Sıvı doğal gaz (LNG) tankerlerindeki planlanmış bakım işlemleri çok zorludur. Atlas Copco Gaz ve Proses Satış Sonrası Hizmetleri, bugüne kadar gerçekleştirdiği en büyük ortak projede Q-Flex LNG tankerlerinin revizyonunda önemli bir görev üstlendi. Tankerlerin açık denizde aktif olmalarını ve yüklerini dünya çapındaki piyasalara taşımalarını sağladı.
Büyük Ölçekli Operasyonlar
315 metre uzunluğundaki Al Thumama LNG tankerindeki 164 basamağı çıkan Atlas Copco mühendisi Thomas Engels etkileyici bir manzara ile karşılaştı: Dev bir yüzer havuz, dünya üzerindeki en büyük LNG ihracat tesisinin kenarında en yeni teknolojiye sahip bir tersane. Doha, Katar'ın kuzeyindeki Erhama Bin Jaber Al Jalahma Tersanesi N-KOM tesislerinde Engels Atlas Copco Satış Sonrası Hizmetler uzmanlarından oluşan bir ekibe katıldı. Görevleri, dünyanın en önemli LNG tankerleri olan Q-Flex serisinden 31 geminin revizyonuydu. 2012 yılında yalnızca yedi aylık bir süre içinde, bu ekip 15 adet Q-Flex geminin tersaneden çıkmasını sağladı. Engels ve iş arkadaşları, bu gemilerin üzerindeki yeniden sıvılaştırma tesislerindeki Atlas Copco compander ve kompresörlerinin revizyonunu gerçekleştirdi. Nisan 2013'te, yıl sonundan önce servis yapılması planlanan Q-Flex filosundaki 11 tanker için faaliyetler tekrar başladı. 216.000 m3 taşıma kapasitesi olan bu Q-Flex gemileri, okyanuslardaki en büyük gemilerden biridir. Taşıdıkları sıvı doğal gazın neredeyse tamamını hedeflerine taşımalarını sağlayan benzersiz bir gemi üzeri yeniden sıvılaştırma tesisleri bulunmaktadır. Böylece kaynama gazı (BOG) olarak adlandırılan tonlarca yükü kaybetmeleri önlenir. Bu teknoloji Atlas Copco Gaz ve Proses compander ve kompresörleri tarafından sağlanmaktadır.
Çağdaş Onarım Tesisleri
Atlas Copco Satış Sonrası ekibi, projenin inanılmaz boyutu ve karmaşıklığına rağmen hem havuz operatörlerini, hem de gemi sahiplerini etkileyen mükemmel teknik sonuçlar sundu. N-KOM'un ortağı Nakilat'ta teknik yönetici olan Dahmane Belloum, "Atlas Copco ile çok iyi bir etkileşimde bulunduk. Bu özellikle teknik açıdan bakıldığında genel olarak iyi bir operasyondu" dedi. Katar'daki tersane hızla gaz tankeri bakımı için önemli bir merkez haline geliyor. N-KOM'un ileri teknolojiye sahip iki havuzunda bazen 2000 kişi aynı anda çalışabiliyor. Atlas Copco uzmanları Q-Flex tankerlerin içine ve yeniden sıvılaştırma sistemlerine odaklanıyor, dünyada çok az sayıda teknisyenin eğitimini almış olduğu çok önemli işleri yerine getiriyor.
Sıkı Program
Q-Flex gemisi 2012 yılında tersaneye girmeden çok önce Atlas Copco ekibi yoğun bir şekilde hazırlık çalışmalarına başladı. Projenin başarısı için büyük önem taşıyan çok sayıda özel alet ve yedek parçanın naklini sağladılar. Uzun nakliye süreleri ve genellikle tahmin edilemeyen programlar nedeniyle parçaların büyük kısmının servisten bir buçuk yıl kadar önce sipariş edilmesi gerekiyordu. N-KOM'da LNG tankerlerinin havuza girmek, motor revizyonu yapılması ve gövdelerinin ve cihazlarının eksiksiz olarak kontrol edilmesi için yalnızca 20 gün gibi kısa bir süreleri vardır. Bundan sonra denize açılırlar ve yerlerini sıradaki gemiye bırakırlar. Atlas Copco teknisyenlerinin gemilerin yeniden sıvılaştırma sistemini parçalarına ayırmaları, servis işlemi yapmaları ve tekrar birleştirmeleri gerekir. Hem ana compander ve kompresörü, hem de bunların yedek çiftini kontrol etmeleri gerekir.
Görev Tamamlandı
Konu 15 adet Q-Flex gemiye yedi ay içinde servis yapılması olduğunda, Atlas Copco'nun dünya çapında varlık gösteren bir şirket olması paha biçilmez bir yarar sağladı. Şu anda revizyon işlemlerinin üçte ikisini tamamlamış olan ekip, gurur duymayı hak ediyor. Bu proje, açık arayla ünitenin düzenlemiş olduğu en büyük servis operasyonu. Operasyonun sorunsuz bir şekilde yürütülmesi için parçalar, ekipman ve personelin kapsamlı bir şekilde koordine edilmesi gerekti. Atlas Copco başarıyla operasyonun tüm bitiş tarihlerine uydu ve LNG tankerlerinin sahipleri ve operatörlerinden son derece olumlu yorumlar aldı. Koordine edilen çalışma sayesinde Q-Flex gemiler uzun yıllar boyunca maksimum performans vermeye devam edecek. Dubai'deki Atlas Copco Satış Sonrası Satış Danışmanı Ahmed Nour: "Bu makinelerin servis, onarım ve kalibrasyon işlemlerini en yüksek standartlar ile yapabilecek çok az kişi var" diyor. "Yetenekli ve çeşitli becerilere sahip Satış Sonrası uzmanlarından oluşan bir ekip sayesinde bu projede harika sonuçlar sunabildik."
Teknik Profil
Q-Flex gemilerin yeniden sıvılaştırma sisteminin temelinde, 10 ile 44 bar arasında üç kademesi ile nitrojeni sıkıştıran Atlas Copco compander bulunuyor. Ardından nitrojen 11,2 bar'a genleştiriliyor ve BOG, dondurucu sıcaklıklara düşüyor. Aynı anda bu gaz üç kademeli, entegre dişli ve Atlas Copco tarafından üretilen santrifüj kompresör ile yaklaşık 8 bar'a sıkıştırılıyor ve sıvı hale dönebiliyor.
