Hva er det i en renovert motor?
En renovert motor er en bruktmotor som har gjennomgått store reparasjoner, inkludert nyboring av blokk, nysliping av veivaksel, innretting av ventiler, bare for å nevne noe. Den får et nytt liv for å yte like godt som en ny motor, ettersom alt som kan slites ut, har blitt byttet ut.Etter Dyno-testing er den i bunn og grunn en ny motor!!
Hva er inkludert i en renovert motor?
- skinnende ren motorblokk i støpejern – renovert
- veivaksel (standardstørrelse) – renovert / jordet på nytt
- veivakselhovedlagre – NYE
- kamaksel (standardstørrelse) – renovert eller NY
- kamaksellagre – NYE
- renoverte veivstenger med NYE BØSSINGER
- veivstanglagre – NYE
- NYE stempler (komplett sett med ringer, pinne og klemme)
- NYE sylinderfôringer
- renovert drivstoffinnsprøytningspumpe
- renoverte drivstoffinjektorer (komplett med dyser/forstøvere)
- renovert topplokk komplett med ventiler, styreskinner og fjærer
- renoverte eller NYE ventilløftearmer, støtstenger, ventilløftere, registerkjede, vippearmer og rør
- toppakning og skruer/bolter – NYE
- oljepumpe – NY
- Vannpumpe – renovert eller NY
- Turbolader – renovert eller NY
- komplett motorpakningssett – NYTT
- Olje og drivstoffiltre – NYE
- brukt bunnpanne, svinghjul og svinghjulshus, luftledninger, inntaks- og eksosmanifolder
Du trenger kanskje også ...
Langblokkmotorer
En langblokk er en delvis montert motor uten spesifikke utvendige deler. Kjernekomponentene i motoren er byttet ut eller renovert i motorblokken. Våre langblokkmotorer er produsert i samsvar med den gamle motorens serienummer og er 100 % identiske i spesifikasjonen og konfigurasjonen.
