Qual é o processo do concreto projetado?
O processo de concreto projetado envolve a descarga de argamassa ou concreto de alto desempenho por meio de uma pistola de pulverização, geralmente em uma superfície vertical ou suspensa. Usando um compressor, o material é lançado pneumaticamente em alta velocidade em um movimento de pulverização, e a força da ação para a frente e para trás leva à compactação do material para formar uma película monolítica de concreto. A velocidade de operação do processo e a flexibilidade da aplicação tornam o concreto projetado particularmente atraente para a indústria da construção. É o método preferido de estabilização e estética na construção de túneis, reforço de encostas e projetos onde são necessárias espessuras variáveis ou camadas finas de concreto.
Qual é a vantagem do concreto projetado?
O concreto projetado pode ajudar a formar qualquer formato, é facilmente colorido e pode ser esculpido após a aplicação, o que significa que pode ser usado para uma variedade de estruturas de concreto: paredes de pedra artificial, compartimentos de zoológico, minas, metrôs, piscinas, e barragens, para citar alguns. O método evoluiu e foi redesenhado ao longo dos anos para aumentar sua precisão e eficiência.
Como escolher o compressor de concreto projetado certo?
É vital escolher um compressor certo para realizar o trabalho com eficiência. Existem 3 parâmetros críticos: pressão, vazão e consumo de combustível. Leia mais abaixo sobre como a Atlas Copco garante o melhor desempenho para cada um desses fatores.
3 parâmetros a serem considerados
1. Vazão livre
A seleção de um compressor com FAD suficiente é crucial para o concreto projetado. O FAD do compressor afetará a velocidade do material que sai da pistola de pulverização/bocal injetor, o que afetará a velocidade do concreto projetado e, portanto, influenciará, produtividade, eficiência (desperdício de material) e a qualidade do concreto projetado.
A tecnologia PACE da Atlas Copco permite que o compressor aumente o FAD à medida que a pressão diminui. Às vezes, o FAD nominal não é suficiente devido a um vazamento ou bocal injetor maior. Quando esse for o caso, o aumento adicional de FAD pelo PACE ajudará muito a otimizar sua aplicação de concreto projetado.
2. Pressão
A pressão de trabalho máxima é outro fator importante para o concreto projetado. O material que se move dentro da mangueira causará atrito, o que significa que uma pressão mais alta é necessária para empurrar os materiais através da mangueira.
Quanto mais longa for a sua mangueira e maior for a superfície de trabalho, mais pressão é necessária. A tecnologia PACE da Atlas Copco permite ao compressor uma pressão de trabalho máxima ajustável. Dessa forma, você pode definir a pressão necessária para seu trabalho específico para obter a melhor produtividade.
3. Consumo de combustível
O consumo de combustível desempenha um papel importante nos custos operacionais e pode chegar a 3 a 5 vezes o preço do seu compressor durante toda a sua vida útil. Para aumentar o retorno do seu investimento, a Atlas Copco oferece o compressor mais eficiente em termos de combustível graças ao elemento compressor projetado internamente.
Com isso em mente, a linha de ar médio da Atlas Copco é a escolha ideal. Nossos compressores são equipados com a tecnologia PACE e permitem que o usuário defina a pressão enquanto a máquina regula a vazão, colocando os usuários no controle total de qualquer projeto. Esses compressores de ar portáteis são o parceiro ideal para projetos onde potência, mobilidade e eficiência são essenciais.
Para projetos de concreto projetado com um fornecimento próximo de energia elétrica, que tal nossa linha E-Air? Esses compressores elétricos de última geração produzem um fornecimento confiável de ar limpo, seco e isento de óleo - ideal para manter uma velocidade do bocal suficiente para todas as partes do trabalho. O motor VSD do E-Air é compacto, silencioso e oferece uma eficiência energética incomparável. Acima de tudo, os compressores elétricos também reduzem ainda mais os seus custos de operação. Graças ao motor VSD, a função de limitação de potência permite que o compressor opere em uma rede elétrica de baixa potência. Um verdadeiro divisor de águas quando se trata de desempenho, mesmo nas condições mais difíceis.
Atualmente, estamos usando 2 unidades E-Air para enfrentar um projeto desafiador de concreto projetado, muitas vezes em condições climáticas monções, reforçando escavações enquanto tentamos manter a estrutura das rochas para a via expressa de Mumbai-Pune na Índia. Esse projeto reduzirá o tempo de viagem em até 45 minutos.
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