Sähköautojen (EV) akut takaavat parhaan suorituskyvyn määritetyllä lämpötila-alueella. Latauksen ja purkautumisen aiheuttaman lämmön hallinta on erittäin tärkeää akun pitkäaikaisen kapasiteetin säilymisen ja turvallisuuden kannalta. Tämän saavuttaminen on haastavaa, mutta oikein käytettynä edut painon, kustannusten ja CO2-jalanjäljen suhteen voivat olla huomattavia.
Sähköauton akku vastaa noin 30:tä prosenttia sähköauton kokonaiskustannuksista. Yksi tapa varmistaa sijoitus on tehokas lämmönhallinta. Tämä tapahtuu käyttämällä lämmönsiirto-ominaisuuksia sisältävää lämpötahnaa sähköauton akkukotelossa. Niin kutsutun "rakojen täyttöaineen" levittäminen on kuitenkin haasteellista sen ominaisuuksien vuoksi. Se on tiivistä, painavaa ja kallista. Tärkeintä on käyttää oikea määrä erittäin tarkasti optimoidussa kuviossa, jolloin saavutetaan lämmönsiirto-ominaisuudet ja vältetään painoa ja kustannuksia lisäävä materiaalin liikakäyttö.
Sovellusprosessin mittaus, laskenta, säätö, käyttö ja hallinta
Ratkaisumme on Smart.Adjust, joka on innovatiivinen yhdistetty konenäkö- ja annostelujärjestelmä lämpötahnan optimaaliseen käyttöön. Täysin kohdistettu järjestelmä mittaa, laskee, säätää, käyttää ja ohjaa sovellusprosessia. Smart.Adjust-anturit tarkistavat sähköauton akkukotelon poikkeavuuksien varalta. Tämän jälkeen älykäs algoritmi laskee tarvittavan materiaalimäärän. Tulos lähetetään annostelujärjestelmään, joka säätää määrän ja levittää lämpötahnan optimaalisessa kuviossa.
Järjestelmän edut ovat selvät ja mitattavissa. Voit säästää jopa kaksi kilogrammaa painossa ja 20 % materiaalikustannuksissa. Tämä vähentää käyttöprosessiin liittyviä CO2-päästöjä ja lisää akun toimintamatkaa.
Lämmönhallintatarjontamme ei kuitenkaan pääty tähän. Materiaalisyöttöjärjestelmän parantamisella on merkittäviä etuja, joista yksi liittyy lämpötahnan toimittamisessa käytettävien tynnyrien vaihtoihin.
Lämpötahnan suuren tiheyden vuoksi tynnyrit täytetään usein vain puolilleen, mikä lisää tarvittavien tynnyrien vaihtojen määrää. Lisäksi perinteiset pumput eivät usein pysty tyhjentämään tynnyriä kokonaan, vaan ne on ilmattava ja pursotettava manuaalisesti vaihdon jälkeen. Tämä on monimutkainen prosessi, joka vie aikaa ja hukkaa kallista lämpötahnaa. Kuten kaikissa manuaalisissa prosesseissa, tasaisen laadun varmistaminen on vaikeaa koko annosteluprosessin ajan.
Materiaalijätteen elimointi tynnyrin vaihdon yhteydessä
SCA Plus.Supply -pumppumme tarjoaa ainutlaatuisia ja automaattisia tynnyrin vaihto- ja ilmausominaisuuksia. Optimoitu, litteä saattolevy ja alipainepumppu poistavat materiaalijätteen käytännössä kokonaan. Lopputuloksena on yksinkertaisempi ja turvallisempi tynnyrin vaihto. Tynnyrien vaihtojen määrää voidaan vähentää jopa 70 %, ja myös materiaalijätteen kustannuksia voidaan vähentää merkittävästi. Nämä tekijät lisäävät tuottavuutta ja laatua ja vähentävät materiaalisyötön CO2-jalanjälkeä jopa 50 %.
Innovatiiviset SCA Smart.Adjust- ja Plus.Supply -ratkaisumme tarjoavat huomattavia ja mitattavissa olevia etuja sähköautojen akkujen lämpöhaasteiden hallintaan. Ratkaisumme huolehtivat sähköauton akkukotelon tarkistamisesta, lämpötahnan annostelusta optimoiduissa kuvioissa ja tynnyreiden vaihdoista ja mahdollistavat materiaalien tehokkaamman käytön, paremman tuottavuuden, laadun ja turvallisuuden sekä tehostavat prosessin CO2-päästöjen vähentämistä.
Katso video ja tutustu ratkaisuumme:
