24 أبريل, 2024
توجد أنابيب للهواء المضغوط مصنوعة من مواد مختلفة لنقل الهواء المضغوط إلى نقاط الاستخدام. لاختيار الأنبوب الأكثر ملاءمة، من الضروري إجراء تقييم ومعرفة خصائصه. وفي الوقت الحالي، يستخدم عمال التركيب خمسة أنواع من الأنابيب لتوزيع الهواء المضغوط.
لعل الفولاذ المجلفن هو أكثر مادة مستخدمة في نقل الهواء المضغوط، وهي مادة مألوفة جدًا لدى فنيي التركيب. كما أن الطلاء المجلفن يطيل عمر الأنبوب ويحميه من الصدأ.
ومع ذلك، توجد بعض العيوب المتعلقة باستخدام هذا النوع من الأنابيب، والتي تتضمن ما يأتي:
- يحتوي على معامل احتكاك أعلى من أي مادة أخرى، ما يزيد من انخفاض الضغط في الشبكة.
- يُعَد عرضةً للتآكل، حيث تتدهور الطبقة المجلفنة بمرور الوقت وتؤدي المقاييس إلى حدوث انسدادات قد تتسبب في وقوع حوادث.
- يجب أن يتعامل معه فنيو التركيب المؤهلون لأنه يتطلب معرفة بالقطع واللولبة واستخدام الآلات. وإذا كان اللحام ضروريًا، فيجب أن يقوم به عامل لحام متمرس.
- يصعب تحريكه، وتكون الوصلات الملولبة أو الملحومة عرضةً للتعطل. وبما أنه مصنوع من مادة ثقيلة، فإنها تتطلب مقاومة أكبر في طرق التعليق والتثبيت.
تتمثل الميزة الأساسية للفولاذ المقاوم للصدأ في انعدام وجود خطر حدوث تآكل أو تحلل من الداخل أو الخارج.
وتفرض بعض الصناعات متطلبات صارمة لهذا الأنبوب. وهذا هو الحال مع صناعة المستحضرات الدوائية والمستشفيات ومختبرات الأبحاث والغرف النظيفة ومرافق الرعاية الصحية، حيث يكون نوع الأنبوب الموصى به هو SS304L أو SS316L من الفولاذ المقاوم للصدأ. فضلاً عن ذلك، اعتمدت رابطة NFPA الفولاذ المقاوم للصدأ في تطبيقات التفريغ في منشآت الرعاية الصحية
الألومنيوم مضاد للتآكل وخفيف الوزن وسهل الاستخدام. المزايا الأخرى لهذا الأنبوب هي:
- يتم تقليل الفقد في الضغط لأن الجزء الداخلي منه أملس ومقاوم للتآكل، وبالتالي فهو يفوق أنابيب الهواء المجلفنة من حيث كفاءة البدء والمتانة. ولهذا السبب، تكون تكلفة الملكية أقل من المواد الأخرى.
- تمكن إعادة تشكيل نظام الأنابيب بسهولة إذا زاد حجم المنشأة أو كانت بحاجة إلى نقلها.
يتميز هذا المعدن بأنه مقاوم للتآكل ويسهل قطعه ولحامه. كما أنه خفيف الوزن وتتوفر معه مجموعة كبيرة من الملحقات، بالإضافة إلى استخدامه بصورة متكررة في السباكة.
العيوب:
- يستغرق تركيب أنظمة وصلات الضغط واللحام النحاسية وقتًا وتكلفةً أكبر من أنظمة الألومنيوم.
- يحتوي على معامل توسيع يبلغ ضِعف معامل الألومنيوم تقريبًا، لذا ففي عمليات التركيب الكبيرة، يلزم توفر المزيد من المواد لحل هذه المشكلة.
تُستخدم أنابيب الهواء النحاسية أساسًا في التطبيقات الطبية بسبب خصائصها المانعة للكائنات الدقيقة وبأقطار صغيرة بسبب تكلفة تركيبها.
تتميز أنابيب الهواء البلاستيكية بأنها رخيصة ومقاومة للتآكل وسهلة التركيب. ومع ذلك، توجد بعض الموانع لاستخدامها في توزيع الهواء المضغوط:
- ليست كل الأنابيب البلاستيكية مناسبة لتوزيع الهواء المضغوط. ويُعَد استخدام أنابيب PVC في أي تطبيقات للهواء المضغوط أمرًا بالغ الخطورة لا توصي به العديد من المؤسسات والشركات المصنِّعة.
- عند ضغط الهواء داخل أنابيب PVC، قد يتضخم الأنبوب وينفجر تحت الضغط العالي، ما يؤدي إلى إطلاق بقايا PVC إلى الخارج بطريقة غير خاضعة للتحكم.
- يتدهور هذا النوع من الأنابيب بمرور الوقت ويصبح هشًا، ما يزيد من احتمال حدوث تسرب أو انفجار مع تقادمه.
- قد يؤدي استخدامه إلى ارتكاب انتهاك لقواعد وكالة OSHA (إدارة السلامة والصحة المهنية)، فيما يتعلق بنقل كل من الهواء والغازات المضغوطَين.
تُستخدم أنابيب البولي أميد بشكل رئيسي في ورش العمل الأصغر مع العديد من الأدوات الهوائية.
عند تصميم نظام مستدام لتوزيع الهواء المضغوط، فإن الكثير من المرافق تختار شبكات الهواء المضغوط من الألومنيوم بسبب قوتها الهيكلية ووزنها الخفيف ومقاومتها العالية للتآكل. وعلى الرغم من أن تكلفة المواد الأولية تكون أعلى من الأنابيب المجلفنة، فإن معدلات التوفير في أعمال التركيب تعوض ما هو أكثر من الفرق في تكلفة المواد.
يوصى باستخدام أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للمحطات التي تستخدم ضواغط خالية من الزيت لتجنب مشكلات التآكل والتلوث الناتج في المراحل النهائية. في الماضي، كان لحام الفولاذ المقاوم للصدأ خيارًا مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً. ومع ذلك، توجد الآن أنظمة للهواء المضغوط من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكنها تقليل تكاليف التركيب إلى جزء بسيط مما كانت عليه من قبل.
لتحقيق أقصى استفادة من شبكة أنابيب الهواء المضغوط، من المهم اتباع تعليمات الشركة المصنِّعة وتوصياتها حول كيفية تركيب النظام. تأكد من الامتثال لجميع المواصفات والقيود المذكورة الخاصة بمعدلات الضغط ودرجات الحرارة.
