ホワイトボディでは、シートメタルを接合して自動車のシャシーを形成します。塗布された接着剤は、衝突性能の向上、車両の剛性、ヘムフランジ部の耐腐食性などの機能を実現します。ホワイトボディの要件には、最適な機能の確保、安全基準の強化、騒音・振動・ハーシュネス（NVH）の最小化、長期的な耐久性の確保などがあります。接合作業に応じて、これらの厳しい要件を満たすために使用できる方法がいくつかあります。アトラスコプコは、ホワイトボディにおける高品質で効果的な接着接合ソリューションの最適なパートナーです。
- ルーフ構造
ルーフ構造は、騒音低減や絶縁など、高い美的・機能的基準を満たすように設計されています。アルミニウム、スチール、プラスチック、カーボンなどの素材で作られており、それぞれ独自の特性を持つため、安定性、耐久性、高性能構造を確保することが課題となっています。
- フレーム加工
フレーム加工は、側壁をルーフフレームやアンダーボディと接合するものであり、衝突安全性、軽量設計、生産時間の短縮に重点を置いています。カスタマイズされた接合ソリューションにより、軽量化しながら衝突時の安全性を向上させます。
- クロージャ部品
ドア、ボンネット、バンパーなどのクロージャ部品は、コンポーネント間の安定した接続を作り出し、衝突安全性、車両剛性、腐食防止を最適化します。このプロセスでは、シーム接合という複雑な技術が使用されます。
- アンダーボディ
アンダーボディは、シャシーやエンジンなどの主要な車両コンポーネントの基盤となり、強固な構造が求められます。これは、接着やスポット溶接などの手法を使用して、さまざまな材料を接合することで実現されます。安全で健康的な作業環境を確保することが重要です。
- 構造接合
- シーリング塗布
- ヘムフランジの接合
- 防振用途
スティッチビード塗布
車体工場における構造接合の用途
構造接合の用途における課題：
構造接合では、接着剤を使用して自動車の荷重を支える部品を結合し、荷重の均等配分と軽量化を実現します。衝撃エネルギーを吸収することで、剛性と衝突安全性を高めます。これは、最新の軽量自動車構造に不可欠です。用途には、アンダーボディの保護、フレーム加工、追加部品の接着などがあります。
当社の塗布ソリューション：
ビード塗布：接着剤を細長いビードに均一に塗布し、広い表面や長い接合部に正確で制御された結合を実現し、構造の強度と剛性を確保します。
スティッチビード塗布：接着剤を選択に、または間隔をあけて塗布し、接着剤の使用を減らしながら、重要な箇所で強力な接合を実現します。この方法により、硬化と、動的荷重下での結合の柔軟性が向上します。
スワール塗布：接着剤を円形またはらせん状に塗布し、より広い領域をすばやくカバーし、均一な層を確保するのに最適です。この方法は、不規則な形状の表面を接合し、強力で一貫した接合を実現する場合に便利です。
マルチドット塗布：接着剤を表面全体に小さなドット状に塗布し、配置や量を正確に制御できます。この技術は、廃棄物を削減し、重要な箇所で強力な接合を実現し、高精度な用途に最適です。
