Tuotannon optimointi kitkaporauskiinnityksellä
Sähköautojen ja muiden kevyiden ajoneuvojen kokoonpanossa vaaditaan uusien materiaalien, entistä monimutkaisempien rakenneosien ja erikoisyhdisteiden liittämistä. Tehokas ratkaisu tähän on kitkaporauskiinnitys – menetelmä sopii keskenään samanlaisten ja yhdistelmämateriaalien kerrosten kiinnitykseen. Yhdistelmäliitoksella voidaan liittää terästä, alumiinia ja lisämateriaalikerroksena liimaa.
Resurssien säästöpaineet ja törmäysominaisuuksien parannusvaatimukset tekevät auton korien suunnittelusta entistä monimutkaisempaa. Näin ollen myös valmistusprosessit ovat monimutkaisempia, ja OEM-valmistajilla on edessään rajattuihin käsittelymahdollisuuksiin, lyhyisiin tahtiaikoihin ja useiden lujuusominaisuuksiltaan erilaisten materiaalien liittämiseen liittyviä haasteita.
Lisäarvoa valmistusprosessille
Monimateriaaliliitokset
Kitkaporauskiinnityksellä voidaan yhdistää useita eri materiaalikerroksia. Erot materiaalien paksuudessa eivät vaikuta tulokseen, ja ne otetaan huomioon liitosprosessin aikana.
Käyttö yhdeltä puolelta
Luja ja luotettava liitos tehdään yhdeltä puolelta yhdellä kertaa. Lisäksi kun käytetään erilaisia työkaluja, rajoitettu pääsy ei ole ongelma.
Luotettava prosessi
Kun K-Flow-järjestelmäratkaisu, kiinnike ja asiantuntijoiden materiaalit sovitetaan saumattomasti yhteen, tuloksena on nopea ja luotettava prosessi.
Huollettavuutta
Irrotettavien liitosten ansiosta purkaminen huoltoa ja korjausta varten on nopeaa ja vaivatonta. Tämä on erityisen hyödyllistä akkujen kokoonpanossa.
Hybridiliitokset
Käyttämällä sekä kitkaporauskiinnitystä että liimausta voidaan parantaa liitoksen dynaamista vahvuutta ja korroosionkestävyyttä
Vähemmän kiinnittimen vaurioita
Kääntyvä moduuli vähentää letkujen kulumista, ehkäisee kiinnityselementtien vaurioitumista ja parantaa tahtiaikaa.
Kitkaporauskiinnitysprosessin neljä päävaihetta
Luomme liitosanalysoijiemme ja prosessiasiantuntijoidemme kattavan osaamisen pohjalta yrityksesi tarpeisiin ja eri materiaaliyhdistelmille sopivimmat prosessiparametrit.
1. Etsiminen
Kiinnike asetetaan työkappaleeseen ja sitä pyöritetään suurella nopeudella, jolloin materiaali lämpenee.
2. Siirtymä
Kiinnike työnnetään materiaalien läpi suurella pyörimisnopeudella (jopa 9 000 r/min) ja prosessivoimalla (jopa 3 000 N).
3. Kierteen muodostus
Kiinnike työntyy materiaalin läpi pienemmällä nopeudella ja prosessivoimalla ja muodostaa kierteen leikkaamatta.
4. Loppukiristys
Kiinnike kiristetään lopulliseen kiristysmomenttiin.
Tutustu K-Flow-kitkaporauskiinnitystekniikkaamme
- 2024 K-Flow general brochure 5.8 MB
Innovaatio- ja huoltokumppanisi
Lue lisää tuotteistamme ja palveluistamme
Lisää liitäntätekniikoita
Teollinen annostelu, itselävistävä niittaus, kiristysratkaisut ja integroidut konenäköratkaisut
Hae inspiraatiota Insights-blogistamme
Julkaisuja, mielenkiintoisia artikkeleita, menestystarinoita ja paljon muuta
Tukea missä tahansa
Asiakaspalvelukeskuksemme ovat tukena koko matkalla innovaatiosta ja myynnistä huoltoon
