Hva er prosessen for sprøytebetong?
Prosessen for sprøytebetong innebærer å sprøyte enten mørtel eller betong med høy ytelse via en sprøytepistol, vanligvis på en vertikal overflate eller en overflate over hodehøyde. Ved hjelp av en kompressor sprøytes materialet ut pneumatisk ved høy hastighet i en sprøytebevegelse, og kraften av frem-og-tilbake-bevegelsen fører til at materialet komprimeres slik at det danner en massiv film av betong. Hastigheten som prosessen kjøres i og påføringens fleksibilitet gjør sprøytebetong spesielt attraktivt for anleggsbransjen. Det er den foretrukne metoden for stabilisering og estetikk ved bygging av tunneler, forsterking av skråninger og prosjekter der det kreves ulike tykkelser eller tynne lag av betong.
Hva er fordelen med sprøytebetong?
Sprøytebetong kan bidra til å danne enhver form, den er lett å farge og kan skulpteres etter påføring, noe som betyr at den kan brukes til en rekke betongkonstruksjoner: kunstige bergvegger, dyrehageinnhegninger, gruver, undergrunnsbaner, bassenger og demninger, for å nevne noen. Metoden har utviklet seg og blitt videreutviklet gjennom årene for å øke presisjonen og effektiviteten.
Slik velger du riktig kompressor for sprøytebetong
Det er viktig å velge en riktig kompressor for å få jobben gjort på en effektiv måte. Det er tre kritiske parametere: trykk, tilførsel av fri luft og drivstofforbruk. Du kan lese mer nedenfor om hvordan Atlas Copco sørger for å levere den beste ytelsen for hver av disse faktorene.
Tre parametere å ta hensyn til
1. Tilførsel av fri luft
Det å velge en kompressor med nok FAD (Free Air Delivery (tilførsel av fri luft)) er avgjørende for sprøytebetong. Kompressorens FAD vil påvirke hastigheten til materialet som kommer ut av dysen/sprøytepistolen. Dette vil påvirke hastigheten på sprøytebetongen og dermed også påvirke produktiviteten, effektiviteten (svinn av materiale) og kvaliteten på sprøytebetongen.
PACE-teknologien til Atlas Copco gjør det mulig for kompressoren å øke FAD etter hvert som trykket reduseres. Noen ganger er ikke nominell FAD nok på grunn av en lekkasje eller større dyse. Når dette er tilfellet, vil den ekstra FAD-økningen fra PACE hjelpe mye for å optimalisere sprøytebetongpåføringen.
2. Trykk
Det maksimale arbeidstrykket er en annen viktig faktor for sprøytebetong. Materiale som beveger seg inne i slangen vil føre til friksjon, noe som betyr at det er nødvendig med et høyere trykk for å presse materialene gjennom slangen.
Jo lenger slangen er og jo høyere arbeidsflaten er, desto mer trykk er nødvendig. Atlas Copcos PACE-teknologi gjør det mulig for kompressoren å oppnå maksimalt justerbart arbeidstrykk. På denne måten kan du angi ønsket trykk for din spesifikke jobb, slik at du oppnår den beste produktiviteten.
3. Drivstofforbruk
Drivstofforbruket spiller en av de største rollene i driftskostnadene og kan ende opp på inntil 3–5 ganger prisen på kompressoren i løpet av hele levetiden. Takket være det internt utviklede kompressorelementet, tilbyr Atlas Copco den mest drivstoffeffektive kompressoren, slik at du kan øke avkastningen på investeringen din.
Med dette i tankene er Atlas Copcos mellomstore luftserie det ideelle valget. Kompressorene våre er utstyrt med PACE-teknologi, og gjør det mulig for brukeren å definere trykk mens maskinen regulerer luftmengden – dette gir brukerne full kontroll på alle prosjekter. Disse transportable luftkompressorene utgjør den ideelle partneren for prosjekter der kraft, mobilitet og effektivitet er avgjørende.
Hva med E-Air-serien vår til sprøytebetongprosjekter med nærliggende strømtilførsel? Disse toppmoderne elektriske kompressorene gir en pålitelig tilførsel av ren, tørr, oljefri luft – ideell for å opprettholde tilstrekkelig dysehastighet for alle deler av arbeidet. VSD-motor til E-Air er kompakt og stillegående, og tilbyr uovertruffen energieffektivitet. Fremfor alt reduserer elektriske kompressorer også driftskostnadene ytterligere. Takket være VSD-motoren kan funksjonen for strømbegrensning til og med brukes i et lavt strømnett. En ekte game-changer når det gjelder ytelse, selv under de tøffeste forhold.
For tiden bruker vi to E-Air-enheter for å takle et utfordrende prosjekt med sprøytebetong, ofte i værforhold med monsun, der vi forsterker utgravinger samtidig som vi prøver å opprettholde fjellstrukturen for Mumbai-Pune Expressway i India. Dette prosjektet vil redusere reisetiden med opptil 45 minutter.
Relaterte produkter
Les mer om våre elektriske luftkompressorer
