Beyaz gövdeli sac levha, bir arabanın şasisini oluşturacak şekilde birleştirilir. Uygulanan yapıştırıcı; çarpma performansını, aracın sertliğini ve kıvrık flanş alanlarında korozyona karşı direnci artırma gibi çeşitli işlevleri yerine getirir. Beyaz gövde gereksinimleri arasında optimum işlev sağlamak, güvenlik standartlarını iyileştirmek, gürültü, titreşim ve sertliği (NVH) en aza indirmek ve uzun süreli dayanıklılık garantisi yer alır. Bağlantı görevine bağlı olarak bu katı gereksinimleri karşılamak için kullanılabilecek farklı yöntemler mevcuttur. Atlas Copco, beyaz gövdede yüksek kaliteli ve etkili yapıştırıcı bağlantı çözümlerinde mükemmel iş ortağınızdır.
- Tavan yapıları
Tavan yapıları, gürültü azaltma ve yalıtım da dahil olmak üzere yüksek estetik ve işlevsel standartları karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Her biri benzersiz özelliklere sahip alüminyum, çelik, plastik veya karbon gibi malzemelerden yapılan tavanlarda karşılaşılan zorluk; dengeli, dayanıklı ve yüksek performanslı bir yapı sağlamaktır.
- Şasi
Şasi, tavan şasisi ve gövde altı ile yan duvarlarla birleştirilir ve çarpma güvenliği, hafif tasarım ve kısa üretim sürelerine odaklanır. Özelleştirilmiş bağlantı çözümleri çarpışma güvenliğini artırırken ağırlığı en aza indirir.
- Kapak parçaları
Kapılar, kaputlar ve tamponlar gibi kapak parçaları bileşenler arasında stabil bağlantılar oluşturarak çarpışma güvenliğini, araç sertliğini ve korozyon korumasını optimize eder. Dikiş bağlantısı, bu proseste kullanılan karmaşık bir tekniktir.
- Gövde altı
Gövde altı, şasi ve motor gibi önemli araç bileşenlerinin temelini oluşturur ve güçlü bir yapı gerektirir. Bu, bağlantı ve nokta kaynağı gibi teknikler kullanılıp farklı malzemeler birleştirilerek elde edilir. Güvenli ve sağlıklı bir çalışma ortamı sağlamak çok önemlidir.
- Yapısal bağlantı
- Sızdırmazlık uygulamaları
- Kıvrık flanş bağlantısı
- Titremeyi önleyici uygulamalar
Kesikli uygulama
Kaporta atölyesinde yapısal bağlantı uygulamaları
Yapısal bağlantı uygulamalarının zorlukları:
Yapısal bağlantı; yük taşıyan araç parçalarını yapıştırıcılar kullanarak birbirine bağlayarak eşit yük dağılımı ve ağırlığın azaltılmasını sağlar. Darbe enerjisini emerek sertliği ve çarpma güvenliğini artırır, bu da modern hafif otomotiv yapıları için çok önemlidir. Uygulamalar arasında gövde altı koruması, şasi ve ek parçaların bağlantısı bulunur.
Uygulama çözümlerimiz:
Damla uygulaması: Yapısal mukavemet ve sertlik sağlamak amacıyla büyük yüzeyler veya daha uzun mafsallar üzerinde hassas, kontrollü bağlar için eşit, uzatılmış damlalar halinde yapıştırıcı uygulanır.
Kesikli uygulama: Yapıştırıcılar seçici bir şekilde veya aralıklı olarak uygulanır ve bu, yapıştırıcı kullanımını azaltırken kritik noktalarda güçlü bağ sağlar. Bu yöntem, dinamik yükler altında kürleme ve yapışma esnekliğini artırır.
Sarmal uygulaması: Yapıştırıcılar dairesel veya spiral bir şekilde uygulanır. Büyük alanları hızlı bir şekilde kaplamak ve tek tip bir katman sağlamak için idealdir. Bu yöntem, yüzeyleri düzensiz şekillerle bağlamak ve güçlü ve tutarlı bağlar sağlamak için faydalıdır.
Çoklu Nokta uygulaması: Yapıştırıcılar yüzey boyunca küçük noktalar halinde uygulanarak yerleşim ve miktar üzerinde hassas kontrol sağlanır. Bu teknik atıkları azaltıp kritik noktalarda güçlü bağlar sağladığından yüksek hassasiyetli uygulamalar için idealdir.
