8 ноября 2024 г.
Известно ли вам, что оптимальная рабочая температура сжатого воздуха обычно находится в диапазоне от от 5 до 30 °C (от 40 до 90 °F )? Это означает, что низкая температура зимой может оказать значительное влияние на вашу систему сжатого воздуха, особенно если температура окружающей среды в компрессорной падает ниже нижней границы этого диапазона.
Как низкие температуры влияют на работу вашей системы сжатого воздуха?
Низкие температуры зимой могут привести к краткосрочному и долгосрочному повреждению вашего воздушного компрессора. Частым примером является замерзший конденсат, который может стать причиной засорения/разрыва критически важных компонентов в системе производства сжатого воздуха большего размера. Другие компоненты, такие как линии управления, дренажные клапаны, фильтры сжатого воздуха и теплообменники, также подвержены риску замерзания и появления трещин.
Ниже приведены прочие потенциальные риски.
- Компрессор не запускается: ваш воздушный компрессор не работает при низких температурах? Возможно, это вызвано тем, что компрессор оснащен переключателем, который предотвращает запуск при слишком низкой температуре окружающей среды.
- Компрессорное масло становится толще: чем ниже температура, тем толще масло! Чем толще компрессорное масло, тем ниже смазывающая способность, что, в свою очередь, означает, что для работы воздушного компрессора требуется больше энергии.
- Рефрижераторный осушитель образует лед в системе сжатого воздуха: при низкой температуре окружающей среды существует риск замерзания конденсированной воды в системе и образования ледяного блока, который препятствует дальнейшему перемещению воздуха в системе.
- Сниженная производительность осушителя сжатого воздуха: поступающий влажный воздух может замерзнуть в трубах осушителя сжатого воздуха и вызвать неисправность переключающих клапанов колонн. Выходные глушители вашей системы производства сжатого воздуха также могут замерзнуть, что приведет к уменьшению потока продувочного воздуха.
- Коррозия компонентов: поскольку осушители сжатого воздуха менее эффективны при низких температурах, повышается вероятность образования конденсата в системе производства сжатого воздуха. По прошествии времени и по мере роста влажности повышается вероятность появления ржавчины и коррозии внутренних компонентов.
Советы по подготовке системы сжатого воздуха к холодной погоде
- Прогрейте компрессорную: поддерживайте температуру в компрессорной выше минимальной рабочей температуры. Небольшой локальный нагреватель может обеспечить дополнительный нагрев, чтобы предотвратить падение температуры ниже 5 °C (40 °F).
- Не допускайте замерзания трубопроводов воздушного компрессора: если температура в вашем регионе упадет ниже нуля, на открытые трубопроводы системы сжатого воздуха можно наложить теплоизоляционную ленту или другую изоляцию. Это предотвратит повреждения, вызванные ледяными блоками.
- Слив конденсата: конденсат часто присутствует в компрессорах. Он накапливается в системе и собирается в низких местах, включая воздушные резервуары. Зимой неудаленный конденсат может замерзать, приводя к разрыву трубопроводов. Поэтому важно, чтобы в систему были включены надлежащие дренажные клапаны, предпочтительно автоматические, сливающие воду при необходимости. Если автоматические дренажные клапаны отсутствуют, рекомендуется осматривать систему несколько раз в неделю и сливать остатки воды.
- Проверьте масло: зимой масло воздушного компрессора должно контролироваться и регулироваться. В противном случае температура масла может упасть до уровня, который не позволит ему смазывать или герметизировать оборудование.
- Обеспечьте требуемую точку росы под давлением: системы сжатого воздуха, которые хорошо работают в жаркие летние месяцы, могут подвести зимой. Например, воздух может направляться из одной точки в другую через линии, идущие вне помещения. В этом случае может оказаться достаточным дополнительно осушить воздух в определенных точках, но иногда для поддержания качества воздуха при падении температуры окружающей среды может потребоваться совершенно другой тип осушения.
- Регулярное техническое обслуживание: лучшим способом подготовки воздушного компрессора к холодной погоде является регулярное техническое обслуживание, выполняемое специалистом. Предприятия, хорошо выполняющие обслуживание, часто являются наиболее энергоэффективными и меньше простаивают, чем предприятия, где техническое обслуживание не является приоритетом.
