活塞式空壓機

活塞式技術空壓機是最古老類型的壓縮機。它們也是最簡單的，使用非常基本的物理原理來運作。由於這些原因，這個領域中不太可能有革命性的變化和改良。但是這也表示所有製造商都已經充分瞭解這項技術，至少在其最常見的工業用途中是如此。

由於只需要些微 (甚至不需要) 研究開發成本，而且技術非常簡單並受到充分瞭解，使得生產成本較低。這表示更廣泛範圍的製造商願意生產該產品，或者將其納入自身的品牌下。如此一來，市場會更具競爭性，購買者則因購買成本下降而受益。

技術的出現時間和簡單性，以及研究是否已達致成熟程度，這些因素不僅影響生產，也影響保養層面。針對最常見的用途，活塞式空壓機不需要持續學習就能跟上其進展。一旦技術人員瞭解基本原理，他們的技能就會不斷精進。這表示活塞式空壓機的保養更容易精通掌握，因為所有技術人員都能獲取這項技術。

作為一位購買者，這對您有什麼意義？首先，您有機會接觸到更大一群對這項技術有經驗的技術人員。通常，這種資源群聚競爭的現象，也意味著更低的保養成本。

在專業應用的情況下會有一些例外，例如天然氣、氮氣或氧氣的壓縮。然而，成本是來自於工業應用的要求，而不是技術本身。

備用零件的可取得性與活塞式空壓機的保養有密切關係。技術的簡單性會導致備用零件和保養套件更容易取得。考慮到許多自有品牌壓縮機都是由同一家製造商所生產，這一點尤其重要。

對於日常壓縮機備用零件的使用者而言，購買替代品的方式會隨著購買壓縮機本身的方式而有所變化。您可以跟授權經銷商洽談，也可以造訪最鄰近的 DIY 商店，或者前往電子商務網站。無論選擇哪種方式，您都很有機會找到壓縮機所需的所有備用零件。或者透過線上社群的協助，您也能找到合適的替代品。

同樣地，某些工業應用並未跟隨這樣的趨勢。然而，在修車間處理輪胎充氣和氣動工具的壓縮機需求是一件事，在爆炸性氣體中作業的壓縮機需求又是另一件完全不同的事。對於後者而言，這些備用零件和保養套件需要減輕風險因子，這點會影響可取得性。

對許多場合而言，活塞式空壓機是理想選擇，因為它們的經營場所不大，而這讓噪音成為一大疑慮。在新近的高階機器中，往復式空壓機的噪音等級可以低達 65 dB。但是最常見的活塞式空壓機，尤其是老舊的機種，則會攀升到 80 dB 以上。

重要的是請記得，往復式技術的主要重點在於壓低投資成本。管控噪音和熱量等副作用並不是最優先的事項。相比之下，螺旋式空壓機大幅消除了這些副作用。

因此，考慮到活塞式空壓機也需要減輕噪音問題。最常見的解決方案是將機器放在工作場所外面的隔音裝置中。一開始多花點錢，便可買一部高階壓縮機。這類機器針對現代標準而設計，其噪音等級讓它們能放在更靠近使用地點的地方。

我們的阿特拉斯·科普柯 Automan 系列對於工匠、認真投入 DIY 的人士而言是完美的活塞式空壓機，搭載大容量，也適合工業環境。Automan AB 鋁質系列在您同時需要可靠壓縮空氣來源和機動性時，可說是完美選擇。Automan AT 系列則是我們的鑄鐵活塞式空壓機，是一部在您需要時能提供高體積壓縮空氣的可靠主力機器。

阿特拉斯·科普柯在 1904 年推出第一部活塞式空壓機。從那時起，我們在技術上持續精進。現今我們的往復式空壓機產品 LE 和 LT 系列是市面上直驅壓縮機的頂尖之作。這些機器專為重型工業應用而打造，在這類應用中，活塞式技術比螺旋式空壓機更適合。LE 和 LT 系列是您可以長期仰賴的直驅活塞式空壓機。

無論您是壓縮天然氣 (CNG) 加注站擁有者，還是正在為大眾運輸開發天然氣車輛 (NGV) 加注解決方案，或者正在設置實體管線系統以供應偏遠工業程序，阿特拉斯科普柯都擁有適合該作業的 CNG/NGV 解決方案。我們的壓縮機結合了智慧節能技術。它們配備了零洩漏加壓曲軸箱、直驅裝置，並且採用已經獲得充分瞭解並通過測試的技術。有效性、安全性和可靠性對於所有 CNG/NGV 安裝都是關鍵因素。它們也是我們整個天然氣產品線的基石。我們的壓縮機具備能在 CNG/NGV 輸送循環的每一個步驟中提供效益的眾多特點。深入瞭解我們適用於 CNG 和 NGV 壓縮機安裝的高壓活塞式空壓機系列。