가장 일반적인 유형의 나사 및 볼트에 대한 최대 조임 토크를 찾는 작업은 필요한 체결력을 보장하는 과정에서 중요한 첫 번째 단계입니다. 체결력을 만드는 것은 체결의 목적이며 조립된 부품이 의도한 대로 동작하도록 달성합니다.
볼트를 조이거나 볼트에 토크를 적용할 때 체결력이 발생하여 엄청난 힘으로 부품을 체결하며, 이 힘은 이론적으로 매우 크고 일관된 상태를 유지합니다. 볼트에 대한 최대 권장 토크를 이해하고 찾을 때 볼트 크기, 볼트 등급, 마찰의 세 가지 중요 요소를 고려해야 합니다.
위 차트는 아트라스콥코의 2019 산업용 공구 및 솔루션 카탈로그에서 나온 것입니다. 이 차트를 사용하면 볼트에 대한 최대 토크를 찾는 데 고려할 세 가지 주요 요소를 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
볼트 크기
볼트 크기는 볼트에 대한 최대 권장 토크를 찾는 과정에서 고려할 첫 번째 요소입니다. 위의 차트에서 나사산 열은 볼트의 직경을 나타냅니다(mm). M3 나사산 볼트의 직경은 3mm이고, 이와 비슷하게 M5 나사산 볼트는 5mm입니다. 볼트가 클수록 필요한 체결력을 달성하는 데 필요한 토크가 커집니다. 이 문서에서는 M12 나사산을 사용하여 볼트 크기를 설명합니다. M12 볼트의 직경은 약 12mm(0.5인치)입니다. 볼트 크기를 이해해야 다음 요소인 볼트 등급을 이해할 수 있습니다.
볼트 등급
볼트는 여러 가지 강철 등급으로 구성됩니다. 볼트 등급을 참조하여 파손되기 전에 볼트에서 처리할 수 있는 응력과 인장 강도의 크기를 정확히 결정할 수 있습니다. 볼트 등급을 이해하는 것은 조임에 정확한 공구를 결정하는 데 중요합니다. 자동차 파스너로 흔히 사용되는 M12 등급 10.9 볼트의 최종 인장 강도가 거의 20,000파운드에 이른다는 것을 알고 있었습니까? 위의 차트에 따르면 10.9 볼트 등급의 M12 볼트에 대한 권장 조임 토크는 114.0Nm이 될 것입니다. 볼트 등급이 높아질수록 토크가 커져야 더 큰 체결력을 얻을 수 있다는 점에 주의해야 합니다.
볼트 마찰
볼트에 대한 최대 토크를 결정할 때 최종 핵심 요소는 마찰입니다. 마찰은 조인트에서 부품이 헐거워지는 것을 방지하는 데 필요하기 때문에 볼트로 연결된 조인트에 항상 존재합니다. 볼트의 나사산과 헤드 아래 두 곳에서 이를 극복해야 합니다. 조임 토크를 계산하려면 마찰 계수를 이해해야 합니다. 위의 차트에 따르면 0.125입니다. 볼트 등급과 비슷하게 조인트의 마찰이 클수록 토크도 커야 적절한 체결력을 얻을 수 있습니다. 아트라스콥코의 Tightening Services Laboratory 관리자에 따르면 파스너에 가하는 토크의 약 90%가 볼트의 마찰을 극복하는 데 사용됩니다. 적용된 토크의 나머지 10%는 체결력을 만들고 볼트를 탄력적으로 늘리는 데 사용됩니다.
특정 볼트에 대한 최대 권장 토크를 찾는 것은 충분한 체결력을 달성하고 조립품이 의도한 대로 동작하게 하는 데 핵심입니다. 토크가 부족하거나 윤활을 잘못하면 조인트가 헐거워질 수 있고 토크를 너무 많이 적용하면 볼트가 파손될 수 있습니다. 볼트에 맞는 권장 토크를 찾으려면 위의 차트에서 볼트 크기, 볼트 등급 및 마찰을 찾는 것이 좋습니다.
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