La combinación perfecta: presentamos el compresor GA FLX

El GA FLX es el primer compresor de velocidad dual que sale al mercado. Es la solución perfecta si quiere ahorrar energía con su compresor, pero no está preparado aún para adquirir una solución de velocidad variable.
La combinación perfecta: presentamos el compresor GA FLX

Aire comprimido y nitrógeno para la industria de alimentación y bebidas

El sabor, la calidad y la seguridad son la constante en la industria de alimentación y bebidas, pero hay un ingrediente fundamental que no se tiene en cuenta: el aire comprimido. En este libro electrónico nos centraremos en las soluciones de aire comprimido y nitrógeno para la industria de alimentación y bebidas.
Biogas
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Tanto si representa al sector ferroviario, al minero o al de los autobuses, nuestros compresores le ofrecen soluciones fiables e idóneas. Nuestra competencia consiste en adaptar nuestros productos a las necesidades más exigentes en términos de tamaño, energía, ruido, condiciones climáticas, etc.

Desarrollamos las mejores soluciones para optimizar la disponibilidad de los vehículos de nuestros clientes y reducir los tiempos de parada. Todas nuestras soluciones se han diseñado teniendo esto en cuenta para llevarle siempre un paso más lejos cuando utiliza nuestro compresor de aire sin aceite, reduciendo los procesos de cambio de filtro y evitando el drenaje del aceite para reducir los costes de mantenimiento. 

Además, puede confiar en la presencia a nivel global de Atlas Copco para encontrar siempre un servicio postventa y de asistencia técnica cerca del lugar en el que opera el vehículo, en más de 180 países.

Atlas Copco Railway - SFR Stockholm

Compresor scroll exento de aceite SFR 2-12

El compresor scroll SFR es una solución de aire comprimido sin aceite y de bajo mantenimiento validada para todo tipo de aplicaciones de movilidad. Fiable, con un ciclo de trabajo continuo al 100 % y apto para las condiciones más adversas. El modelo SFR ofrece el máximo rendimiento y flexibilidad con bajos niveles sonoros, vibraciones y costes de ciclo de vida. Para instalación encima, dentro o debajo del vehículo; modelos especiales de peso ligero para autobuses eléctricos e híbridos. Disponible con caudales de aire que van de 200 a 1550 l/min (7 a 55 cfm).
Railway GAR

Compresor de tornillo con inyección de aceite GAR 5-37

Los compresores de tornillo GAR 5-37 refrigerados por aire con inyección de aceite están diseñados para aplicaciones de movilidad en condiciones ambientales extremas. Son una solución fiable, compacta, ligera y silenciosa diseñada para instalarse encima, dentro o debajo del vehículo. Disponibles con caudales de aire que van de 500 a 4500 l/min (18 a 160 cfm).
Atlas Copco Railway - LFpR

Compresor exento de aceite para pantógrafo LFpR/LFxR

Para uso en cualquier vehículo eléctrico con pantógrafo neumático, los compresores de pistón exentos de aceite para pantógrafo LFpR y LFxR ofrecen un diseño que ahorra espacio, una instalación sencilla y un bajo mantenimiento. Disponibles con caudales de aire que van de 40 a 83 l/min (de 1,4 a 3 cfm).
LFxR 0.7-1.0 FF DC Pantograph, Oil-free Piston Railway Compressor with SDR Railway Membrane Dryer?

Compresor de pistón lubricado por aceite LER LTR y compresor de pistón exento de aceite LFR

El espacio y la fiabilidad son clave cuando se trata de suministrar aire en equipos de minería y vehículos de servicio. Nuestra gama de compresores con accionamiento hidráulico está fabricada específicamente para estas aplicaciones. Puede elegir su solución de pistón hidráulico entre nuestra gama LE con inyección de aceite, la gama exenta de aceite LF o las variantes LT de alta presión de hasta 30 bares.Con una fiabilidad probada en campo con miles de compresores, ofrecemos soluciones rentables en las que se puede confiar. Se suministra en un paquete compacto que se puede adaptar con opciones como amortiguadores de vibraciones, presostatos o filtración de aire de servicio pesado para los entornos más exigentes.Disponible con caudales de aire que van de 140 a 1100 l/min (5 a 39 cfm).