Batterier för elfordon (EV) ger maximal prestanda inom en definierad temperatursskala. Hantering och kontroll av värme som genereras av laddning och urladdning är avgörande för säkerheten och för att upprätthålla en långvarig batterikapacitet. Processen för att uppnå detta är utmanande, men när den tillämpas på rätt sätt kan belöningen, mätt i vikt, kostnad och CO2-avtryck, vara enorm.
EV-batteriet motsvarar cirka 30 % av den totala kostnaden för ett elfordon. Ett viktigt sätt att säkra investeringen är genom effektiv värmehantering. Detta görs genom att applicera ett sammansatt termiskt material med värmeöverförande egenskaper i EV-batteribrickan. Att applicera detta material, även kallat ”spaltfyllning”, är en utmaning på grund av dess egenskaper. Det har hög densitet, är tungt och har en hög kostnad. Nyckeln är att applicera rätt mängd med hög precision i ett optimerat mönster, vilket ger värmeöverföringsegenskaper samtidigt som onödig materialanvändning som ökar vikt och kostnad undviks.
Mäta, beräkna, justera, tillämpa och kontrollera programprocessen
Vår lösning är Smart.Adjust, ett innovativt kombinerat system för visualisering och dispensering för optimal applicering av det termiska materialet. Det fullt kalibrerade systemet mäter, beräknar, justerar, applicerar och styr programprocessen. Smart.Adjust-sensorerna skannar EV-batteribrickan för att hitta eventuella avvikelser. Därefter beräknar smart-algoritmen den materialvolym som krävs. Resultatet skickas till dispenseringssystemet som justerar volymen och applicerar spaltfyllningen i ett optimalt mönster.
Systemet har uppenbara och mätbara fördelar. Upp till två kilo i vikt och 20 % av materialkostnaden kan sparas. Detta minskar de CO2-utsläpp som kan härröras till appliceringsprocessen och ökar batteriets räckvidd.
Men vårt värmehanteringserbjudande upphör inte här. Det finns betydande fördelar med att förbättra materialmatningssystemet. Mer specifikt, de processer som rör byten av de cylindrar där spaltfyllningen matas.
På grund av den höga densiteten i spaltfyllningen är cylindrarna ofta endast halvfyllda, vilket ökar antalet cylinderbyten som krävs. Dessutom kan konventionella pumpar ofta inte tömma en cylinder helt och måste ventileras och avluftas manuellt efter ett byte. Resultatet är en komplex process som tar tid och slösar dyrt sammansatt termiskt material. Som med alla manuella processer är det svårt att säkerställa en konsekvent kvalitetsnivå under hela dispenseringsprocessen.
Eliminera materialspill med cylinderbyte
Vår SCA Plus.Supply-pump löser dessa problem genom att introducera unika och automatiserade funktioner för cylinderbyte och ventilation. Materialspill kan praktiskt taget elimineras med den optimerade platta följarplåten i kombination med en vakuumpump. Det övergripande resultatet är mindre komplexitet och förbättrad säkerhet i samband med cylinderbyten. Antalet cylinderbyten kan minskas med upp till 70 %, och kostnaderna för materialspill kan minskas avsevärt. Dessa faktorer ökar produktiviteten och kvaliteten och minskar materialmatningens koldioxidutsläpp med upp till 50 %.
Våra innovativa SCA Smart.Adjust- och Plus.Supply-lösningar erbjuder betydande, mätbara fördelar vid hantering av värme i EV-batterier. Våra lösningar möjliggör effektivare användning av material, ökad produktivitet, kvalitet och säkerhet i kombination med en möjlighet att göra en verklig skillnad när det gäller att minska CO2-utsläpp i processen, från skanning av EV-batteribrickan till att slutligen dispensera det sammansatta termiska materialet i optimerade mönster och växlande cylindrar.
Titta på videon för att lära dig mer om vår lösning:
