Dosierlösungen für den Karosserierohbau
Die Produktlinie SCA bietet vollautomatisierte Klebeapplikationsprozesse für den automobilen Rohbau
Die Produktlinie SCA bietet vollautomatisierte Klebeapplikationsprozesse für den automobilen Rohbau
Systemsteuerung SYS 6000 für den automobilen Rohbau
In rauen Produktionsumgebungen, in denen Klebesysteme rund um die Uhr laufen müssen, benötigen Kunden zuverlässige Systeme, die einfach zu handhaben sind. Im automobilen Rohbau fällt daher die Wahl häufig auf die Mikrocontroller-basierte Systemsteuerung SYS 6000 unserer Produktlinie SCA. Um Bedienern ein hohes Maß an Flexibilität zu verschaffen, kann die SYS 6000 über ein mobiles oder fernbedienbares Bedienfeld und sogar über eine Browser-basierte Internetschnittstelle gesteuert werden. Gleichzeitig bietet diese Systemsteuerung eine Reihe von Funktionen, um die Maschinenverfügbarkeit zu verbessern, die Qualität zu steigern und die Wartungsanforderungen zu verringern.
Elektrisch angetriebenes Shotmeter: ADKE 6000-Serie
Die elektrisch angetriebenen Kolbendosierer ADE/ADKE der 6000-Serie decken ein weites Anwendungsspektrum im Karosserierohbau ab. Zu den vielen Vorteilen dieses Produkts gehört neben der robusten Konstruktion für eine lange Lebensdauer auch die vereinfachte Installation mittels eines einzigen Hybridkabels und die präzise Steuerung mit einer Genauigkeit von ±1 %. Die 6000-Serie unterstützt zudem auch eine Vielzahl von Anwendungsanforderungen, wie kalte oder beheizte Förderung von ein- oder zweikomponentigen Materialien.
Applikator für die Rohkarosserieverklebung: E-Swirl 2 AdX BIW
Die Produktlinie SCA bietet eine große Auswahl an Applikatoren für ein ebenso breites Anwendungsspektrum. Der Applikator „E-Swirl 2 AdX BIW“ bietet beispielsweise eine optimale Materialverteilung mit langfristiger Qualitätssicherung. Er kann drei verschiedene Applikationsmuster auftragen: eine feste Raupenapplikation, eine feste oder eingeschnürte Swirl-Applikation. Durch eine flexibel einstellbare Applikationsbreite und einen akkuraten Materialauftrag kann der E-Swirl 2 AdX BIW genau an die individuelle Bauteilgeometrie angepasst werden. Das macht diesen Applikator zur perfekten Lösung für Anwendungen im Bereich des Falzklebens, einen der schwierigsten Fügeprozesse im automobilen Rohbau.
Bei Applikationen im Body-In-White werden sowohl normale Raupen- als auch Swirl-Düsen angewendet
Um die Anforderungen der Kunden an Raupenform und -größe zu erfüllen, ist ein breites Spektrum an Standard- und kundenspezifischen Düsen verfügbar. Schließlich ist es die Art der Düse, die in Kombination mit dem gewählten Applikator die Form bestimmt. Beim Strukturkleben im automobilen Rohbau werden in der Regel normale Raupen- und spezielle Swirl-Düsen verwendet.
Doppelfasspumpe mit Pumpensteuerung für beheizbare Systeme im automobilen Rohbau.
Eine zuverlässige und strapazierfähige Materialversorgung kann zu einer höheren Verfügbarkeit und gleichzeitig zur Senkung der Instandhaltungskosten beitragen. Alle SCA-Pumpen sind auf eine lange Lebensdauer und eine minimale Beanspruchung der Kleb- und Dichtstoffe ausgelegt, die sie verarbeiten. Unsere Pumpen sind als Einzel- oder Doppelfasspumpen konfigurierbar. Systeme mit Doppelfass ermöglichen den komfortablen Austausch von Materialfässern ohne den Produktionsbetrieb zu unterbrechen. Die SCA-Pumpensteuerungen ermöglichen den Einsatz hochviskoser Kleb- und Dichtstoffmaterialien sowie von Ein- oder Zwei-Komponenten-Klebesystemen.
Unterpumpe
QUISS Visionssystem zur Qualitätsüberwachung
Strukturkleben im Karosserierohbau steht häufig in Verbindung mit besonders sicherheitskritischen Applikationen. Atlas Copco bietet ein integriertes visuelles Qualitätsüberwachungssystem, das Fehler in der Breite, Kontinuität und Position der Applikation während des Auftrags erkennt.
Beispielhaftes Systemlayout für Anwendungen im Karosserierohbau
Wir bieten umfassende Innovations- und Entwicklungsunterstützung. Erfahren Sie mehr über unsere Innovationszentren und Testlabore weltweit.
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