Výzvy v aplikáciách pre štruktúru karosérie:
Vytvorenie štruktúry karosérie je proces pripojenia bočných panelov a strešného oblúku k spodnej časti karosérie. Hlavnými cieľmi sú vždy bezpečnosť pri náraze, ľahká konštrukcia a krátke výrobné časy. Spoločnosť Atlas Copco spolupracuje so svojimi zákazníkmi, aby sa zaručilo optimálne riešenie bez ohľadu na tvar a konštrukciu vozidla.
Štrukturálne spájanie
Optimalizácia karosérie automobilu z hľadiska tuhosti a odolnosti voči nárazu sa nazýva štrukturálne spájanie. Na dosiahnutie takýchto bezpečných a spoľahlivých spojov sa v karosárňach používajú vysokoviskózne lepidlá. Prečítajte si viac o štrukturálnom spájaní v surovej karosérii a ponuke produktového radu SCA.
Kvapková aplikácia
Väčšina výrobcov automobilov obyčajne na tradičné aplikácie pre štruktúru karosérie vyberá bežné kvapky. Je to preferované riešenie na dosiahnutie vynikajúcej pevnosti a tuhosti pomocou epoxidových lepidiel. S výkonnou dávkovacou aplikáciou a ideálnou konfiguráciou systému môžete dosiahnuť rýchlosť až 500 mm/s. Kvapkové aplikácie sa nepoužívajú len pre hybridné spájanie, ale aj pre aplikácie proti chveniu. Spojením vnútorných a vonkajších častí elastickým materiálom sa úspešne zníži náchylnosť k vibráciám.
Aplikácia stehových kvapiek
Aplikácie stehových kvapiek sú ideálne pre štrukturálne spájanie. Prerušením vzoru kvapiek medzi zváracími bodmi sa môže ušetriť drahý lepidlový materiál bez oslabenia spoja. Obmedzuje sa vznik dymových splodín zo zvárania a rozstrekovanie, to všetko bez strát času cyklu. Vzhľadom na vysoké rýchlosti aplikácie vyžadované procesom sú absolútne nevyhnutné veľmi rýchle aplikačné jednotky. Aplikačné jednotky musia byť okrem toho navrhnuté tak, aby ponúkali dlhú prevádzkovú životnosť a zvládli takmer neustále vysoké úrovne namáhania, ktorým sú vystavené.
Tesnenie
Oblasti, ktoré sa ťažko utesnia po montáži, ale ktoré sa musia zabezpečiť proti korózii, sa často utesňujú, keď sa automobil nachádza v procese vytvorenia štruktúry.
