การผลิต EV

อากาศและก๊าซอัดสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

อุปกรณ์อัดอากาศและก๊าซทั้งหมดเพื่อการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนด้วยต้นทุนการผลิตต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

แบตเตอรี่ที่ผลิตอย่างยั่งยืน

รถยนต์ไฟฟ้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล แบตเตอรี่ที่ผลิตอย่างยั่งยืนและมีคุณภาพสูงเป็นกุญแจสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหล่านี้

ซัพพลายเออร์รายเดียวสำหรับอุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ทั้งหมดของคุณ

กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ต้องใช้อากาศอัดและไนโตรเจนแห้งและไม่มีการปนเปื้อน เราส่งมอบอุปกรณ์สำหรับกระบวนการทั้งหมด

ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

เป้าหมายของเราคือการลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน แต่ละผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบให้มีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้วยการใช้คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางและการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ เราทำให้ต้นทุนการดำเนินงานและการปล่อยก๊าซ CO2 ลดลง

บทนำ: การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

วิดีโออธิบายอย่างรวดเร็ว - 2,5 นาที

การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

วิดีโออธิบายอย่างรวดเร็ว 2,5 นาที

Loading...
10 ขั้นตอนในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม
EV manufacturer
10 ขั้นตอนในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม
ตั้งแต่การผลิตอิเล็กโทรดไปจนถึงการประกอบและการตกแต่งเซลล์
 
ตั้งแต่การผลิตอิเล็กโทรดไปจนถึงการประกอบและการตกแต่งเซลล์
ตั้งแต่การผลิตอิเล็กโทรดไปจนถึงการประกอบและการตกแต่งเซลล์
โซลูชั่นลมอัดและก๊าซสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
โซลูชั่นลมอัดและก๊าซสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เรียนรู้เกี่ยวกับโซลูชั่นก๊าซไนโตรเจนและลมอัดคุณภาพสูงของเราสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
 
เรียนรู้เกี่ยวกับโซลูชั่นก๊าซไนโตรเจนและลมอัดคุณภาพสูงของเราสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เรียนรู้เกี่ยวกับโซลูชั่นก๊าซไนโตรเจนและลมอัดคุณภาพสูงของเราสำหรับผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

E-book การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ใน E-book การผลิตแบตเตอรี่ EV ของเรา เราจะพูดถึงอากาศอัดและก๊าซไนโตรเจนในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
 

  • ความท้าทายในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  • ข้อกำหนดของกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ EV
  • โซลูชั่น
  • การพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้านั้นกำลังดำเนินการไปอย่างเต็มรูปแบบ รัฐบาล ผู้บริโภค และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีเป้าหมายอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาที่ลูกค้าสามารถเข้าถึงได้ รถยนต์ที่ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือไฮบริดแต่ละคันต้องใช้เซลล์ลิเธียมไอออนปริมาณมาก เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล่านี้ถูกประกอบเข้าเป็นชุดแบตเตอรี่และรวมเข้ากับรถยนต์ไฟฟ้า

เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ขั้วบวก ขั้วลบ และอิเล็กโทรไลต์ เราออกแบบอุปกรณ์ของเราเพื่อสนับสนุนการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ ตั้งแต่การทำเหมืองวัตถุดิบไปจนถึงการเตรียมวัตถุดิบเหล่านี้เพื่อใช้ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่

เพิ่มประสิทธิภาพให้กับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วยการใช้ชุดอุปกรณ์ที่ยั่งยืนที่สุดอย่างถูกต้อง ใช้เครื่องอัดอากาศและก๊าซกับไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้ง ตัวกรอง และเครื่องผลิตก๊าซที่เหมาะสม ด้วยต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำที่สุด ระบบของเราจะให้อากาศอัดที่แห้งและปราศจากมลพิษ อากาศอัดที่มีคุณภาพสูงและต่อเนื่อง

 

  • เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Class 0 สำหรับความต้องการอากาศอัดปริมาณมากและอากาศอัดที่มีคุณภาพ 
  • ความเร็วคงที่หรือตัวปรับความเร็วรอบมอเตอร์ (VSD) 
  • ไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้งแบบเม็ดสารดูดความชื้นและดรัม - ไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้งที่ใช้ความร้อนของการบีบอัดเพื่อระดับจุดควบแน่นที่ต่ำ 
  • เครื่องกำจัด CO2 เพื่อขจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่พึงประสงค์ออกจากอากาศอัด
  • ตัวกรองเพื่อขจัดอนุภาคทั้งหมดให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้
  • เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานจะผลิตก๊าซอุตสาหกรรมด้วยต้นทุนเพียงเสี้ยวของต้นทุนก๊าซเหลว
  • หน่วยการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ 
  • คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางในการจัดการกระบวนการทั้งหมดอย่างยั่งยืน 

การกระจายโหลดของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมที่เหมาะสมที่สุด

Optimizer 4.0

เครือข่ายเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมขนาดใหญ่ก็คล้ายๆ กับวงดนตรีออร์เคสตรา จำเป็นต้องมีผู้ควบคุมเพื่อให้อุปกรณ์ทั้งหมดทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

