O rompedor pneumático RTEX reescreve as regras de rentabilidade
Redução do consumo de energia em 50%, sendo 25% mais leve com excelente ergonomia
A Atlas Copco oferece uma maior rentabilidade por meio de novas tecnologias de ponta na eficiência de demolição e ergonomia. Graças à invenção de um novo princípio de funcionamento - Controle de pressão constante, melhor transferência de energia no rompedor e o novo cinzel de potência RHEX - o RTEX consegue quebrar o recorde de eficiência. O RTEX tem a capacidade de demolição de um rompedor de mais de 30 kg, utilizando apenas metade do ar comprimido sendo, ao mesmo tempo, 25% mais leve. O RTEX oferece grandes economias ao mesmo tempo em que estabelece um ponto de referência líder mundial de inovação tecnológica pneumática. Tanto seu design quanto seus resultados rompem o modelo.
Conheça o novo RTEX
Potência e conforto do operador - sem contradição
O RTEX é uma ótima ferramenta para trabalhar. Ele tem o desempenho de demolição de rompedores de classe superior de 30 a 35 kg, pesando apenas 25 kg. Isso significa de cinco a dez quilogramas a menos para o operador lidar. Medida de acordo com a norma EN ISO 28927-10 *, a vibração mão-e-braço de 3 eixos é inferior a 5 m/s2. Nessas condições, um operador pode trabalhar até oito vezes mais que com rompedores convencionais, de acordo com as diretrizes de segurança. Isso ocorre graças à câmara de pressão constante na parte superior do rompedor que serve como uma suspensão pneumática avançada. A ferramenta é mais compacta que um rompedor tradicional, o que facilita o trabalho em áreas restritas e proporciona uma posição de trabalho mais ergonômica. As manoplas rígidas e a função Sofstart ™ facilitam muito o controle da potência do RTEX.
Um novo conceito de economia de ar comprimido
RTEX: 25 kg com potência de mais de 30 kg
Um dos recursos mais intrigantes do RTEX é que ele oferece uma redução de 50% no consumo de ar comprimido com a mesma capacidade de demolição. Isso significa que apenas metade de um compressor é necessária, ou que dois rompedore podem ser utilizados em um compressor que, anteriormente, alimentava apenas um rompedor. O resultado é um menor investimento no compressor, menor consumo de combustível, transporte mais fácil e menos emissões. Tudo isso foi possível graças a um novo princípio de funcionamento inventado pelos engenheiros da Atlas Copco, Olof Östensson e Thomas Lilja, do centro de inovação de ferramentas de construção de Kalmar, Suécia. Olof Östensson comenta sobre o novo princípio de funcionamento: "Em um rompedor convencional, o ar é descarregado cada vez que o pistão se move para cima ou para baixo. No RTEX, descarregamos o ar apenas uma vez - no curso de retorno do pistão. Em seguida, a pressão constante de uma câmara na parte superior do RTEX empurra o pistão para baixo. A pressão na parte superior do pistão é constante, portanto não gera vibrações como nos rompedores convencionais, de modo que não haja necessidade de amortecimento de vibração. Para fazê-lo, movemos a válvula da parte superior até a parte inferior do rompedor - nosso novo conceito "De cabeça para baixo". O novo, mais longo e mais pesado pistão transfere energia de forma muito mais eficiente para o exclusivo cinzel de potência "RHEX". Embora possa trabalhar com cinzéis convencionais, o RHEX é especialmente adaptado ao nosso novo rompedor, a fim de obter a interação ideal de ondas de choque para melhor desempenho de ruptura. O RHEX também tem um perfil especial de ponta côncava que reduz, significativamente, o travamento. O novo princípio de trabalho do RTEX, pistão longo e cinzel RHEX resultaram em alta eficiência recorde - 50% menos ar necessário para a mesma capacidade de ruptura".
A melhor notícia sobre o RTEX é que ele é autofinanciado. A necessidade de apenas metade de um compressor ou a possibilidade de utilizar dois rompedores em vez de um para uma mesma fonte de energia fornece um retorno imediato, pagando-se menos para o compressor. Ele é ergonômico, e economiza dinheiro e poupa o meio-ambiente.
O RTEX recebeu o renomado prêmio de "Melhor rompedor de 2016" da indústria na Alemanha. O júri reconheceu seus excelentes benefícios econômicos e tecnológicos.
