Os sistemas de armazenamento de energia (ESS) têm o potencial de ajudar o canteiro de obras de amanhã a reduzir substancialmente seu uso de energia e, portanto, suas emissões de carbono.
Poluição do ar causada pela indústria da construção
A indústria da construção é responsável por aproximadamente 40% do consumo de energia do mundo. A maior parte da poluição do ar proveniente dos locais de construção está relacionada com a queima de óleo diesel. Veículos pesados, guindastes, escavadeiras, geradores e muitos outros tipos de equipamentos consomem diesel e liberam emissões na atmosfera. A dependência da indústria do óleo diesel decorre da ausência de rede elétrica nos locais de construção, especialmente em locais remotos.
A variação de cargas ao longo do dia dificulta o gerenciamento eficiente do uso de energia em locais de construção. A partida de equipamentos pesados, como um guindaste, causa um aumento de carga, enquanto a operação regular mantém uma demanda constante em um nível muito mais baixo. Os geradores devem ser dimensionados para picos de carga, mesmo que essa demanda seja apenas periódica e de curto prazo. Como resultado, grandes geradores são subutilizados durante grande parte do dia, levando a emissões desnecessárias de construção.
Além da queima do óleo diesel, os equipamentos de construção geram ruídos. Essa forma de poluição é especialmente problemática em áreas urbanas, onde regulamentações de ruído podem resultar em toques de recolher à noite, onde não são permitidas atividades de construção.
As emissões de escape de diesel incluem partículas com menos de 2,5 mícrons de diâmetro, também conhecido como PM2,5. A construção é responsável por 14,5% dessas partículas no ar. Dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), enxofre, compostos de nitrogênio (NOx) e hidrocarbonetos também estão presentes nas emissões de diesel.
Quanto CO2 o setor da construção produz?
A poluição por CO2 contribui significativamente para o aquecimento global e as mudanças climáticas. As regulamentações estão constantemente aumentando os padrões de emissões para reduzir as emissões de CO2. Por exemplo, as regulamentações do Estágio V limitam as permissões de emissão para geradores a diesel usados em locais de construção na Europa. Algumas cidades do Norte da Europa, como Oslo, Copenhague e Helsinki, estão tentando pilotar os primeiros canteiros de obras com zero emissões do mundo.
As atividades de construção são responsáveis por 23% da poluição atmosférica mundial. Mesmo a simples tarefa de recarregar ferramentas elétricas aumenta o impacto ambiental, com 5% do CO2 da construção vindo dessa fonte.
Consequências das emissões de carbono nos locais de construção
A poluição do ar acelera as mudanças climáticas, retendo o calor. À medida que a temperatura média global aumenta, nosso clima muda inerentemente. Esse aquecimento causa eventos climáticos extremos, como tempestades tropicais, incêndios florestais, secas severas e ondas de calor.
A vida vegetal e animal também é vulnerável às emissões de carbono. Se o clima altera a terra e causa seca ou outros eventos climáticos aos quais as culturas e plantas não podem sobreviver, isso pode ser prejudicial para o rendimento das colheitas.
As emissões de carbono também são prejudiciais aos seres humanos, e os trabalhadores da construção civil e os moradores estão expostos à poluição do ar e fumaça. Além disso, uma deterioração na abundância da vida vegetal pode interromper a cadeia alimentar e perturbar a ecologia local em torno de um local de construção.
Como reduzir a poluição do ar na construção
A redução da poluição do ar na construção depende da redução da necessidade de energia a partir do óleo diesel. Uma das maneiras de fazer isso é usar os sistemas de armazenamento de energia (ESS) que incorporam a tecnologia de bateria de íons de lítio.
A eliminação de máquinas a diesel de um canteiro de obras pode ser possível em alguns casos, mas é uma situação rara. Normalmente, uma solução híbrida usando geradores a diesel menores e um ESS fornecerá a energia necessária para o local. Isso reduzirá o consumo de combustível e, portanto, as emissões.
Um cenário típico envolve o uso de uma solução de armazenamento de energia para fornecer energia adicional durante as condições de pico de carga. Isso reduz o tamanho do gerador necessário no local e o uso de combustível. Ao mesmo tempo, o gerador pode recarregar oarmazenamento de energia da bateria fora dos horários de pico para que a unidade esteja pronta para o próximo pico de demanda. Com esse princípio de projeto, a capacidade do gerador pode ser reduzida em 40%, resultando em 80% menos emissões do local.
Outras reduções são possíveis adicionando painéis solares à solução. Antenas de telecomunicações e estações de carregamento de ferramentas podem ser alimentadas diretamente por energia solar. Para demandas de energia mais altas, como recarga de VEs, os geradores podem complementar o fornecimento. Os sistemas inteligentes de gerenciamento de carga permitem que o ESS maximize as fontes de energia renováveis e minimize o uso do gerador a diesel.
Os benefícios das soluções de armazenamento de energia e da energia solar são substanciais em ambientes urbanos. Ao reduzir o tamanho do gerador, a poluição sonora do local também é reduzida. Dessa forma, a atividade de construção pode continuar muito tempo após o toque de recolher, geralmente imposto devido ao excesso de ruído. O uso de energia elétrica à noite a partir do ESS pode significar que os geradores a diesel são usados somente durante o dia, melhorando a produtividade do local de construção e as emissões gerais.
Embora existam algumas aplicações para sistemas de armazenamento de energia, a linha de ESS de íons de lítio da Atlas Copco é ideal para a indústria da construção. Os modelos são leves e compactos, ocupando apenas 10 a 20 metros quadrados. Eles podem fornecer energia por 12 horas, dependendo da demanda e levar apenas 1,5 horas para recarregar. O sistema inovador da Atlas Copco tem uma vida útil de 40.000 horas, que equivale a 5.000 ciclos ou mais de 1.600 dias de operação contínua. Seu baixo custo total de propriedade significa que essas unidades têm um retorno de investimento de menos de dois anos.
Existe uma longa lista de benefícios dos sistemas de armazenamento de energia. Os locais de construção de amanhã consumirá muito menos energia do que os canteiros de obras do passado. O consumo de diesel e a poluição do ar associada diminuirão significativamente à medida que as empresas de construção se voltarem para soluções de armazenamento de energia. Usando baterias de íons de lítio, o setor pode atender aos seus requisitos de demanda máxima, reduzindo a capacidade do gerador. O setor também se beneficiará de menor emissão de ruído e maior produtividade.
