Så minskas bullret på byggarbetsplatser

Avkastning på investering (ROI), total ägandekostnad (TCO) och lönsamhet är fortfarande extremt viktiga faktorer inom byggbranschen – som liksom många andra branscher har ställts inför svåra utmaningar de senaste åren. Nu måste dessa faktorer vägas mot de skyldigheter som företag har gentemot miljön.

Buller på byggarbetsplatser uppstår ofta från metallkomponenter i byggutrustning under allmän användning, såsom schaktmaskiner, borrmaskiner, dumprar, cementblandare, cementskärare och elektriska sågar. En stor del av bullret kan också orsakas av system som tillför energi till en byggarbetsplats för att täcka elbehovet på plats.

Begränsningar och bestämmelser avseende bullernivåer för byggutrustning har införts över hela världen för att minimera bullret från byggarbetsplatser. Dessa reglerar både bullernivåer och plats och tid.

I den australiska delstaten New South Wales (NSW) regleras bullernivåerna i lagstiftningen, bland annat genom Protection of the Environment Operations Act från 1997, och böterna vid brott mot bestämmelserna kan vara upp till $1m. I Storbritannien infördes riktlinjer för buller på arbetsplatser 2005, som begränsar bullernivåerna till högst 85 dB(A). I Frankrike övervakas bullergränserna av Conseil National du Bruit, och i Tyskland finns AVV-Baulärm som anger ramar för byggnadsarbetare. I Nederländerna tillåter byggbestämmelserna Bouwbesluit 2012 relativt höga bullernivåer under begränsade tider, och i Norge gäller Reteningline for behandling av støy i arealplanlegging.

I Australien innebär begränsningarna att ”normalt” byggnadsarbete inte kan påbörjas förrän kl. 07.00. Brittiska byggnadsarbetare får påbörja bullriga arbeten först kl. 08.00, vilket även gäller i större delen av Frankrike under måndag till lördag. I Paris får byggnadsarbete under arbetsdagar dock påbörjas kl. 07.00, vilket även gäller i Tyskland, Nederländerna och Norge. 

I både Australien och Storbritannien måste bullret från byggnadsarbeten upphöra kl. 18.00 måndag till fredag. I Frankrike får det inte förekomma något oljud efter 20.00 måndag till lördag (22.00 i Paris), och mellan kl. 12.00 och 14.00 gäller en bullerfri tvåtimmarslucka. I Tyskland måste allt byggnadsarbete i eller nära bostadsområden avbrytas kl. 20.00.

I Nederländerna är tidsgränsen 19.00, men det finns begränsningar för hur många dagars arbete som får utföras med angivna bullernivåer. Det finns till exempel inga gränser upp till 60 dB(A), men vid 65 dB(A) får arbete inte ske i mer än 30 dagar, och vid över 80 dB(A) krävs en officiell dispens. Nederländerna tillämpar också ett komplext förhållande mellan buller och avstånd, där exempelvis pålning på mindre än 60 m avstånd från bostäder kommer att överskrida gränsen på 80 dB(A), men på 400 m avstånd ligger ljudnivån under 60 dB(A).

I Norge får byggnadsarbeten som pågår i högst sex veckor inte överskrida fastställda gränsvärden för buller utomhus – till exempel 65 dB(A) i närheten av bostäder, sjukhus och vårdcentraler mellan kl. 07.00 och 19.00 – men strängare begränsningar gäller om arbetet pågår längre. Till exempel finns det en 3 dB(A)-gräns för byggnadsarbeten som varar mellan sex veckor och sex månader. 

I både New South Wales och Storbritannien får högljudda byggnadsarbeten på lördagar endast ske mellan 08.00 och 13.00. I Paris är byggnadsarbeten inte tillåtna på lördagar mellan 08.00 och 22.00, och inte alls på söndagar och helgdagar. Tyskland, Nederländerna och Norge räknar lördag som arbetsdag när det gäller bullerbegränsningar. På söndagar och helgdagar i Norge får arbete ske mellan 07.00 och 23.00, men endast upp till en gräns på 60dB(A). Här gäller till och med en ljudnivå på 45 dB(A) under natten.

Dessa strikta och ibland komplexa bestämmelser och standarder har tvingat byggföretag att titta på sätt att minimera sina bullernivåer. Det finns olika sätt för byggföretag att minimera ljudnivån på arbetsplatsen.

Skönheten i ett energilagringssystem med avancerad teknik som kan användas i hybridläge är att byggföretag kan kontrollera det buller som deras aktiviteter ger upphov till.

Det innebär att under dagtid, då de flesta arbeten utförs, kan en dieselgenerator täcka större delen av effektbelastningen och energilagringssystemets batterier samtidigt laddas. Det går sedan att växla till hybridläge senare på dagen när batterierna är fulladdade för att komplettera effekten från generatorn. Även senare på dagen, när arbetsbelastningen minskar, kan energilagringssystemet sköta hela krafttillförseln. När ett energilagringssystem körs i öläge genereras minimalt brus och om batterierna laddas med förnybar energi blir lösningen 100 % ren.

Det här flexibla arbetssättet är särskilt fördelaktigt i stadsmiljö, där byggföretaget kan behöva fortsätta arbetet långt in på natten när bullerbegränsningar börjat gälla. Genom att arbetet kan pågå under längre perioder samtidigt som bullernivån hålls på minimal nivå kan byggföretaget slutföra projekt snabbare utan att störa andra. På så sätt förbättrar företaget sitt rykte som hänsynsfull byggare och har större möjligheter att öka produktiviteten i byggverksamheten.

Tillfälliga bullerbarriärer för byggarbetsplatser, inklusive ljudbarriärer och akustiska skärmar, kan också bidra till mindre buller. Barriärerna är enkla att installera och miljövänliga, klarar tuffa väderförhållanden och kan även förses med UV-skydd och brandskydd.

Bullerreducering handlar inte bara om utrustningens fysiska drift. I vissa regioner, som New South Wales, har forskare tittat på alternativ till ”pipande” summerlarm som kan användas på byggutrustning. Bland förslagen finns att använda bredbandslarm på mobil byggutrustning.