo, la rumorosità ridotta è un requisito fondamentale in termini di flessibilità di installazione e risparmio sui costi. 

I booster per aria e azoto di Atlas Copco sono rinomati per la rumorosità ridotta, che consente il funzionamento nel punto di utilizzo. Prendiamo come esempio la serie LB 300. È dotata di tettuccio ed è silenziosa dall'interno grazie al bilanciamento e all'uso ottimale degli smorzatori di pulsazioni.