Rivetti autoperforanti e matrici Henrob
Collaboriamo con i nostri clienti per trovare le migliori combinazioni di rivetti e matrici per affrontare le sfide rappresentate dalla giunzione in varie applicazioni automobilistiche tra cui montanti, chiusure e telai di carrozzeria, solo per citarne alcune.
Produzione completa di rivetti controllata in sede, dalla forgiatura al confezionamento
Rivetto A
Applicazioni industriali: industria automobilistica
Materiali di applicazione: leghe di alluminio più sottili
Diametro: 3 mm/5 mm
Lunghezze: 3 mm: da 3,25 mm a 4,5 mm/5 mm: da 4,5 mm a 7 mm
Rivetto BG
Applicazioni industriali: industria automobilistica, di veicoli pesanti e generale
Materiali di applicazione: materiale misto che utilizza acciai ad altissima resistenza con lamiere di alluminio, fusioni ed estrusioni
Diametro: 5 mm
Lunghezze: da 4 mm a 7 mm
Rivetto C
Applicazioni industriali: industria automobilistica, di veicoli pesanti e generale
Materiali di applicazione: materiale completamente in alluminio e misto comprendente acciai più dolci fino ad acciai con certi gradi di alta resistenza
Diametro: 3 mm/5 mm
Lunghezze: 3 mm: da 3,5 mm a 4 mm/5 mm: da 4 mm a 6,5 mm
Rivetto HG
Applicazioni industriali: applicazioni industriali generali
Materiali di applicazione: materiale completamente in acciaio e misto comprendente quelli più soft sino ad acciai con certi gradi di alta resistenza
Diametro: 5 mm
Lunghezze: da 5 mm a 8 mm
Rivetto J
Applicazioni industriali: applicazioni industriali automobilistiche, di veicoli pesanti e generali
Materiali di applicazione: leghe di alluminio più sottili
Dimensioni: 3 mm
Lunghezze: da 5 mm a 6mm
Rivetto K
Applicazioni industriali: applicazioni industriali automobilistiche, di veicoli pesanti e generali
Materiali di applicazione: materiale completamente in alluminio e misto comprendente acciai più dolci fino ad acciai con certi gradi di alta resistenza
Diametro: 5mm
Lunghezze: da 5 mm a 14 mm
Rivetto P
Applicazioni industriali: applicazioni industriali automobilistiche, di veicoli pesanti e generali
Materiali di applicazione: materiale completamente in acciaio e misto comprendente quelli più soft sino ad acciai con certi gradi di alta resistenza
Diametro: 3 mm/5 mm
Lunghezze: 3 mm: da 4 mm a 8 mm/5 mm: da 5 mm a 14 mm
Rivetto PG
Applicazioni industriali: applicazioni industriali generali
Materiali di applicazione: materiale completamente in acciaio e misto comprendente quelli più soft sino ad acciai ad alta resistenza
Diametro: 5 mm
Lunghezze: da 5 mm a 8 mm
Rivetto R
Applicazioni industriali: applicazioni industriali generali
Materiali di applicazione: materiale completamente in acciaio e misto comprendente quelli più soft sino ad acciai con certi gradi di alta resistenza
Diametro: 3 mm
Lunghezze: 3 mm: da 5 mm a 8 mm
Rivetto T
Applicazioni industriali: automobilistica
Materiali dell'applicazione: leghe di alluminio ad alto rendimento, duttilità inferiore
Diametro: 5mm
Lunghezze: da 6,5 mm a 14 mm
Prigioniero autoperforante
Applicazioni industriali: automobilistica
Materiali dell'applicazione: leghe di alluminio con elevata duttilità
Diametro: 5mm
Lunghezze: da 7mm a 14mm
Testa del rivetto
Teste
- A fori svasati: il lato testa del giunto è a filo con la superficie superiore del materiale
- Piatta, Cilindrica, A cupola: forniscono una buona resistenza, specialmente in plastica o lamiere sottili; consentono un buon posizionamento della testa, specialmente quando si rivettano materiali spessi o molto duri; accentuano l'estetica di un giunto rivettato
- Non tutte le teste sono disponibili su tutti i rivetti -- contatta i nostri esperti per ulteriori informazioni
Rivestimenti per rivetti
- Il rivestimento dei rivetti è una parte fondamentale del processo di rivettatura e merita un'attenta considerazione prima di effettuare una selezione. Realizziamo rivestimenti qualificati dai nostri clienti.
