บทนำ: การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
วิดีโออธิบายอย่างรวดเร็ว 2,5 นาที
E-book การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ใน E-book การผลิตแบตเตอรี่ EV ของเรา เราจะพูดถึงอากาศอัดและก๊าซไนโตรเจนในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
- ความท้าทายในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
- ข้อกำหนดของกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ EV
- โซลูชั่น
- การพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้านั้นกำลังดำเนินการไปอย่างเต็มรูปแบบ รัฐบาล ผู้บริโภค และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีเป้าหมายอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาที่ลูกค้าสามารถเข้าถึงได้ รถยนต์ที่ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
รถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือไฮบริดแต่ละคันต้องใช้เซลล์ลิเธียมไอออนปริมาณมาก เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล่านี้ถูกประกอบเข้าเป็นชุดแบตเตอรี่และรวมเข้ากับรถยนต์ไฟฟ้า
เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ขั้วบวก ขั้วลบ และอิเล็กโทรไลต์ เราออกแบบอุปกรณ์ของเราเพื่อสนับสนุนการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ ตั้งแต่การทำเหมืองวัตถุดิบไปจนถึงการเตรียมวัตถุดิบเหล่านี้เพื่อใช้ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่
เพิ่มประสิทธิภาพให้กับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วยการใช้ชุดอุปกรณ์ที่ยั่งยืนที่สุดอย่างถูกต้อง ใช้เครื่องอัดอากาศและก๊าซกับไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้ง ตัวกรอง และเครื่องผลิตก๊าซที่เหมาะสม ด้วยต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำที่สุด ระบบของเราจะให้อากาศอัดที่แห้งและปราศจากมลพิษ อากาศอัดที่มีคุณภาพสูงและต่อเนื่อง
- เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Class 0 สำหรับความต้องการอากาศอัดปริมาณมากและอากาศอัดที่มีคุณภาพ
- ความเร็วคงที่หรือตัวปรับความเร็วรอบมอเตอร์ (VSD)
- ไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้งแบบเม็ดสารดูดความชื้นและดรัม - ไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้งที่ใช้ความร้อนของการบีบอัดเพื่อระดับจุดควบแน่นที่ต่ำ
- เครื่องกำจัด CO2 เพื่อขจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่พึงประสงค์ออกจากอากาศอัด
- ตัวกรองเพื่อขจัดอนุภาคทั้งหมดให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้
- เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานจะผลิตก๊าซอุตสาหกรรมด้วยต้นทุนเพียงเสี้ยวของต้นทุนก๊าซเหลว
- หน่วยการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่
- คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางในการจัดการกระบวนการทั้งหมดอย่างยั่งยืน
การกระจายโหลดของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมที่เหมาะสมที่สุด
เครือข่ายเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมขนาดใหญ่ก็คล้ายๆ กับวงดนตรีออร์เคสตรา จำเป็นต้องมีผู้ควบคุมเพื่อให้อุปกรณ์ทั้งหมดทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
คอนโทรลเลอร์ส่วนกลาง Optimizer 4.0 จะควบคุมเครือข่ายเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมขนาดใหญ่เหล่านี้ทั้งหมด
คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางจะตรวจสอบความต้องการอากาศอัดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด 24 ชั่วโมง คอนโทรลเลอร์จะเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุดของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมหลายเครื่องโดยอัตโนมัติเพื่อให้ทำงานโดยใช้พลังงานน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์
