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Der Goldstandard bei den VSD-Kompressoren
Es gibt viele gute Gründe, einen Kompressor mit variabler Drehzahlregelung (VSD) zu kaufen, aber keine davon sind überzeugender als seine herausragende Effizienz, die niedrigen Betriebskosten und die daraus resultierenden konkurrenzlosen Gesamtbetriebskosten.
Das Ergebnis ist der VSD-Kompressor, der die Einsparmöglichkeiten auf die nächste Stufe bringt: VSD+.
Wenn Effizienz und niedrige Gesamtbetriebskosten also der Grund sind, aus dem Sie in einen Kompressor mit variabler Drehzahlregelung investieren möchten, dann liegt die Entscheidung für eines der VSD+-Modelle auf der Hand.
Warum? Erstens: Die Zahlen lügen nicht. Die Energiekosten machen den Großteil der Gesamtbetriebskosten eines Kompressors aus, und ein VSD+-Kompressor von Atlas Copco kann diese Ausgaben im Vergleich zu einem Modell mit fester Drehzahl durchschnittlich um 50 % senken. Darüber hinaus ist er wesentlich effizienter als herkömmliche Kompressoren mit variabler Drehzahlregelung.
Aus diesem Grund wird jeder, der eins und eins zusammenzählt, schnell erkennen, dass die Investition in einen VSD+-Kompressor mehr als lohnend ist.
Sein Anschaffungspreis liegt zugegebenermaßen über dem von anderen Kompressoren, aber die Investition in diese neue Generation von Kompressoren mit variabler Drehzahlregelung zahlt sich sehr schnell aus.
Werfen wir einmal einen Blick „unter die Haube“ eines dieser VSD+-Kompressoren, um herauszufinden, was ihn von der Konkurrenz unterscheidet.
Zunächst einmal hat Atlas Copco einen genialen Motor mit internem Permanentmagneten (iPM) entwickelt, der in Sachen Effizienz einen völlig neuen Standard setzt. Tatsächlich entspricht der von uns entwickelte Motor den Effizienzstandards IE5 Super Premium. Er ist ölgekühlt, was effizienter ist als die herkömmliche Luftkühlung und die Zuverlässigkeit des Kompressors weiter verbessert, da er den Motor immer auf seiner optimalen Temperatur hält. Aus diesem Grund sind auch alle Lager ölgekühlt.
Die VSD+-Kompressoren von Atlas Copco laufen nie im entlasteten Zustand. Darüber hinaus entstehen keine Abblasverluste, da sie durch die hohe Drehmomentverfügbarkeit des iPM-Motors auch mit Gegendruck starten können. Da das System also weiterhin unter Druck stehen kann, ist es nicht erforderlich, Druckluft abzublasen, wenn der Luftbedarf sinkt.
VSD steht für Variable Speed Drive (variable Drehzahlregelung). Hinter dieser Abkürzung verbirgt sich eine (Umrichter-)Technologie, die die Motordrehzahl des Kompressors automatisch und in Echtzeit an den Druckluftbedarf anpasst. Das spart oft viel Energie und Geld. In diesem E-Book erfahren Sie, wie sich ein VSD für Sie bezahlt machen kann.
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