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Fabricantes de vehículos eléctricos

Gas y aire comprimidos para la fabricación de baterías de coches eléctricos

Equipo completo de gas y aire comprimidos para la fabricación de baterías de coches eléctricos de forma sostenible con el coste de producción más bajo posible.

Baterías fabricadas de forma sostenible

Los coches eléctricos reducen significativamente las emisiones de CO2 en comparación con los coches que utilizan combustibles fósiles. Las baterías fabricadas de forma sostenible y con una gran calidad son la clave para reducir estas emisiones de gases de efecto invernadero.

Un único proveedor para todo el equipo de fabricación de baterías

Las aplicaciones del proceso de fabricación de baterías requieren el uso de nitrógeno y aire comprimido seco y libre de contaminación. Nosotros suministramos todo el equipo necesario para el proceso completo.

Reducción de los gastos operativos

Nuestro objetivo es minimizar los gastos operativos. Cada uno de nuestros productos está diseñado para ofrecer el coste de ciclo de vida más bajo posible. El uso de controladores centrales y sistemas de recuperación de energía nos permite reducir los costes operativos y las emisiones de CO2.

Introducción: fabricación de baterías de coches eléctricos

Vídeo explicativo rápido: 2,5 minutos

Fabricación de baterías de coches eléctricos

Vídeo explicativo rápido: 2,5 minutos

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Los 10 pasos del proceso de producción de baterías de litio
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Los 10 pasos del proceso de producción de baterías de litio
De la fabricación de electrodos al montaje y acabado de las celdas.
 
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Soluciones de aire y gas para fabricantes de cargadores de vehículos eléctricos
Cargador de vehículos eléctricos
Soluciones de aire y gas para fabricantes de cargadores de vehículos eléctricos
Obtenga más información sobre nuestras soluciones de nitrógeno y aire comprimido de alta calidad para fabricantes de cargadores de vehículos eléctricos.
 
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Libro electrónico sobre la fabricación de baterías de vehículos eléctricos

En nuestro libro electrónico sobre la fabricación de baterías de vehículos eléctricos, analizamos el uso del aire comprimido y el gas nitrógeno para la fabricación de baterías de iones de litio.
 

  • Retos de la fabricación de baterías de iones de litio
  • Requisitos del proceso de fabricación de baterías de vehículos eléctricos
  • Soluciones
  • Desarrollo continuo

Baterías de iones de litio para coches eléctricos

Paquete de baterías de coches eléctricos

En la industria automovilística, el cambio de los coches que utilizan combustibles fósiles a los coches eléctricos se encuentra en pleno apogeo. De hecho, los gobiernos, los consumidores y los fabricantes de coches eléctricos comparten el objetivo de lograr un vehículo eléctrico que sea asequible, un coche que reduzca significativamente las emisiones de CO2 en comparación con los coches que usan combustibles fósiles y que reduzca el impacto medioambiental.

Cada coche eléctrico o híbrido necesita grandes cantidades de celdas de iones de litio que se montan en un paquete de baterías y se integran en los coches eléctricos.

Cada celda de la batería consta de varias partes, como el ánodo, el cátodo y el electrolito. Nuestro equipo está diseñado para ayudar en la fabricación de estas piezas: desde la explotación minera de materias primas hasta la preparación de estos materiales para utilizarlos en la celda de la batería.

Optimice su proceso de fabricación de baterías de coches eléctricos con la combinación correcta de los equipos más sostenibles; combine los compresores de aire y gas con los secadores, los filtros y los generadores de gas adecuados. Además, nuestra instalación proporciona un suministro constante de aire seco y libre de contaminación de alta calidad con los costes de ciclo de vida más bajos.

 

  • Compresores de clase 0 para grandes demandas de aire y aire de calidad 
  • Velocidad fija o accionamiento de velocidad variable 
  • Secadores de adsorción y secadores con tambor: secadores regenerados por el calor de la compresión para niveles bajos de punto de rocío 
  • Unidades de eliminación de CO2 para eliminar las trazas de dióxido de carbono no deseados del aire comprimido
  • Filtros para eliminar todas las partículas hasta niveles aceptables
  • Generadores de nitrógeno in situ para producir gases industriales por una fracción del coste de los gases licuados
  • Unidades de recuperación de energía 
  • Un controlador central para gestionar todos los procesos de una forma sostenible 

Distribución óptima de la carga del compresor

Optimizer 4.0

Las grandes redes de compresores, al igual que las orquestas, necesitan un director para que todos los equipos funcionen de manera conjunta lo más eficientemente posible.

