Системы управления загрузкой/разгрузкой/остановом воздушного компрессора
Воздушные компрессоры Вики-сайт о сжатом воздухе Регулирование и управление компрессором Управление компрессором и мониторинг данных
Системы, регулирующие поток воздуха, включая загрузку и разгрузку воздушного компрессора и непрерывную подачу, очень сложны благодаря постоянным инновациям.
Программируемое оборудование (ПЛК), которое заменило релейные системы, устаревает благодаря микрокомпьютерным системам, адаптированным под конкретный продукт.
В дополнение к приведенному ниже тексту вы найдете статьи по системам управления и контроля. Читайте дальше, чтобы узнать больше о системе управления загрузкой/разгрузкой/остановом воздушного компрессора.
Что такое управление загрузкой/разгрузкой/остановом воздушного компрессора?
Наиболее распространенные принципы регулирования для компрессоров объемного типа определяют, производится воздух или нет. Когда требуется воздух, на электромагнитный клапан подается сигнал, который направляет впускной клапан компрессора в полностью открытое положение.
Затем клапан полностью открывается (под нагрузкой) или закрывается (без нагрузки). Промежуточное положение отсутствует. Традиционное управление, которое теперь используется на компрессорах меньшего размера, использует реле давления, размещенное в системе сжатого воздуха. У него два выбираемых клапана: один для минимального давления (под нагрузкой) и один для максимального давления (без нагрузки).
Компрессор будет работать в пределах установленных значений, например в пределах 0,5 бар. Если потребность в воздухе очень мала, компрессор работает преимущественно в режиме без нагрузки (на холостом ходу). Продолжительность периода работы на холостом ходу ограничивается таймером (устанавливается, например, на 20 минут).
По истечении заданного периода компрессор останавливается и не запускается до тех пор, пока давление не упадет до минимального значения. Недостаток этого метода заключается в том, что он обеспечивает медленное регулирование.
Инновации для регулирования давления и эксплуатационных расходов
Дальнейшее развитие этой традиционной системы заключается в замене реле давления аналоговым датчиком давления и быстрой электронной системой регулирования. Вместе с системой регулирования аналоговый датчик может определить, насколько быстро изменяется давление в системе.
Затем система запускает электродвигатель и управляет открытием и закрытием заслонки в нужное время. Этот метод обеспечивает быструю и точную регулировку в пределах ± 0,2 бар. Если воздух не используется, давление будет оставаться постоянным, а компрессор будет работать в режиме без нагрузки (холостой ход).
Продолжительность периода работы на холостом ходу определяется максимальным количеством пусков, которое электродвигатель может выдержать без перегрева. Помогая в реализации вашей стратегии общих эксплуатационных расходов, система может анализировать тенденции потребления воздуха. Затем она решает, остановить электродвигатель или продолжить работу на холостом ходу.