Budowa nowej drogi ekspresowej Mumbaj-Pune

RVR projects jest jednym z dwóch wykonawców, którzy podjęli się trudnego zadania budowy tuneli na trasie drogi ekspresowej. Ta lokalna firma specjalizująca się w budownictwie zdecydowała się na użycie dwóch spośród trzynastu posiadanych elektrycznych sprężarek E-Air firmy Atlas Copco do torkretowanie wiszących i bocznych ścian podziemnego wykopu. Wzmacnia to tunel bez naruszania skał. Ten ekspert w dziedzinie drążenia tuneli do prac wiertniczych używa również pneumatycznej wiertarki do kotwienia firmy Atlas Copco.
Firma RVR projects zatrudnia w swoim zespole budującym drogę ekspresową Mumbaj-Pune 800 osób. Liczba ta wzrasta momentami do 2000, pracujących na zmiany osób, aby zakończyć roboty w zaplanowanym terminie. Warunki pracy w tunelach są trudne. Wnętrze jest zapylone, błotniste i bardzo gorące — temperatura wzrasta do 45 stopni Celsjusza.
Jako idealnego partnera do trudnych warunków firma RVR projects wybrała wysoce wydajne, ekonomiczne i bardzo ciche elektryczne sprężarki E-Air. Sprężarki E-Air nie emitują spalin, co czyni je idealnym rozwiązaniem do prac we wnętrzach. Sprężarki pracują przez całą dobę, aby zapewnić ciągłość pracy, utrzymywać stały dopływ czystego powietrza i tym samym jego jakość oraz zmniejszyć hałas dla osób pracujących wewnątrz tuneli.
Firma budowlana zdecydowała się na wybór elektrycznych sprężarek E-Air, ponieważ są one wyposażone w opracowany przez firmę Atlas Copco silnik elektryczny i układ energoelektroniczny, które zostały starannie dopracowane i sprawdzone pod kątem najbardziej wymagających zastosowań i warunków. Silnik urządzenia jest chłodzony olejem, dzięki czemu jest w stanie wytrzymać działanie w środowiskach o wysokiej wilgotności i zapyleniu, a jego układ energoelektroniczny jest chłodzony cieczą, co zapewnia niezrównaną niezawodność.