El controlador central Optimizer 4.0 domina a la perfección la complejidad que supone controlar estas grandes redes de compresores.

El controlador central se encarga de monitorizar la demanda fluctuante de aire de manera ininterrumpida y selecciona automáticamente la configuración más óptima de varios compresores para que funcionen con el menor consumo de energía posible.

Recuperación de energía en la fabricación de baterías de coches

 Ingeniero jefe sénior blanco utilizando una tablet en la línea de montaje de brazos robóticos automatizados para la fabricación de vehículos eléctricos de alta tecnología.

Aproximadamente el 94 % de la energía eléctrica se transforma en calor a través de la compresión.

 

  • El calor adicional se puede utilizar para la calefacción de edificios o para el secado y el envejecimiento de materiales durante la fabricación.
  • Otra opción es vender el calor a las industrias o ciudades cercanas. Esta energía renovable podría calentar viviendas u otros procesos industriales de forma que se ahorre energía.

Instale unidades de recuperación de energía que permitan reutilizar el calor de compresión en otros puntos del proceso. Esto disminuirá drásticamente el consumo de energía y reducirá aún más la huella de carbono del proceso de fabricación. Además, nuestras unidades de recuperación de energía garantizan un rápido retorno de la inversión.

Generación de nitrógeno in situ para la fabricación de baterías

Generador de nitrógeno

El nitrógeno tiene diferentes aplicaciones para la fabricación de celdas de baterías de coches eléctricos.
Se utiliza tanto en la fabricación de los componentes de la batería como en el montaje de la celda de la batería, ya que las propiedades inertes y puras del nitrógeno evitan la contaminación de las materias primas. Estos son algunos ejemplos de uso:
 

  • mezclar materias primas;
  • enfriar materiales;
  • inyectar electrolitos; 
  • y prensar materiales mediante la creación de un entorno inerte.

¿Cómo ayudan nuestros generadores de nitrógeno in situ a reducir los costes operativos?
La generación in situ de gases industriales permite producir la cantidad y la pureza exactas necesarias para la aplicación, garantiza la disponibilidad de gases industriales con un coste bajo fijo y reduce las emisiones de CO2 significativamente. Además, ya no es necesario que proveedores externos entreguen los gases licuados en camión.

 

¿De qué están fabricadas las baterías de coches eléctricos?

Piezas de la batería de iones de litio

Las materias primas necesarias para fabricar una batería son litio, aluminio, cobalto y magnesio.
 

Las piezas de la batería
 

1. Lámina eléctrica

2. Ánodo

3. Separador

4. Electrolito

5. Bolsa

6. PCB electrónica

7. Cátodo

Nuestros sistemas de aire y gas que proponemos para su producción de baterías

  • Una combinación de compresores de aire de clase 0 y secadores de adsorción es ideal, porque garantiza una gran calidad del producto con los costes más bajos posibles. Puesto que las fábricas de baterías necesitan una gama de compresores más amplia, una combinación de compresores de aire ZH y ZR podría ser la solución perfecta.
  • Todos los refrigeradores de nuestros compresores son de acero inoxidable.
  • Para monitorizar y gestionar los diferentes compresores, recomendamos el uso de un sistema de control central: el Optimizer 4.0. Un controlador central garantiza la configuración más óptima de los compresores en cuanto al consumo de energía se refiere.
  • Para la monitorización remota y la indicación de alarmas, ponemos a su disposición SMARTLINK, un sistema de monitorización remota.
  • AIRnet y AIRnet SS, nuestro sistema de tuberías para aire, puede ayudarle en su búsqueda de un entorno libre de acero al carbono.

Si desea obtener más información sobre nuestros productos, haga clic en los productos que aparecen a continuación para visitar la sección de productos.

Gas y aire comprimidos para la fabricación de baterías de coches eléctricos

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