ดูอุตสาหกรรมทั้งหมดของเรา

อุตสาหกรรมของเรา

ได้เวลาสอบเทียบแล้วใช่ไหม

รักษาคุณภาพของคุณไว้และลดข้อบกพร่องด้วยการสอบเทียบเครื่องมือและการสอบเทียบเพื่อประกันคุณภาพที่ได้รับการรับรอง
การสอบเทียบเครื่องมือไฟฟ้า การทดสอบเครื่องมือ มาตรการวัด การทดสอบความสามารถของเครื่องจักร
ปิด
บทความ

การประกอบแบตเตอรี่ EV: การประกอบโมดูล (ขั้นตอนที่ 3)

1 นาทีการอ่าน กรกฎาคม 22, 2022

หลังจากที่เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ถูกซ้อนทับเข้าด้วยกันในโมดูลแล้ว จำเป็นต้องมีโครงที่แข็งแกร่งเพื่อเสถียรภาพและการป้องกันการชน การเสริมความแข็งแรงนี้ทำด้วยการยึดไว้ทางด้านข้าง อย่างไรก็ตาม เทคนิคการเชื่อมต่อวัสดุหลายชนิดที่ใช้กันทั่วไป เช่น การเชื่อมนั้นไม่เหมาะสำหรับกรณีนี้ จึงจำเป็นต้องใช้โซลูชั่นอื่น

เซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไวต่อความร้อน และต้องติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่สะอาด ตัวอย่างเช่น การเชื่อม ซึ่งเป็นเทคนิคการต่อเชื่อมที่ใช้กันทั่วไป แต่เป็นโซลูชั่นที่ไม่เหมาะสม เพราะว่ามีทั้งความร้อนและความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนจากการกระจัดกระจายของการเชื่อม

ข้อดีของรีเวทเจาะตนเอง

การประกอบโมดูลด้วยรีเวทเจาะตนเองของ Henrob

ทางออกก็คือการนำเทคโนโลยีการต่อเชื่อมที่เย็นและสะอาดมาใช้ เช่น รีเวทเจาะตนเอง (SPR) รีเวทเจาะตนเองเป็นวิธีการต่อเชื่อมวัสดุอย่างน้อย 2 ชิ้นเข้าด้วยกันโดยใช้รีเวทโดยไม่ต้องเจาะรูไว้ล่วงหน้า กระบวนการพื้นฐานของรีเวทเจาะตนเองเป็นการขับรีเวทเข้าไปโดยใช้แรงสูงผ่านชั้นต่างๆ ของวัสดุเข้าสู่แม่พิมพ์ตอกโลหะ ซึ่งทำให้หางของรีเวทบานออก และทำให้เกิดข้อต่อที่ผนึกตนเองอย่างแน่นหนา ทำให้เป็นกระบวนการต่อเชื่อมที่มีรอบการทำงานสั้นลงและมีความแข็งแกร่งสูงและสามารถตรวจสอบการต่อเชื่อมได้อย่างชัดเจน

นอกจากจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคนิคสำหรับการประกอบโมดูลแล้ว รีเวทเจาะตนเองนั้นยังเป็นมิตรทั้งต่อผู้ปฏิบัติการและต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากไม่มีเศษโลหะ ความร้อน ประกายไฟ หรือไอระเหยที่เป็นอันตราย และยังเป็นวิธีที่ประหยัดพลังงาน

ข้อต่อมีความคงทนสูง โครงสร้างมีความแข็งแกร่งและมีรอบเวลาการประกอบที่สั้นลง

เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ Henrob ซึ่งเป็นระบบรีเวทเจาะตนเองครอบคลุมหลากหลายรวบรวมคุณสมบัติข้อต่อที่มีความคงทนสูง ความแข็งแรงทางโครงสร้าง และความแข็งแรงทนทาน พร้อมรอบเวลาการประกอบที่สั้นลง ทีมงานห้องปฏิบัติการใช้งานของเราได้พัฒนาโซลูชั่นรีเวทที่ยืดหยุ่นอย่างใกล้ชิดร่วมกับลูกค้าเพื่อสร้างโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับการต่อเชื่อมวัสดุประเภทต่างๆ โดยสามารถต่อเชื่อมแผ่นวัสดุต่างๆ หลากหลาย เช่น อะลูมิเนียมไปจนถึงเหล็ก วัสดุผสมไปจนถึงโลหะ และวัสดุที่คล้ายกัน (เหล็กกล้ากับเหล็กกล้า และอะลูมิเนียมกับอะลูมิเนียม) โซลูชั่นของเรายังช่วยประหยัดพลังงานโดยใช้แรงดันในการทำงานเพียง 4 บาร์เท่านั้น
สามารถใช้งาน SPR ร่วมกับ กล้องตรวจสอบแม่พิมพ์ตอกโลหะ เพื่อการรับประกันคุณภาพ กล้องจะตรวจสอบความสมบูรณ์ของแม่พิมพ์อย่างต่อเนื่อง จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดเวลางานขัดข้อง ซึ่งเป็นปัจจัยที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 ด้วย

ระบบรีเวทเจาะตนเองของ Henrob ที่มีกล้องตรวจสอบแม่พิมพ์ตอกโลหะ

กระบวนการผลิตที่ยืดหยุ่นและเป็นมิตรต่อผู้ใช้

สามารถเพิ่มเครื่องเปลี่ยนแม่พิมพ์ตอกโลหะสำหรับเครื่องมือยิงรีเวทที่ติดตั้งกับหุ่นยนต์ในกระบวนการได้ ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนแม่พิมพ์ที่ชำรุดได้โดยอัตโนมัติ โดยที่ผู้ปฏิบัติงานไม่ต้องเข้าสู่เซลล์อัตโนมัติ ข้อดีนี้ทำให้กระบวนการผลิตยืดหยุ่นยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม

โซลูชั่นรีเวทเจาะตนเองของเราเป็นมิตรต่อผู้ใช้ มีรอบเวลาที่สั้น น่าเชื่อถือ และเป็นเทคโนโลยีที่ไม่รบกวน ที่ให้ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและความสมบูรณ์ทางโครงสร้างสูง เมื่อผสานกับการตรวจสอบแม่พิมพ์ตอกโลหะและเทคโนโลยีการเปลี่ยนแม่พิมพ์ จะช่วยให้สามารถปรับการหยุดทำงาน ความสามารถในการผลิต และการรับประกันคุณภาพให้เกิดความเหมาะสมและเป็นอัตโนมัติ 

รับชมวิดีโอนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นของเรา:

อ่านต่อไป
EV Battery Assembly Module Assembly of prismatic battery modules
อ่านต่อไป
บทความนี้เป็นหนึ่งใน 11 บทความ หากต้องการดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สามารถติดตามได้ที่บล็อกผู้เชี่ยวชาญ "การเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้า" ของเราใน INSIGHTS
 
บทความนี้เป็นหนึ่งใน 11 บทความ หากต้องการดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สามารถติดตามได้ที่บล็อกผู้เชี่ยวชาญ "การเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้า" ของเราใน INSIGHTS
บทความนี้เป็นหนึ่งใน 11 บทความ หากต้องการดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สามารถติดตามได้ที่บล็อกผู้เชี่ยวชาญ "การเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้า" ของเราใน INSIGHTS
อนาคตของการผลิตแบตเตอรี่
Loading...
ดูภาพรวม
ดูภาพรวม
เกี่ยวกับโซลูชั่นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV ของเรา
 
เกี่ยวกับโซลูชั่นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV ของเรา
  • ยานยนต์