Introduktion: Produktion af batterier til elbiler
Produktion af batterier til elbiler
Video med hurtig forklaring – 2,5 minutter
E-bog om produktion af batterier til elbiler
I vores e-bog om produktion af batterier til elbiler diskuterer vi trykluft og nitrogengas til produktion af litium-ion-batterier
- Udfordringerne i forbindelse med produktion af litium-ion-batterier
- Proceskravene til produktion af batterier til elbiler
- Løsningerne
- Fortsat udvikling
Litium-ion-batterier til elbiler
Inden for bilindustrien er skiftet fra fossile brændstoffer til elbiler i fuld gang. Myndigheder, forbrugere og producenter af elbiler sigter alle mod en prisbillig elbil. En bil, der reducerer CO2-udledningen betydeligt sammenlignet med biler med fossilt brændstof og reducerer miljøpåvirkningen.
Alle elektriske eller hybride køretøjer kræver et stort antal litium-ion-battericeller. Disse li-ion-battericeller samles i en batteripakke, der integreres i de elektriske køretøjer.
Hver battericelle indeholder flere dele som f.eks. anode, katode og elektrolyt. Vi designer vores udstyr, så det understøtte fremstillingen af disse dele. Fra udvinding af råmaterialer til forberedelse af disse materialer til brug i battericellen.
Optimer din proces til fremstilling af batterier til elbiler med den korrekte kombination af det mest bæredygtige udstyr. Kombiner luft- og gaskompressorer med de rigtige tørrere, filtre og gasgeneratorer. Ved de laveste levetidsomkostninger leverer vores installation en konstant høj kvalitet af tør, ikke-forurenet luft.
- Klasse 0-kompressorer til store luftbehov og kvalitetsluft
- Fast hastighed eller drevenhed med variabel hastighed (VSD)
- Tørremiddel og tromletørrere – varmen fra kompressionstørrere for lave dugpunktsniveauer
- Enheder til fjernelse af CO2 til fjernelse af uønskede spor af kuldioxid fra trykluften
- Filtre til fjernelse af alle partikler ned til acceptable niveauer
- Nitrogengeneratorer på stedet producerer industrigasser til en brøkdel af omkostningerne ved flydende gasser
- Energigenvindingsenheder
- En central styreenhed til at styre alle processer på en bæredygtig måde
Optimal fordeling af kompressorens belastning
Store kompressornetværk har, ligesom orkestre, brug for en dirigent for at få alt udstyr til at arbejde sammen på den mest effektive måde.
Den centrale styreenhed Optimizer 4.0 mestrer kompleksiteten ved styring af disse store kompressornetværk.
Den centrale styreenhed overvåger det svingende luftbehov døgnet rundt. Den vælger automatisk den mest optimale konfiguration af flere kompressorer til at køre med det lavest mulige energiforbrug.
Energigenvinding i bilbatteriproduktion
Ca. 94 % af den elektriske energi omdannes til varme gennem kompression.
- Den ekstra varme kan anvendes til at opvarme bygninger eller til at tørre og ælde materialer i produktionen.
- En anden mulighed er at sælge varmen til de omkringliggende industrier eller byer. Denne vedvarende energi kan opvarme huse eller andre industriprocesser på en energibesparende måde.
Installér energigenvindingsenheder, der gør det muligt at genbruge kompressionsvarmen et andet sted i processen. Dette vil reducere energiforbruget drastisk og reducere produktionsprocessens CO2-udledning endnu mere. Desuden garanterer vores energigenvindingsenheder et hurtigt investeringsafkast.
Nitrogengenerering på stedet til batteriproduktion
Nitrogen har flere anvendelsesmuligheder inden for fremstilling af battericeller til elbiler.
Det anvendes både til fremstilling af batterikomponenter og til samling af battericellen. Nitrogenets inerte og rene egenskaber forhindrer forurening af råmaterialerne. Eksempler på brug:
- blanding af råmaterialer
- køling af materialer
- til indsprøjtning af elektrolytter
- og til sammenpresning af materialer ved at skabe et inert miljø.
Hvordan hjælper vores nitrogengeneratorer på stedet med at reducere driftsomkostningerne?
Generering af industrigasser på stedet betyder, at man kan producere den nøjagtige mængde og renhed af gas, der kræves til anvendelsen. Produktion på stedet sikrer tilgængeligheden af industrigasser til en fast lav pris og reducerer CO2-udledningen drastisk. Eksterne leverandører behøver ikke længere at levere flydende gasser med lastbiler.
Hvad er batterier til elbiler fremstillet af?
Litium-ion-batteridele
De råmaterialer, der skal bruges til at fremstille batterier, er litium, aluminium, kobolt og magnesium
Batteriets dele
1. Elektrisk folie
2. Anode
3. Separator
4. Elektrolyt
5. Pose
6. Elektronisk printkort
7. Katode
Vores foreslåede luft- og gassystemer til din batteriproduktion
- En kombination af klasse 0-luftkompressorer og tørremiddeltørrere er ideel. Kombinationen sikrer høj produktkvalitet ved de lavest mulige omkostninger. Batterifabrikker kræver en større kompressorserie, en kombination af ZH- og ZR-luftkompressorer kan være den ideelle løsning.
- Alle kølerne i vores kompressorer er fremstillet af rustfrit stål.
- For at overvåge og administrere de mange kompressorer anbefaler vi, at du bruger et centralt styresystem, Optimizer 4.0. En central styreenhed sikrer den mest optimale konfiguration af kompressorerne med hensyn til energiforbrug.
- Til fjernovervågning og alarmindikation leverer vi et fjernovervågningssystem, SMARTlink
- Vores luftrørssystem, Airnet & Airnet SS, kan hjælpe dig i dine bestræbelser på et kulstofstålfrit miljø.
Hvis du vil læse mere om vores produkter, kan du besøge produktafsnittet ved at klikke på produkterne nedenfor.
