Hvorfor batteribaserte hybridenergilagringsløsninger representerer fremtiden

Heldigvis har denne tankegangen blitt forpurret av en løsning som har vært under utvikling i mange år, men som nå er klar – et energilagringssystem (ESS – Energy Storage System) som bruker litiumionbatterier (Li-ion) med lang levetid. Når de drives i hybridmodus med en strømgenerator, gir disse energilagringssystemene brukere spesielt høye effektivitetsnivåer samtidig som kostnadene minimeres. Og når de arbeider i alenemodus, kan energilagringssystemer oppnå en helt grønn løsning som lagrer og leverer energi fra fornybare kilder, som sol- eller vindkraft.

De imponerende funksjonene til Li-ion-batterier har gjort dem til det ideelle valget for de nyeste energilagringsenhetene. Batteriene gir en uslåelig kombinasjon av høy energitetthet, høy effektivitet, lite fotavtrykk / lett utforming og gode lastegenskaper.

Et batteribasert energilagringssystem består av et sett med batterier og et omformersystem. Batteriene lagrer energien (i kWh) mens omformeren leverer kraften (i kW). Slike energilagringsløsninger er ideelle for bruksområder så forskjellige som på arrangementer i bysentre og på anleggsplasser, for eksempel ved å fungere sammen med solcellepaneler som lader batteriene automatisk.

Det nyeste utvalget av batteribaserte energilagringssystemer fra Atlas Copco har blitt utviklet for å gi energiløsninger til brukere i støysensitive eller fjerntliggende miljøer. Disse energilagringsenhetene har vist seg å være ideelle for de som trenger midlertidig strøm av en rekke årsaker – enten det er nødssituasjon, overhaling eller vedlikehold, for å dekke en topp i produksjonen eller for å levere strøm der hvor det ikke finnes strømforsyning.

Med et fotavtrykk på 1,4 m² kan Atlas Copcos energilagringssystemer være 70 % mindre og lettere enn tradisjonelle strømgeneratorer, men én enkelt enhet kan gi over 12 timer med energi med én enkelt lading (typisk ladetid 1,5 timer). Til slutt tilbyr disse energilagringsmodellene en enestående levetid på over 40 000 timer, noe som tilsvarende mer enn 1600 dager med kontinuerlig drift.

De nyeste ZBC-modellene fra Atlas Copco – med nominell effekt fra 100 til 1000 kVA og energilagringskapasitet på mellom 250 og 2000 kWh – har vist seg å være ideelle for krevende bruksområder som trenger en betydelig og konstant strøm av elektrisk energi.

I tillegg til lavere drifts- og vedlikeholdskostnader sikrer en batteridrevet energilagringsløsning minimal miljøpåvirkning og lavere drivstofforbruk, noe som innebærer betydelige besparelser for utleiefirmaer og sluttbrukere. Det moderne energilagringssystemets evne til å avgi null støy er avgjørende for en lengre arbeidsdag, spesielt når man holder på utover kvelden eller i storbyområder som har strenge støybegrensninger.

Batteribaserte energilagringssystemer som brukes i forbindelse med generatorer, har gitt skeptikerne et skudd for baugen ved å kombinere høyere nivåer av bærekraft med raskere avkastning på investeringen (ROI – Return On Investment) og lave totale eierkostnader (TCO – Total Cost of Ownership). En hybrid energilagringssystemløsning vil vanligvis tjene inn de innledende kostnadene i løpet av maks. to år.

Ved hjelp av et energilagringssystem med en generator i hybridmodus kan operatører bruke en mindre generator og redusere størrelsen på løsningen, spare penger på maskinvare, forlenge generatorens levetid, optimalisere ytelsesnivåer og øke bærekraftsnivået på stedet.

For eksempel, i et hybridsystem basert på Atlas Copcos ZBC-plug-and-play-energilagringssystem koblet til en mobil dieselgenerator med redusert størrelse kan et utleiefirma forvente å spare opptil 80 % i drivstoffkostnader. På en anleggsplass vil en hybrid energilagringsløsning kunne forsyne små pålastninger om natten med batteriene som leverer ekstra strøm når det er nødvendig, og utjevne eventuell strømmodulineffektivitet på grunn av delvis pålastning ved å holde strømlagringsenheten pålastet. Med energilagringssystemet som lades opp av generatoren, ville en slik løsning ikke bare forbedre ytelsesnivået for arbeidere, men også sikre at batteriene alltid forble fulladet når det var størst behov for dem.

Andre fordeler med en hybrid ESS/generatorløsning inkluderer betydelige reduksjoner i CO₂-utslipp, færre serviceintervaller, stille avbruddstid og få påfyllinger – noe som igjen fører til en mer pålitelig strømløsning med færre sikkerhetsrisikoer og reduserte logistikkostnader.

En ren hybridløsning som har vist seg å være svært effektiv, er kombinasjonen av Atlas Copcos ZBC-energilagringssystem 250–575 og en QAS+ 325-generator. QAS+-serien er en betydelig oppgradering av den imponerende QAS-serien, som kombinerte et kompakt fotavtrykk med robust utforming, vedlikeholdsintervaller på 500 timer og tilkoblingsmuligheter med flere kontakter, og QAS+ tilbyr altså flere tilleggsfunksjoner som tar bærekraft til et nytt nivå.

Tilleggsfunksjonene inkluderer en drivstofftank med lang uavhengighet, noe som reduserer drivstoffkostnadene og de totale eierkostnadene (TCO) ytterligere, et dedikert kammer for kraftforsyningsenheten for overlegen kjøling, oppvarmings- og støydemping, og opptil seks ganger lavere støynivåer som kan redusere driftskostnadene med opptil 10 %. QAS+-serien gir redusert drivstofforbruk og CO₂-utslipp takket være en svært effektiv, smart elektrisk VSD-vifte med lavt støynivå som bruker mindre energi, samt en ekstern radiator for forbedret kjøling og vedlikehold.