Nowy hybrydowy maszt oświetleniowy HiLight BI+ 4 firmy Atlas Copco zapewnia lepszą energooszczędność i wydajność pracy
5 grudnia 2023
Firma Atlas Copco wprowadziła na rynek pierwszy hybrydowy maszt oświetleniowy HiLight BI+ 4, który zmienia obraz branży. Innowacyjny maszt oświetleniowy jest wyposażony w najnowocześniejsze źródła światła LED w technologii SMD oraz akumulatory litowo-jonowe, które zapewniają doskonałą wydajność i sprawność. Operatorzy na placach budowy i w kopalniach, organizatorzy widowisk, wypożyczalnie oraz użytkownicy potrzebujący rozwiązania awaryjnego będą mogli zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i koszty operacyjne, robiąc jednocześnie krok w kierunku bardziej zrównoważonego rozwoju — zarówno w zakresie ochrony środowiska, jak i w biznesie.
Nowy hybrydowy maszt oświetleniowy HiLight BI+ 4
Nowy maszt oświetleniowy HiLight BI+ 4 łączy w sobie akumulatory litowo-jonowe z silnikiem wysokoprężnym Stage V o niskim zużyciu paliwa, zapewniając użytkownikom maksymalną elastyczność. Ma bowiem cztery tryby pracy — może być zasilany bezpośrednio z sieci elektrycznej, z własnych akumulatorów litowo-jonowych, przez silnik wysokoprężny lub hybrydowo, co pozwala optymalnie wykorzystać dostępną energię.
Przy pracy z pełną mocą maszty oświetleniowe zapewniają siedem godzin pracy na zasilaniu akumulatorowym, a przy użyciu funkcji przyciemniania mogą zapewnić ponad 20 godzin cichej i bezemisyjnej pracy na jednym naładowaniu. Akumulator HiLight BI+ 4 można załadować w zaledwie cztery godziny, a jako wyposażenie opcjonalne maszt może mieć również zamontowany wtyk zasilania zewnętrznego.
Podczas pracy w trybie hybrydowym, gdy maszt czerpie energię zarówno z akumulatorów, jak i z pracy silnika, zużycie paliwa wynosi średnio 0,29 l/h, co jest najniższym średnim zużyciem paliwa w tej klasie masztów. Dzięki wbudowaniu akumulatora operatorzy mogą obniżyć emisję nawet o siedem ton CO2 na jednostkę rocznie w porównaniu z tradycyjnymi masztami oświetleniowymi z silnikiem wysokoprężnym. Optymalizacja zużycia energii pozwoli użytkownikom znacznie zmniejszyć wpływ na środowisko i podnieść rentowność.
5-kilowatowy akumulator litowo-jonowy zapewnia wyższą wydajność masztów niż w porównywalnych rozwiązaniach zasilanych akumulatorami kwasowo-ołowiowymi AGM. Żywotność akumulatora litowo-jonowego jest lepsza niż akumulatora kwasowo-ołowiowego AGM — powinien on pracować około 36 500 godzin w porównaniu z zaledwie 1500 godzinami w przypadku akumulatorów kwasowych AGM.
Maszt oświetleniowy HiLight BI+ 4 firmy Atlas Copco
Wprowadzenie możliwości korzystania z akumulatorów ogranicza konieczność używania silnika, co wydłuża żywotność urządzenia i pozwala uzyskać tymczasowe rozwiązanie oświetleniowe o niskim całkowitym koszcie posiadania (TCO). Dzięki skróceniu czasu pracy silnika o 60% interwały serwisowe są trzykrotnie dłuższe niż w przypadku masztów oświetleniowych zasilanych wyłącznie olejem napędowym. HiLight BI+ 4 ma minimalne wymagania konserwacyjne i potrzebuje obsługi co 1500 godzin świecenia, dzięki czemu użytkownicy mogą zredukować koszty związane z serwisowaniem.
To elastyczne tymczasowe rozwiązanie oświetleniowe to również pierwszy maszt oświetleniowy Atlas Copco wyposażony w wysokowydajne lampy LED SMD, które są o 20% bardziej wydajne niż alternatywa — lampy LED typu Chip-on-Board (COB), spotykane w potencjalnych zamiennikach tych masztów i rozwiązaniach konkurencyjnych. Każdy maszt oświetleniowy ma cztery reflektory o mocy 150 W, które niezawodnie oświetlają obszar 4000 m2, pozwalając pracować dłużej i w bezpieczniejszym środowisku. HiLight BI+ 4 to ergonomiczne rozwiązanie, wyposażone w całkowicie hydrauliczny mechanizm podnoszenia masztu oraz elektryczny mechanizm obrotu, którym można łatwo sterować z panelu sterowania systemu.
Maszt oświetleniowy typu skrzynkowego jest o 15% lżejszy niż dowolny hybrydowy maszt oświetleniowy dostępny na rynku. W standardowym 13-metrowym pojeździe ciężarowym Eurotruck operatorzy mogą zmieścić do 22 takich urządzeń, co pozytywnie wpływa na możliwości przewozu i poprawia wydajność operacyjną.
Zrównoważony rozwój jest coraz ważniejszy dla naszych klientów, ponieważ starają się oni zwiększać swoje zaangażowanie w ochronę środowiska. Dlatego też, projektując nowe urządzenia, skupiliśmy się na tej kwestii. Ten nowy hybrydowy maszt oświetleniowy to pierwsze w swoim rodzaju rozwiązanie łączące najnowszą technologię oświetleniową SMD z akumulatorami litowo-jonowymi, aby zapewnić najlepszą wydajność i efektywność.
Atlas Copco dział Power and Flow
Firma Atlas Copco poszerza swoją ofertę, wprowadzając na rynek również przewoźne maszty oświetleniowe HiLight PS 3 i PE 3. Oba modele są wyposażone w wydajne reflektory LED SMD i zapewniają wysoką jasność przy pokryciu obszaru 3000 m2 światłem o średniej intensywności 20 luksów oraz długi okres eksploatacji, wynoszący do 50 000 godzin. To stabilne i niezawodne oświetlenie miejsc pracy, posiadające certyfikat odporności na wiatr o prędkości do 50 km/h bez konieczności stosowania systemów mocowania.
Kompaktowy model HiLight PE 3 to statyczny maszt oświetleniowy na trójnogu, natomiast model HiLight PS 3 jest dostępny na wózku ułatwiającym transport. Oba modele mają możliwość przyciemniania, co zapewnia wszechstronność w miejscu pracy. Można je także łatwo obsługiwać za pomocą smartfona i połączenia Wi-Fi. HiLight PS 3 to rozwiązanie zasilane z systemu magazynowania energii ZBP 2000 opartego na akumulatorach, które może być wyposażone w dwa składane panele słoneczne o mocy 200 W, co pozwala użytkownikom zoptymalizować zużycie energii.
Maszt oświetleniowy Atlas Copco HiLight PS 3
Maszt oświetleniowy Atlas Copco HiLight PE 3
Te nowe rozwiązania to doceniany przez wielu użytkowników dodatek do szerszej oferty masztów oświetleniowych firmy Atlas Copco, która obejmuje również nowo wprowadzone modele masztów przewoźnych. Wśród tych ostatnich znaleźć można szereg rozwiązań energooszczędnych, takich jak jednostki z zasilaniem elektrycznym i solarnym.