2024年10月14日
為何需要油水分離？
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從某些方面來看，壓縮空氣系統的元件與汽車的元件相似。有些元件是汽車正常運作而必須要有的項目 (例如引擎)。安全帶等其他功能，雖然就技術面而言並非必須要有的項目，但仍會因為符合實際汽車使用情境的需求，並且因為法律上有所要求，而將它們界定為必要項目。最後，一些額外的附加功則可改善整體體驗，例如加熱座椅。
油水分離是正確的做法
有害物質若進入地下水，會對環境造成傷害。任何關注漏油新聞的人，都知道工業用油對動物和植物可能帶來的後果。地下水中含有油將會造成極糟的後果，就是因為只需要極少量的油液就能汙染大量的水。舉例來說，如果是引擎油，一單位的油就可以污染一百萬單位的水。滲入地下水的油不僅會傷害動植物，也會對土壤、河流與湖泊造成影響，且最終可能需要透過昂貴的清潔業方能有效應對。就油水分離而言，越多的冷凝液獲得清理，對我們大家來說就越好。在這方面，阿特拉斯科普柯的全新 OSC 油水分離器已樹立全新標竿。它能透過巧妙的三段式處理系統，過濾冷凝液中多種油品，並在出口處提供最低 5 ppm 的優異水純度。
觀看此影片，進一步瞭解 OSC 油水分離器
水油分離越來越受到法律要求。
繫安全帶顯然是安全和負責任的作法，但不是每位汽車駕駛都會繫，而同理可知，並非所有企業都會為了保護環境而採取負責任的行動。
這就帶到第二個原因：在大多數國家，此類水處理受到日益嚴格的法規要求所規範，而違反這些規定可能會導致嚴厲的處罰。
舉例來說，在英國，公司可能因不當的冷凝液管理而被罰款最高 20,000 英鎊。在德國，《水資源法案》(Water Resources Acts) 規定，廢棄水排放許可僅會在該廢水已透過最先進技術處理，使其中汙染物成分盡可能降至最低的情況下，方能發放。
就目前狀態來說，可接受的殘餘油量為每公升 20 毫克，但當地主管機關可能會有更嚴格的要求。這也表示這些限制隨時都可能再次調降，因此阿特拉斯科普柯的 OSC 油水分離器在可預見的未來可讓企業不會行差踏錯。
此外，OSC 系列使用新的濾芯系統，和傳統的油水分離器相比，不但更易操作，保養時更整潔不紊。
這代表最後，營運商、企業和環境都可從中得到益處。
