アルミニウム製の単通路型民間航空機には300万個以上もの穴があるため、穴開けが最初から適切に行われないことがあるというのは、驚くべきことではありません。安全性が最優先事項である航空業界には、エラーの余地はありません。最善の方法は、そもそもの最初からミスを防ぐことですが、問題が発生してしまった場合でも、深刻化する前に問題を検出して対処する方法があります。
航空宇宙産業用途での穴開けは簡単ではありません。さまざまな材料、作業条件、技術要件の組み合わせにより重大な課題が発生する、不可欠で精密な工程です。
ドリル穴中の極小の幾何学的欠陥であっても、お客様の評判はもちろん、航空機の性能と安全性をも低下させる可能性があります。そのため、何がうまくいかないかを深く理解し、可能な限り問題を回避できるように行動を起こすことが重要です。しかし、失敗が発生した場合は、時間的、財務的、および物的なコストが発生する前に、可能な限り速やかに問題を特定して対処することが重要です。
注意すべき点
品質サービス部門は、航空機の製造工程中に開けた穴すべての精度と品質の維持に重要な役割を果たします。ドリル穴の公差が規定の要求事項に収まっていることを確認する責任があります。こうした基準は使用材料によって異なり、穴の最小径と最大径、穴の鉛直度、全体的な品質など、必須の要素が含まれます。品質要件には、粗さ、材料特性に影響を与える焼損跡、傷、材料の欠陥、真直度、バレリング、カーボンファイバーの剥離といった考慮すべき事項などがあります。
ドリル加工中に発生する可能性のある重要な問題の1つに心振れがあります。ドリルビットが軸を中心とした完全にリニアな回転から逸脱した際に、穴が楕円になります。この欠陥を完全に排除することは困難ですが、必要な穴の特性と品質を達成するために最小限に抑えることが重要です。過度の心振れは最終的な穴の真円度に影響を与える可能性があります。心振れに影響する要因にはドリルビットの品質、使用するチャックまたはコレット、ドリル機械の状態、作業者の専門知と経験などさまざまなものがあります。
穴の品質の逸脱の検出、対処、および記録
最善の努力を尽くしていても、穴開けの際には誤りやずれが発生します。発生した場合に取るべき対策には、問題の深刻度と重要性に応じてさまざまなものがあります。あり得る修理オプションの範囲は、シンプルで費用対効果の高いソリューションから、時間と労力を必要とする広範囲な作業までさまざまです。欠陥のあるドリル穴の大修理には、お客様への連絡が必要な例外的措置を要することがあります。
穴の欠陥は必ず、運用期間を通じて航空機に常備されている航空日誌に詳細に記録されます。航空日誌の記録内容は、航空機の売買交渉に影響を与え、特定されている問題の深刻度によっては、航空機の価格を低下させる可能性があります。
予防的な品質保証
一般的なドリリングの欠陥を防止するため、事前に考慮して実施すべき重要な対策がいくつかあります。
- 高品質のツールや機器への投資
- 十分な訓練を受け、経験豊富な熟練作業者の雇用
- しっかりした品質管理システムの確立
- ドリル機材の定期保守と較正による最良の性能と精度の確保
- 穴の将来的な欠陥の可能性を防止するため、潜在的な問題に対する航空機設計段階での予防的な発見と対処