คอนโทรลเลอร์ส่วนกลาง Optimizer 4.0 จะควบคุมเครือข่ายเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมขนาดใหญ่เหล่านี้ทั้งหมด

คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางจะตรวจสอบความต้องการอากาศอัดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด 24 ชั่วโมง คอนโทรลเลอร์จะเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุดของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมหลายเครื่องโดยอัตโนมัติเพื่อให้ทำงานโดยใช้พลังงานน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์

 หัวหน้าวิศวกรอาวุโสกำลังใช้แท็บเล็ตในสายการประกอบแขนหุ่นยนต์อัตโนมัติในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าไฮเทค

พลังงานไฟฟ้าประมาณ 94% ถูกแปลงเป็นความร้อนผ่านการบีบอัด

 

  • ความร้อนนี้สามารถนำไปใช้ในการทำให้อาคารมีอุณหภูมิอุ่น หรือทำให้วัสดุแห้งและบ่มวัสดุในการผลิต
  • อีกทางเลือกหนึ่งคือการขายความร้อนให้กับอุตสาหกรรมหรือเมืองโดยรอบ พลังงานหมุนเวียนนี้สามารถเป็นระบบให้ความร้อนแก่บ้านเรือนหรือกระบวนการอุตสาหกรรมอื่นๆ ในลักษณะที่ประหยัดพลังงาน

ติดตั้งตัวนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่จะช่วยให้สามารถนำความร้อนของการบีบอัดกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการได้ ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานลงได้อย่างมากและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของกระบวนการผลิตได้มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ตัวการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ของเรายังช่วยให้สามารถคืนทุนได้ในระยะเวลาอันสั้นอีกด้วย

การผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานสำหรับการผลิตแบตเตอรี่

เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจน

มีการใช้ก๊าซไนโตรเจนสำหรับงานหลายอย่างในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV
โดยจะใช้ทั้งในการผลิตส่วนประกอบแบตเตอรี่และในการประกอบเซลล์แบตเตอรี่ คุณสมบัติเฉื่อยและบริสุทธิ์ของก๊าซไนโตรเจนจะป้องกันการปนเปื้อนของวัตถุดิบ ตัวอย่างการใช้งาน:
 

  • ผสมวัตถุดิบ
  • ทำให้วัสดุเย็น
  • เพื่อฉีดอิเล็กโทรไลต์ 
  • และการอัดวัสดุด้วยการสร้างสภาพแวดล้อมเฉื่อย

เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานของเราช่วยคุณลดต้นทุนธุรกิจได้อย่างไร
การผลิตก๊าซอุตสาหกรรมในสถานที่ปฏิบัติงานช่วยให้สามารถผลิตก๊าซได้ตามปริมาณและความบริสุทธิ์ที่ต้องการใช้งาน การผลิตก๊าซเองในสถานที่ปฏิบัติงานทำให้มีก๊าซอุตสาหกรรมใช้งานในราคาที่ถูกและคงที่และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มาก ซัพพลายเออร์ภายนอกไม่จำเป็นต้องส่งก๊าซเหลวโดยรถบรรทุกอีกต่อไป

 

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าผลิตจากอะไร

ชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

วัตถุดิบที่ต้องใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ ได้แก่ลิเธียม อะลูมิเนียม โคบอลต์ และแมกนีเซียม
 

ชิ้นส่วนแบตเตอรี่
 

1. แผ่นฟอยล์ไฟฟ้า

2. ขั้วบวก

3. ตัวคั่น

4. อิเล็กโทรไลต์

5. กระเป๋า

6. PCB อิเล็กทรอนิกส์

7. ขั้วลบ

ระบบอากาศอัดและก๊าซที่เรานำเสนอสำหรับการผลิตแบตเตอรี่

  • การใช้งานเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Class 0 กับเครื่องทำลมแห้งเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุด การผสมผสานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีคุณภาพสูงโดยมีต้นทุนต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โรงงานผลิตแบตเตอรี่ต้องการกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมที่มีขนาดใหญ่กว่า จึงควรเลือกใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น ZH และ ZR ร่วมกัน
  • คูลเลอร์ทั้งหมดในเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมของเราผลิตจากสแตนเลส
  • ในการตรวจสอบและจัดการเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมหลายเครื่อง เราขอแนะนำให้ใช้ระบบควบคุมส่วนกลาง นั่นคือ Optimizer 4.0 คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกำหนดค่าเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมได้เหมาะสมที่สุดในแง่ของการใช้พลังงาน
  • เพื่อการตรวจสอบระยะไกลและการแจ้งเตือน เรามีระบบตรวจสอบจากระยะไกลที่เรียกว่า SMARTlink
  • ระบบการเดินท่ออากาศอัด Airnet & Airnet SS จะสร้างสภาพแวดล้อมที่ปราศจากเหล็กกล้าคาร์บอนให้คุณได้

หากคุณต้องการอ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา ไปที่ส่วนผลิตภัณฑ์โดยคลิกที่ผลิตภัณฑ์ด้านล่าง

อากาศและก๊าซอัดสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

explainer icon