Kompressorkontroller og hvordan du kan øke effektiviteten i trykkluftsystemet

Hovedforskjellen er at kompressorkontrollene fokuserer på justeringene av individuelle kompressorer, mens kompressorsystemer involverer koordinering av flere kompressorer for å fungere effektivt sammen. Begge deler er avgjørende for å spare energi og sikre at systemet ditt fungerer problemfritt. 

Systemkontroller og valg av kompressortype er de viktigste faktorene som påvirker systemets ytelse og effektivitet. Kompressorteknologien har utviklet seg til å omfatte start/stopp, pålastning/avlastning, modulerende inntakskontroll og andre kontroller, mens elektriske motorer og styreenheter har blitt utviklet for å tilfredsstille behovet for presis kontroll. Spesielle tilnærminger er tilgjengelige for styring av flere kompressorer i et system som omfatter kompressorer med fast turtall og drivenhet med variabel hastighet (VSD).

Det finnes flere typer kompressorkontroller tilgjengelig, inkludert:

Start/stopp-kontrollsystemet slår på og av motoren som driver kompressoren som svar på utslippstrykket, og er best egnet for lavdriftssykluser i 25 hk og under rekkevidde. 

Pålastnings-/avlastningskontroll er egnet for nesten alle typer kompressorer og krever lagerbeholdervolum, bytter kompressoren til avlastningstrykket ved settpunktet for avlastningstrykk og returnerer den til full kapasitet når det nedre pålastningstrykket er nådd.  

Modulasjon, også kjent som inntaksventilmodulasjon, samsvarer med kompressorens kapasitet med luftbruk ved å strupe av luftinntaket når trykket stiger. Denne metoden kan imidlertid forårsake dårlig delbelastning og krever betydelig lagring av luftbeholderen.  

Dual Control kombinerer modulasjon og pålastnings-/avlastningskontroll for å gi bedre ytelse for delbelastning og redusere volumet på lagringsmottakeren.  

VSD-kontrollen justerer hastigheten på kompressormotoren slik at den samsvarer nøyaktig med kravene til luftbruk. Dette gir bedre energieffektivitet og dellastytelse, da kompressoren kan operere med varierende hastigheter for å møte etterspørselen. 

Nettverksstyring danner en kommunikasjonskjede mellom kompressorstyreenhetene om bord og koordinerer kompressorfunksjonene for å optimalisere luftforbruket. 

PLS-er og HMI-er brukes til automatiske prosesser, og variasjoner i førerens hastighet kan påvirke kompressorens utgang. Kompressorens styresystemer har muligheten til å modulere inntaksventilen, gassinntaket og opprettholde et visst trykk, slik at kompressorens ytelse oppfyller forventningene. Automatisk avstengning kan startes i tilfelle komponentfeil eller usikre arbeidsforhold. Nettverkskontroller brukes i bransjer som trenger mer enn en kompressor, med en kompressor som antar rollen som master og de andre tar på seg funksjonene til underordnede. 

Effektiviteten til en luftkompressor avhenger i stor grad av kontrollmetoden som brukes, og det er flere metoder tilgjengelig for ulike typer kompressorer. 

For skruekompressorer med oljeinnsprøytning,er innsugningsventilen modulering, også kjent som modulasjon, en kontrollmetode som samsvarer med kompressorens kapasitet med luftbruk ved å strupe av luftinntaket når trykket stiger. Denne metoden kan imidlertid forårsake dårlig delbelastning og krever betydelig lagring av luftbeholderen.

Pålastnings-/avlastningskontroll,derimot, er egnet for nesten alle typer kompressorer og krever lagerbeholdervolum, bytter kompressoren til avlastningstrykket ved settpunktet for avlastningstrykket og returnerer den til full kapasitet når det lavere pålastningstrykket er nådd.

Drivenheter med variabel hastighet varierer motorhastigheten og luftstrømmen gjennom en frekvensomforing for å gi nesten proporsjonal flyt til effekt ved delbelastning.

For sentrifugalkompressorerer avblåsningsventilen og bypassventilen de tradisjonelle alternativene for styring av luftbehov og overspenning, mens avlastningskontrollen reduserer strømforbruket til 10 til 20 % av fullt pålastningsforbruk.