พลังงานไฟฟ้าประมาณ 94% ถูกแปลงเป็นความร้อนผ่านการบีบอัด
- ความร้อนนี้สามารถนำไปใช้ในการทำให้อาคารมีอุณหภูมิอุ่น หรือทำให้วัสดุแห้งและบ่มวัสดุในการผลิต
- อีกทางเลือกหนึ่งคือการขายความร้อนให้กับอุตสาหกรรมหรือเมืองโดยรอบ พลังงานหมุนเวียนนี้สามารถเป็นระบบให้ความร้อนแก่บ้านเรือนหรือกระบวนการอุตสาหกรรมอื่นๆ ในลักษณะที่ประหยัดพลังงาน
ติดตั้งตัวนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่จะช่วยให้สามารถนำความร้อนของการบีบอัดกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการได้ ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานลงได้อย่างมากและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของกระบวนการผลิตได้มากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ตัวการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ของเรายังช่วยให้สามารถคืนทุนได้ในระยะเวลาอันสั้นอีกด้วย
การผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานสำหรับการผลิตแบตเตอรี่
มีการใช้ก๊าซไนโตรเจนสำหรับงานหลายอย่างในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV
โดยจะใช้ทั้งในการผลิตส่วนประกอบแบตเตอรี่และในการประกอบเซลล์แบตเตอรี่ คุณสมบัติเฉื่อยและบริสุทธิ์ของก๊าซไนโตรเจนจะป้องกันการปนเปื้อนของวัตถุดิบ ตัวอย่างการใช้งาน:
- ผสมวัตถุดิบ
- ทำให้วัสดุเย็น
- เพื่อฉีดอิเล็กโทรไลต์
- และการอัดวัสดุด้วยการสร้างสภาพแวดล้อมเฉื่อย
เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจนในสถานที่ปฏิบัติงานของเราช่วยคุณลดต้นทุนธุรกิจได้อย่างไร
การผลิตก๊าซอุตสาหกรรมในสถานที่ปฏิบัติงานช่วยให้สามารถผลิตก๊าซได้ตามปริมาณและความบริสุทธิ์ที่ต้องการใช้งาน การผลิตก๊าซเองในสถานที่ปฏิบัติงานทำให้มีก๊าซอุตสาหกรรมใช้งานในราคาที่ถูกและคงที่และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มาก ซัพพลายเออร์ภายนอกไม่จำเป็นต้องส่งก๊าซเหลวโดยรถบรรทุกอีกต่อไป
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าผลิตจากอะไร
วัตถุดิบที่ต้องใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ ได้แก่ลิเธียม อะลูมิเนียม โคบอลต์ และแมกนีเซียม
ชิ้นส่วนแบตเตอรี่
1. แผ่นฟอยล์ไฟฟ้า
2. ขั้วบวก
3. ตัวคั่น
4. อิเล็กโทรไลต์
5. กระเป๋า
6. PCB อิเล็กทรอนิกส์
7. ขั้วลบ
ระบบอากาศอัดและก๊าซที่เรานำเสนอสำหรับการผลิตแบตเตอรี่
- การใช้งานเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Class 0 กับเครื่องทำลมแห้งเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุด การผสมผสานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีคุณภาพสูงโดยมีต้นทุนต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โรงงานผลิตแบตเตอรี่ต้องการกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมที่มีขนาดใหญ่กว่า จึงควรเลือกใช้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมรุ่น ZH และ ZR ร่วมกัน
- คูลเลอร์ทั้งหมดในเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมของเราผลิตจากสแตนเลส
- ในการตรวจสอบและจัดการเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมหลายเครื่อง เราขอแนะนำให้ใช้ระบบควบคุมส่วนกลาง นั่นคือ Optimizer 4.0 คอนโทรลเลอร์ส่วนกลางจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกำหนดค่าเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมได้เหมาะสมที่สุดในแง่ของการใช้พลังงาน
- เพื่อการตรวจสอบระยะไกลและการแจ้งเตือน เรามีระบบตรวจสอบจากระยะไกลที่เรียกว่า SMARTlink
- ระบบการเดินท่ออากาศอัด Airnet & Airnet SS จะสร้างสภาพแวดล้อมที่ปราศจากเหล็กกล้าคาร์บอนให้คุณได้
หากคุณต้องการอ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา ไปที่ส่วนผลิตภัณฑ์โดยคลิกที่ผลิตภัณฑ์ด้านล่าง