Desafios em aplicações de fechamento:
A produção das peças de fechamento (portas, capô, tampa traseira, para-lamas) é uma etapa separada do processo dentro da linha de produção de carroceria nua. Uma das operações de junção mais exigentes neste ponto é o processo de flange de borda.
Colagem estrutural
A otimização da carroceria quanto à rigidez e à resistência a batidas é chamada de colagem estrutural. Em oficinas de carroceria, utiliza-se adesivos de alta viscosidade para obter juntas seguras e confiáveis. Leia mais para conhecer as aplicações SCA que são oferecidas para colagem estrutural em carroceria nua.
Aplicação de filetes
Um filete padrão é uma solução preferencial para obter resistência e rigidez excepcionais com adesivos à base de epóxi em quase todas as etapas do processo de carroceria nua. O adesivo entre chapas internas e externas não só cumpre uma função estrutural, como também previne a corrosão, o que é especialmente importante na produção de todas as peças de fechamento.
Colagem de flange de borda
O flange de borda é um projeto de junta mecânica usado para unir painéis internos e externos, como portas, capôs, tampas traseiras ou plataformas elevatórias. Costuras embainhadas também são importantes para a montagem do teto solar. Para aumentar a resistência à colisão e evitar a corrosão, o espaço entre os painéis embainhados deve ser precisamente preenchido com adesivo de alta resistência.
Aplicação em espiral
Aplicação de filetes
Um filete tradicional é ainda o tipo de aplicação mais estabelecido em colagem de flange de borda. O manuseio rápido e confiável é a principal vantagem. Às vezes, o manuseio de uma aplicação de filetes pode se tornar bastante difícil em geometrias de peças complexas. Nossos especialistas estão dispostos a ajudá-lo a encontrar o tipo certo de aplicação, um que seja adequado às suas necessidades.
Saiba mais sobre a colagem de flange de borda:
- Pocket guide on hem flange bonding 5.2 MB, PDF
- Product brochure: E-Swirl 2 AdX BIW 2 MB, PDF
Aplicações antivibração
Portas, capôs e tampas traseiras geralmente são compostos de várias peças que precisam ser conectadas elasticamente para reduzir a vulnerabilidade a vibrações e ruídos durante o uso de um carro. Estas aplicações antivibração tendem a ser filetes contínuos ou pontos distribuídos.
Aplicação de vários pontos
As aplicações de vários pontos atuam como um amortecedor e como um espaçador de proteção entre as peças interna e externa. Nossos sistemas de dosagem são capazes de aplicar até 36 pontos por equipamento de dosagem. A disposição média do sistema consiste em 8 a 10 ferramentas de dosagem. Caso você queira saber mais sobre nossas soluções antivibração com aplicação de vários pontos, não hesite em entrar em contato conosco.
