O proprietário da Svenska Dmixab AB, Nibben Peterzens, nos recebe no canteiro de obras enquanto instrui um de seus operadores e fica claro que ele tem quase 40 anos de experiência. O olhar dele é de alerta, e depois de um curto tempo no canteiro de obras, você percebe que seus olhos registram tudo. Nibben diz que se especializou em fundação de solo durante a maior parte de sua vida profissional e sua experiência abrange projetos nos países nórdicos, Tailândia e Estados Unidos, mas também é um palestrante requisitado sobre o assunto. Nibben confirma sua experiência, compartilhando como a Vägverket (Administração Rodoviária Sueca) o consulta periodicamente em novos projetos quando as condições para a fundação do solo são incertas.
O projeto com o novo porto de Farehamnen vai até 2024. O porto já é o maior porto da Suécia para a exportação de madeira serrada e a meta para o novo local é a expansão contínua. É aqui que a Svenska Dmixab cria pilares de estabilização (a uma profundidade de 25 m) no solo, soprando um produto de escória com a ajuda do compressor elétrico E-Air 250 VSD, onde se mistura com a argila e a água do solo. A técnica é chamada de método seco e é muito utilizada nos países nórdicos devido ao fato de a argila deixada pela era do gelo ter propriedades particularmente adequadas. Os pilares multicimento irão suportar as cargas que ocorrem na área do terminal. Como o E-Air não gera emissões de dióxido de carbono ou ruído, isso, juntamente com a escolha do produto de escória, confere ao projeto uma melhor sustentabilidade geral – algo que Nibben valoriza muito:
Para nós, contribuir para a melhor sustentabilidade possível nos projetos já é uma realidade; por isso, optamos por utilizar o compressor elétrico E-Air sempre que possível. Relatamos nossos números de emissões todos os meses e queremos mostrar aos nossos clientes que estamos na vanguarda. É uma vitória tanto para o meio ambiente quanto para todos os envolvidos no projeto!