- I rivestimenti standard sono utilizzati nella maggior parte delle applicazioni per proteggere quelli autoperforanti quando applicati su acciaio, alluminio o altri prodotti. La placcatura meccanica fornisce una barriera galvanica tra il rivetto in acciaio e il pannello in alluminio, impedendo la corrosione tra i due materiali. I tipi di rivestimento sono in genere zinco/stagno o zinco/stagno/alluminio (AlmacTM).
- Nuovi rivestimenti, compatibili con un numero crescente di applicazioni e condizioni ambientali, sono in fase di studio in quanto parte di programmi specifici per i clienti.
Materiali per la rivettatura
- Materiale di rivetti standard: tipi speciali di filo di acciaio - forgiato, indurito e temprato per fornire proprietà ottimali dei giunti in tutta la gamma di materiali di applicazione.
- Materiali di rivetti speciali:
- Acciaio inossidabile austenitico - utilizzato per la giunzione di fogli di acciaio inossidabile duttili.
- Acciaio inossidabile martensitico - per materiali più duri che non possono essere uniti con rivetti in acciaio inossidabile austenitico.
- Durezza del rivetto: i rivetti sono prodotti in una vasta gamma di livelli di durezza in modo da soddisfare i requisiti di foratura per i diversi tipi di materiale. Lavoriamo a stretto contatto con i nostri clienti al fine di stabilire la durezza corretta e la geometria del rivetto per l'applicazione.
Confezionamento
- Rivetti sfusi sono forniti in imballaggi di plastica flessibile sia in contenitori che si adattano al nostro alimentatore di rivetti sfusi, sia in sacchetti. Tutti i lotti sono codificati a barre e completamente tracciabili, e ci sono opzioni poka-yoke per i contenitori in modo da garantire che i rivetti sbagliati non siano utilizzati nel processo.
- Cassette sono utilizzate con i nostri sistemi di alimentazione del nastro per applicazioni manuali dove è necessaria la mobilità o la rotazione massima del dispositivo di posizionamento del rivetto. Le cassette tengono da 200 a 800 i rivetti.
- Bobine sono utilizzate con i sistemi di alimentazione del nastro che tengono da 4000 a 10.000 rivetti, a seconda delle dimensioni del rivetto, e sono utilizzate su utensili manuali, automatizzati o robotici. Sono disponibili bobine di plastica riutilizzabili per applicazioni in cui un anello di ritorno consente il riciclaggio e la ricarica economica. Vi è un'opzione poka-yoke, in cui il mozzo centrale è configurato con una chiave meccanica per evitare che rivetti errati vengano caricati a un utensile.
Progettazione e fabbricazione di matrici per rivettatura autoperforante
Matrice DEHG
Stile: concavi
Diametro rivetto: 3 o 5 mm
Intervallo dimensioni: limitato
Note: angoli ad ampio raggio, utili per materiali a bassa duttilità; Attenzione - alte forze possibili
Matrici DC
Stile: fondo piatto, raggio ampio
Diametro rivetto: 5 mm
Intervallo dimensioni: limitato
Note: angoli ad ampio raggio e profondità ridotte, utili per materiali a bassa duttilità; Attenzione - alte forze possibili
Matrici DG
Stile: fondo piatto
Diametro rivetto: 3 o 5 mm
Intervallo dimensioni: ampio
Note: stile piatto del fondo, molto comune; ampiamente utilizzato in molti settori e materiali
Matrice DP
Stile: protuberanza a cupola
Diametro rivetto: 3 o 5 mm
Intervallo dimensioni: ampio
Note: protuberanza a cupola, ampiamente utilizzata nel settore automobilistico
Matrice DR
Stile: protuberanza più profonda
Diametro rivetto: 3 o 5 mm
Intervallo dimensioni: limitato
Note: stile della protuberanza con maggiore profondità, utilizzata nel settore automobilistico e nell'industria generale
Matrice DY
Stile: protuberanza ridotta
Diametro rivetto: 3 mm
Intervallo dimensioni: molto limitato
Note: diametro stretto, protuberanza ridotta utile per indicatori dal materiale molto sottile
Matrice DT
Stile: protuberanza moderata
Diametro rivetto: 3 mm
Intervallo dimensioni: molto limitato
Note: protuberanza ridotta, utile per indicatori dal materiale sottile
Matrice DZ
Stile: protuberanza
Diametro rivetto: 3 o 5 mm
Intervallo dimensioni: moderato
Note: stile della protuberanza più prominente, facilita la svasatura dei rivetti; ampiamente utilizzato nel settore automobilistico
Per un'ulteriore personalizzazione (non disponibile per tutte le gamme di profilo) sono anche delle disponibili Matrici "speciali".
