08 نوفمبر, 2024
هل تعلم أن درجة حرارة التشغيل المثالية للهواء المضغوط تتراوح عادةً ما بين 5 درجات مئوية و30 درجة مئوية أو 40 درجة فهرنهايت و90 درجة فهرنهايت؟ هذا يعني أن درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء يمكن أن تؤثر بشكل كبير على نظام الهواء المضغوط لديك، خاصة إذا كانت درجات الحرارة المحيطة في غرفة الضاغط تنخفض عن هذا النطاق.
كيف ستؤثر درجات الحرارة الباردة في نظام الهواء المضغوط لديك؟
يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء في حدوث أضرار قصيرة وطويلة المدى لنظام الهواء المضغوط الخاص بك. من الأمثلة الشائعة هو تجمُّد المكثفات، مما يمكن أن يؤدي إلى انسداد أو تمزُّق المكونات الأساسية داخل نظام توليد الهواء المضغوط الكبير. كما أن المكونات الأخرى مثل خطوط التحكم وصمامات التصريف وفلاتر الهواء المضغوط ومبادلات الحرارة مُعرَّضة أيضًا لخطر التجمد والتشقق.
تشمل المخاطر المحتملة الأخرى:
- عدم بدء تشغيل الضاغط: ألا يعمل ضاغط الهواء لديك في درجات الحرارة الباردة؟ ربما لأن الضاغط مزوَّد بمفتاح يمنع بدء التشغيل عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية.
- زيادة كثافة زيت الضاغط: كلما انخفضت درجات الحرارة، ازداد سُمك الزيت! وكلما ازداد سمك زيت الضاغط، انخفضت اللزوجة، ما يعني بدوره الحاجة إلى مزيد من الطاقة لتشغيل ضاغط الهواء.
- تكوين مُجفِّف التبريد للثلج في نظام الهواء المضغوط: عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة، يكون خطر تجمد الماء المُكثَّف في النظام قائمًا ويُكوّن كتلة جليدية تعوق تدفق الهواء في النظام.
- انخفاض سعة التجفيف في مجففات الهواء المضغوط: يمكن أن يتجمد الهواء الوارد الرطب في أنابيب مجفف الهواء المضغوط ويتسبب في تعطُّل صمامات تبديل البرج. ويمكن أن تتجمد أنابيب كتم صوت العادم أيضًا في نظام توليد الهواء المضغوط، ما يؤدي إلى انخفاض تدفق هواء التطهير.
- تآكل المكونات: نظرًا لانخفاض كفاءة مجففات الهواء المضغوط في درجات الحرارة الباردة، فثمة احتمال أكبر لتكوين المزيد من التكثيف في كل أجزاء نظام إنتاج الهواء المضغوط. ومع مرور الوقت واستمرار ارتفاع مستويات الرطوبة، تزداد احتمالية صدأ المكونات الداخلية وتآكلها.
نصائح بشأن كيفية تجهيز نظام الهواء المضغوط لديك في الطقس البارد
- إحماء غرفة الضاغط: حافظ على درجة حرارة غرفة الضاغط فوق الحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل. ويمكن أن يوفر سخّان موضعي صغير حرارة إضافية لمنع انخفاض درجة الحرارة إلى ما دون 5 درجات مئوية (40 درجة فهرنهايت).
- الحفاظ على خطوط ضاغط الهواء من التجمُّد: إذا كان من المتوقع أن تنخفض درجات الحرارة في منطقتك إلى ما دون درجة التجمُّد، فيمكن وضع شريط حراري أو أي عازل آخر على الأنابيب المكشوفة لنظام الهواء المضغوط. فهو يمنع التلف الذي تسببه انحشارات الثلج.
- تصريف التكثيف: يُعد التكثيف من الأمور الشائعة في الضواغط. فهو يتراكم في النظام ويتجمع في الأماكن المنخفضة، بما في ذلك خزانات الهواء. وفي الشتاء، قد يتجمد التكثيف غير المُعالَج ويُكسر الأنابيب. لذلك من المهم أن يتضمن النظام مصارف مناسبة، ويفضل أن تكون مصارف أوتوماتيكية تحرر الماء عند الحاجة. وإذا كانت صمامات التصريف الأوتوماتيكية مفقودة، فقد يكون فحص النظام بضع مرات في الأسبوع وتصريف أي ماء متبقٍ فكرة سديدة.
- فحص الزيت: تجب مراقبة زيت ضاغط الهواء وتنظيمه في فصل الشتاء. وإلا، فقد تنخفض درجة حرارة الزيت إلى مستوى يمنعه من تزييت الماكينات أو منع التسرب منها.
- التأكد من نقطة تكاثف الضغط المطلوبة: أنظمة الهواء المضغوط التي تعمل بشكل جيد في أشهر الصيف الحارة قد تظهر أنها غير فعّالة في فصل الشتاء. على سبيل المثال، قد يتم إرسال الهواء من نقطة إلى أخرى عبر خطوط تعمل في الأماكن المفتوحة. وفي هذه الحالة، قد يكون تجفيف الهواء بشكل إضافي قليلاً في نقاط معينة كافيًا، ولكن في بعض الأحيان قد تكون ثمة حاجة إلى نوع مختلف تمامًا من التجفيف للحفاظ على جودة الهواء عند انخفاض درجة الحرارة المحيطة.
- الصيانة الدورية: أفضل طريقة لتجهيز ضاغط الهواء لديك في الطقس البارد هي الصيانة الدورية على يد أحد الخبراء. فغالبًا ما تكون المحطات التي تتم صيانتها جيدًا هي الأكثر توفيرًا في استهلاك الطاقة وتتميز بقلة وقت التعطُّل عن المحطات التي لا تجعل الصيانة أولوية قصوى.
