Alustasovellusten haasteet:
Alusta toimii pohjarakenteena muille auton moduuleille, kuten rungolle ja moottorille. Rakenneosat on yhdistettävä turvallisesti erilaisten materiaalien ja tekniikoiden avulla. Oikea sovellustyyppi on tärkeää terveellisen työympäristön kannalta ennen kaikkea, kun autonkorin rakennuksessa yhdistetään erilaisia tekniikoita, kuten pistehitsausta ja liiman annostelua. Atlas Copco tarjoaa tarvittavan tekniikan ja ammattitaidon haastavien, useista erilaisista materiaaleista koostuvien mallien yksinkertaiseen liitokseen.
Rakenteelliset liitokset
Auton korin jäykkyyden ja kolarikestävyyden optimointi tehdään rakenteellisilla liitoksilla. Korikokoonpanoissa käytetään korkean viskositeetin liimoja turvallisten ja pitävien liitosten muodostamiseen. Lue lisää ja tutustu SCA-tuotemalliston sovellustyyppeihin, joita käytetään autonkorin rakenteellisiin liitoksiin.
Saumalevitys
Useimmat autonvalmistajat valitsevat perinteisiin alustasovelluksiin yleensä vakiosauman. Se on suosituin ratkaisu kestävien ja luotettavien rakenteellisten liimaliitosten luomiseen. Tasalaatuisten saumojen ja liitosten luomiseen tarvitaan sekä korkealuokkaista, toistettavaa tarkkuutta sekä korkeaa tuottavuutta – ja juuri niitä SCA-tuotemallistomme tarjoaa.
Katkoviivamainen saumalevitys
Täsmällinen sovelluksen keskeyttäminen on erittäin tärkeää, kun käytössä on useita erilaisia tekniikoita. Alustoissa käytetään usein samoissa osissa sekä pistehitsausta että itselävistävää niittausta ja liimoja. Liimasauman levityksen tarkka pituuden hallinta mahdollistaa sen että myrkyllisiä kaasuja ja materiaalihävikkiä syntyy vähemmän. Siksi katkoviivamainen saumalevitys on suosittu erityisesti alkuperäisten laitevalmistajien keskuudessa. SCA-tuotteet tarjoavat annostelulaitteita ja -venttiileitä, jotka pystyvät suoriutumaan nopeista vaihdoksista ja tarkoista keskeytyksistä ja takaavat näin täydellisen sovelluksen lopetuksen.
