المقدمة: إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية
إنتاج بطارية السيارة الكهربائية
فيديو شرح سريع مدته 2,5 دقيقة
الكتاب الإلكتروني لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية
في الكتاب الإلكتروني لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، نتناول الهواء المضغوط وغاز النيتروجين لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون.
- تحديات إنتاج بطاريات الليثيوم أيون
- متطلبات عملية إنتاج بطارية السيارة الكهربائية
- الحلول
- التطور المستمر
بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية
إن التحول من الوقود الأحفوري إلى السيارات الكهربائية في أوجّه في مجال صناعة السيارات. يسعى المستهلكون ومصنّعو السيارات الكهربائية والحكومات وراء سيارة كهربائية بأسعار معقولة. إنها عبارة عن سيارة تخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري وتقلل من التأثير البيئي.
تتطلب كل سيارة كهربائية أو هجينة كميات كبيرة من خلايا الليثيوم أيون. يتم تجميع خلايا بطارية الليثيوم أيون هذه في حزمة بطارية ويتم دمجها في السيارات الكهربائية.
تحتوي كل خلية بطارية على أجزاء متعددة، مثل الأنود والكاثود والإلكتروليت. ونحن نصمم معداتنا لدعم تصنيع هذه القطع. بدءًا من تعدين المواد الخام ووصولاً إلى إعداد هذه المواد لاستخدامها في خلية البطارية.
حسّن عملية تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية باستخدام المزيج الصحيح من المعدات الأكثر استدامة. اجمع ضواغط الهواء والغاز مع المجففات والفلاتر ومولدات الغاز المناسبة. توفر التجهيزات التي نقدمها جودة عالية وثابتة من الهواء الجاف وغير الملوث بأقل تكاليف لدورة الحياة.
- الضواغط من الفئة Class 0 لمتطلبات الهواء الكبيرة وجودة الهواء
- السرعة الثابتة أو الإدارة المتغيرة السرعة
- المجففات الأسطوانية أو القائمة على عامل تجفيف - مجففات حرارة الضغط لمستويات منخفضة من نقطة التكاثف
- وحدات إزالة ثاني أكسيد الكربون لإزالة آثار ثاني أكسيد الكربون غير المرغوب فيها من الهواء المضغوط
- فلاتر لإزالة كل الجسيمات وخفض عددها إلى المستويات المقبولة
- مولدات النيتروجين في الموقع لإنتاج الغازات الصناعية بجزء بسيط من تكلفة الغازات المُسالة
- وحدات استعادة الطاقة
- وحدة تحكم مركزية لإدارة كل العمليات بطريقة مستدامة
التوزيع الأمثل لحمل الضاغط
تحتاج شبكات الضواغط الكبيرة، تمامًا كما الأوركسترا، إلى قائد يجعل كل المعدات تعمل معًا بأكبر كفاءة ممكنة.
تتقن وحدة التحكم المركزية Optimizer 4.0 تعقيدات التحكم في شبكات الضواغط الكبيرة هذه.
تراقب وحدة التحكم المركزية الطلب المتفاوت على الهواء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. وهي تختار تلقائيًا أفضل تكوين للضواغط المتعددة لتعمل بأقل استهلاك ممكن للطاقة.
استعادة الطاقة في إنتاج بطاريات السيارات
يتم تحويل حوالى 94% من الطاقة الكهربائية إلى حرارة من خلال الضغط.
- ويمكن استخدام فائض الحرارة لتدفئة المباني أو تجفيف المواد وتعتيقها في مجال التصنيع.
- وثمة خيار آخر لاستخدام الحرارة وهو بيعها للصناعات أو المدن القريبة، إذ يمكن استخدام هذه الطاقة المتجددة لتدفئة المنازل أو تأدية عمليات صناعة أخرى بطريقة توفر الطاقة.
قم بتركيب وحدات استعادة الطاقة التي تسمح بإعادة استخدام حرارة الضغط في أماكن أخرى من العملية. من شأن ذلك أن يخفض استهلاك الطاقة بشكل كبير وأن يخفف الانبعاثات الكربونية لعملية الإنتاج إلى حد أكبر. بالإضافة إلى ذلك، فإن وحدات استعادة الطاقة التي نقدمها تضمن عائدًا قصير المدى على الاستثمار.
توليد النيتروجين في الموقع لإنتاج البطاريات
يتميز النيتروجين باستخدامات متعددة في إنتاج خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
وهو يُستخدم في تصنيع مكونات البطارية وفي تجميع خلية البطارية أيضًا. إن الخاصّيتين الخاملة والنقية للنيتروجين تمنعان تلوث المواد الخام. في ما يلي بعض الأمثلة على استخدامه:
- مزج المواد الخام
- تبريد المواد
- حقن الإلكتروليت
- وضغط المواد من خلال إنشاء بيئة خاملة.
كيف تساعد مولّدات النيتروجين في الموقع التي نقدمها في خفض تكاليف التشغيل؟
يسمح توليد الغازات الصناعية في الموقع بإنتاج كمية الغاز المطلوبة بمستوى النقاء المطلوب للاستخدام المحدد. يضمن التوليد في الموقع توفّر الغازات الصناعية بتكلفة ثابتة منخفضة، ويخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير. لن يتطلب المورّدون الخارجيون توفير الغازات المُسالة بواسطة الشاحنات بعد الآن.
مما تُصنع بطاريات السيارات الكهربائية؟
المواد الخام اللازمة لإنتاج البطارية هي الليثيوم والألومنيوم والكوبالت والمغنيسيوم.
أجزاء البطارية
1. الرقاقة الكهربائية
2. الأنود
3. الفاصل
4. الإلكتروليت
5. الكيس
6. اللوحة الدائرية المطبوعة الإلكترونية
7. الكاثود
أنظمة الهواء والغاز التي نقترحها لإنتاج البطاريات
- يُعتبر مزيج ضواغط الهواء من الفئة class 0 والمجففات القائمة عامل تجفيف مثاليًا. يضمن هذا المزيج جودة منتج عالية بأقل تكلفة ممكنة. تتطلب مصانع البطاريات مجموعة أكبر من الضواغط، وقد يشكّل مزيج ضواغط الهواءZH وZR الحل المثالي لذلك.
- إن كل المبردات الموجودة في ضواغطنا مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
- لمراقبة الضواغط المتعددة وإدارتها، نوصي باستخدام نظام التحكم المركزي Optimizer 4.0. تضمن وحدة التحكم المركزية أفضل تكوين للضواغط من حيث استخدام الطاقة.
- نوفر نظام المراقبة عن بُعد SMARTlink للمراقبة عن بُعد وإشارة الإنذار
- يمكن أن يساعدك نظام أنابيب الهواء Airnet وAirnet SS الذي نقدمه في الحصول على بيئة خالية من الفولاذ الكربوني.
إذا كنت تريد قراءة المزيد حول منتجاتنا، فتفضل بزيارة قسم المنتجات من خلال النقر فوق المنتجات أدناه.